Opendriver

Ich muß morgen mal mit meiner Opel-Hütte telefonieren, ob die noch so ein Teil (TechII) haben. Die machen sonst auch den Jahres-Service bei dem Cabbi. Sonst muß ich nach Kamen fahren. Weiß nicht ob Aero-World auch ausliest. Bin heute 200km mit mehreren Stops gefahren. Immer nur beim Start in der Mitte im Tacho das Symbol und Systemchek OK. Sonst alles gut Gruß Achim

Danke erst einmal für eure Antworten. Fehlerspeicher auslesen - geht nur mit Tech2 oder auch mit anderen Diagnosegeräten? Gruß Achim

Moin zusammen, vor ein paar Stunden fahre ich von der Tankstelle und kurz drauf mit einem "Ping" Das Symbol im Tacho (Siehe Bild) und im SID "ESP Werkstatt aufsuchen". Das ganze "Geleucht" geht nach weiteren 2-400 Metern aus. Fertig Nach dem Einschalten der Zündung erscheint wieder das gelbe Symbol im Tacho, aber im SID steht "Systemcheck OK" Nun heißt das, das ein dauerhafter Fehler/Ausfall besteht, oder weil "Systemchek ok", dass es im Prinzip ok ist, nur der einmalige Fehler ist noch hinterlegt. Weder im Tacho noch im Sid steht nach dem Starten irgend etwas. Was muß ich machen? Danke für euere Hilfe

Danke für eure Hinweise und Tips. Habe mich schon umgeshen. Grüße Achim

Moin zusammen, ich überlege, bei meinem 9-3 CV 10/05 eine Anhängerkupplung nachzurüsten, um mein Fahrrad mal transportieren zu können, Dazu Fragen: 1. Ich habe PDC hinten, wie verhält sich das, wenn die Fahrräder drauf sind. Eigentlich dürfte ja der nur beim Rückwärtsfahren meckern. 2. Muß nach dem Einbau irgendwas mit dem Tech 2 eingestellt werden? 3. Fest oder abnehmbar? 4. Kosten und welche so ganz grob? Danke für eure Hinweise Grüße, Achim

Frage: Gibt es das in 2025 auch wieder?

Ja, ich habe bei allen Cabrios bisher Feinwaschmittel und eine etwas festere Bürste genommen, Mit der Bürste in Webrichtung (meist diagonal) ausgebürstet. Diese Bürste nimm ich auch zwischendurch um mal Dreck und Staub raus zu bürsten. Danach habe ich das Zeugs von Sonax zum Imprägnieren gut nass aufgetragen.

Moin, ich hänge mich mal da rein, weil ich sowas mit Handy-App suche: Wo hat denn der YS3F, CV 10/2005, die Buchse für den Dongle? Normal kenne ich das irgendwo unterhalb des Amaturenbretts, aber da ist nur die Lenkradverstellung und am Ende der Verkleidung ein weiterer Hebel.

Hallo zusammen, ich habe versucht die neuen Medien bzw. Technik ins Auto zu bekommen. Nach einem DAB+ Adapter, der zwar ganz gut lief, aber immer wieder aussetzer hatte, habe ich eine bessere Lösung gesucht, ohne viel Geld in ein neues Radio zu versenken. Durch Zufall bin ich auf diese seit einiger Zeit angebotenen, "Tablets" gestoßen, die über das Handy wie im heutigen modernen Auto die Info bekommen. Habe mir so´n Teil bei Axxxx bestellt und mit etwas Überlegung eingebaut. Kostenpunkt (Angebot) 109,-€ plus 1,5m AUX-Kabel. Ein paar Überlegungen zur Platzierung, Kabel in einem schwarzen Gewebeschlauch, kaum sichtbar an der rechten Konsolenseite herunter geführt und fertig. Ich war zum Festival in Schweden und habe deutsche Sender über das Net und das Teil gehört, Mein Hans-Hans blieb eingepackt, da ich über Google-Maps besser und aktueller auf meinem Weg verbunden bin. Fazit: Super, alles was ich haben will. Ach ja hinten passt eine TF-Karte rein, mit der ich meine Konserve abspielen kann. Hier ein Video, nicht profihaft, aber invormativ. Grüße Achim

Moin, wir fahren Dienstag Kiel-Göteburg und kommen dann Freitag nach Trollhättan. Ab Sonntag dann weitere Orte in Schweden, am Götakanal lang Mariestad, Motala, Söderköping, Karlskrona, Trelleborg. Hoffen auch auf gutes Wetter zum offen Fahren.

Sorry, eine Klarstellung: Rückfahrkamera ja, brauche aber den Strom für den Monitor und der hat 12V. [mention=643]jo.gi[/mention] : Danke, das ist die Lösung! Das passt genau. Wusste gar nicht, dass auch so etwas gibt. Hätte ich mir das Kabel verschneiden sparen können. Danke für eure Mithilfe!

Hallo zusammen, ich habe in meinem Zigarettenanzünder ein Adapter von Garmin mit 2 USB-A Buchsen. Jetzt habe ich mir eine Rückfahrkamera gekauft und die braucht auch eine Steckdose. Die Idee war nach der Einrichtung der Kamera, dass ich das Kabel am Stecker abschneide und einen USB-A Stecker anlöte. Im Amazonas fündig geworden, +/- Pole ausgemessen und angelötet und ----- nix tut sich. Durchgemessen ob ich die Pole vertauscht habe - näää, auch nicht Voltmeter dran gehalten, kommt 5,3 Volt raus - klar bei der Spannung läuft nichts. Mein Garmin läuft auf 12/24 Volt, mein DAB+Box auch. Die laufen. Altes Kabel von einem nicht mehr vorhandenen Hans Hans abgeschnitten und gemessen - 5,31 Volt. Wie bekomme ich da 12 Volt raus, dass ich das betreiben kann? Hat jemand einen Tip Was und wie und wo. Klar könnte ich, Achenbecher raus und anzapfen, daher 12 Volt bekommen. Ist aber wieder so etwas, was ich nicht unbedingt so will.... Grüße Achim

Frage: Inspektion beim freundlichem Saab, oder bei OPEL? Ich müsste diesen Monat meine Inspektion machen lassen. Letzte Inspektion war Jan. 2022. Hatte bis zum Kauf Ende 22 nur 700km gelaufen jetzt seit letztem Service 8500km. Da das Auto von 3 bis 11 angemeldet ist, kann ich also erst am 1. März zum Service und auch zum jetzt fälligen TÜV. Termin soweit im Voraus machen??? Und da die Frage eben kann das auch ein nicht SAAB-Service machen (was wird außer Oel bei 135tsd noch gewechselt?) oder kann ich beim OPEL-Mann den Service machen lassen. Brauche mal eine Einschätzung. Grüße, Achim

So, habe heute Morgen die Batterie abgeklemmt. Gleichzeitig fing im Bereich des Kofferraum ein Pipser ca.20 sec an zu meckern, Pause und wieder, ca 6-8 Minuten lang. Dann war Ruhe. Heißt, das Auto muß noch irgendwo eine Batterie/Accu haben, oder? Hab ich jetzt irgend etwas nicht berücksichtigt?

Moin zusammen, mein Cabrio geht nächsten Donnerstag in den Winterschlaf. Nachdem ich im Januar das Auto mit halbvoller neuer Batterie in die Tiefgarage gestellt habe, war Ende Februar die Batterie leer und ich hatte Stress mit der Lenkradsperre, die wohl ein starten nach dem Laden der Batterie verhinderte. Was macht ihr? Batterie ausbauen und am 1.3. wieder rein und alles läuft oder kann es da Probleme ohne Strom in der Zeit geben? Steuergeräte "erlauben" das, oder spinnen die dann? Überlege auch, ein 20W Solarmodul mit Laderegler an die im Auto befindliche Batterie anzuklemmen, Kosten um 50,-€. Möchte nicht am 1.3. wieder mit dem ADAC aus der Tiefgarage geschleppt werden. Bei meinem 900/II, SLK und Porsche habe ich die Batterie in den warmen Keller gestellt, danach eingesetzt und gut war´s. Grüße Achim