hb-ex

ist ja schon gut

falscher Thrad

http://www.ebay.de/itm/Saab-9000-turbo-Schluesselrohling-bis-1994-1424-/390652076337

hier noch ein paar http://intsaab2014.pl/?cat=2

schade hier ein paar ergänzte Fotos BTW: am 13.8 gab es fast 13.000 Zugriffe auf die Bilder

... solange er die Mütze aufhat geht's noch

lt. webpage waren es 367 Teilnehmer

me too

ja, ware wohl um die 350 Menschen ... aber wirlich toll gemacht .. mit zero erwartungen hin gefahren und begeistert zurück gekommen

ist ein TiD und läuft mit dem WILK ganz ordentlich .. seit 8 Jahren

nur der mensch geht bei dir satt ins bett, gell?

der hätte was http://www.ebay.co.uk/itm/2000-SAAB-9-5-AUTO-5-DOOR-HEARSE-BLACK-/221524511214?pt=Automobiles_UK&hash=item3393e3c9ee

ich würde sagen JA

http://www.igfd.org/?q=13299395+saab

schau mal hier: http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=1&t=134897&start=60

hier kommt grad die Sonne raus

hier noch ein paar https://plus.google.com/photos/111873976556733485408/albums/6046020785279437169 und hier: https://drive.google.com/folderview?id=0B9YTKO0HWA32Y1RoeVcxYjhIaU0&usp=sharing

nicht richtig gelesen - sorry

das sieht man(n) schon

geht beim ...wicht immer

ist zwar kein 901 sondern nur der olle T3, der neues Gummi brauchte. hab mich zum ersten mal an dem neuen 'öko'-Label orientiert, vor allem in der Regenbewertung war mir wichtig und es wurde ein Goodyear Cargo Vector 2 GJR mit E/B/70, nebenbei auch noch leise

T. dann kopier doch bitte Olly's Flyer auch hierher, oder?

danke für die Steilvorlage(n)

der WW hat zGG von 1600 der 9-3CV darf 1600 ziehen BTW: den verlinkten Thread hast du gesehen - etwas zu ziehen, was schwerer als das zugfahrzeug ist, halte ich für fahrlässig und selbst auch mit dem T3 (zulässig 1900kg) bin ich mit dem WW eine Wanderbaustelle