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Pascal9002

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  1. Hey keinerlei Software drauf, ich hab schon überlegt ob es nicht etwas mit losräderklappern zutun haben könnte was durch das Ems natürlich verstärkt wird. Ich denke ich werde es drauf ankommen lassen und mit dem Getriebe erstmal fahren was ich noch machen könnte wäre auf 75w90 gl5 um ölen und dann Gear Protect Additiv mit einfüllen. Was haltet ihr davon? Mit freundlichen Grüßen
  2. Hey ja hab ich allerdings wieso sollte es solche Geräusche geben ? Ich meine dann sollte das ja dauerhaft sein bei jeder Drehzahl bzw. Geschwindigkeit weil nichts mehr gedämpft ist.
  3. IMG_0269.movHallo, mein Getriebe macht komisch Geräusche im 1 Gang bei sehr niedriger Drehzahl und meist im lastwechsel bzw. Beim fahren fängt es an zu Schrebbeln. Das Öl wurde gewechselt und es ist 2,2 Liter 75w85 mit additiv reingekommmen. Das Getriebe hab ich gebraucht gekauft es soll 161000km gelaufen haben da mein altes ein Lagerschaden hatte aber mit ähnlichen Geräuschen. Anbei ein Video wo man es hört. Um Hilfe würde ich mich sehr freuen Mit freundlichen Grüßen IMG_0269.mov IMG_0270.mov
  4. Leider nicht mehr möglich da ich die Teile wie gesagt schon verbaut habe, ich habe aber ich habe das kit von Valeo verbaut mit der Teilenummer 845149 Hat alles top gepasst sehr weiches Kupplungspedal dadurch bekommen und wie gesagt besseres und spritzigeres Fahrverhalten
  5. Hallo, bei meinem Kombi ist das Standlicht hinten links ohne Funktion, Bremslicht funktioniert ganz normal. Ich hatte auch schon die LED Platin auf kalte Lötstellen überprüft und konnte nichts finden über Hilfe würde ich mich freuen!
  6. Der Umbau wurde durchgeführt und ich muss sagen es geht! Die Vibrationen sind minimal stärker und es ist ein bisschen ruppiger. Aber was man zum positiven sagen muss ist das der Motor wesentlich drehfreudiger ist und sich auch spritziger fahren lässt!
  7. Guten Abend heute Morgen hab ich den Pol abgeschnitten dort ein Gewinde rein geschnitten und eine m6 Schraube dort rein gedreht dann das Kabel mit einem kabelschuh bzw Öse vercrimpt und siehe da der Pol bleibt kalt keinerlei Temperatur mehr! Das Auto springt besser an und hat von 13,8 auf 14,4 Volt die Batteriespannung erhöht. Das Kabel wurde dann noch schön isoliert und Verlötet seitdem her kein Problem mehr!
  8. Ich werde es erstmal probieren zu reparieren, da ich leider keine neue plusleitung gefunden habe. Hat jemand einen link ?
  9. Gibt es da schon Reparaturen die durchgeführt wurden an der verpressung der Klemmen ? Welche Möglichkeiten gibt es überhaupt ?
  10. Also meinst du den Spannungs Abfall in der Leitung an den unterschiedlichsten Stellen messen ? Bzw. vom Batterie Pol zur ersten Stelle nach der verpressung ?
  11. Hab ich auch gemacht dann, vor allem weil der Motor kalt war und dann noch die Zusatzheizung lief….
  12. Hallo, ich hab das Problem das bei meinem Auto der Pluspol an der Batterie sehr heiß wird, ich hab schon alle Kontakt Stellen am Anlasser und Generator gereinigt hat wer noch eine Idee ?
  13. Hallo, ich möchte meinen 9 3 auf einmasseschwungrad umbauen allerdings finde ich keine Infos über das original verbaute Schwungrad bzw. der Kupplung dort unterscheidet sich das Schwungrad zwischen 20 und 23 Zähnen. Original Nummer die ich verwende sind jeweils ab Baujahr 2008 und ab Motor Nummer 17361104- D.h Teilenummer Kupplung: 55578630 Teilenummer Schwungrad 93196710 Über Hilfe bei der Suche des richtigen Valeo Satzes würde ich mich freuen. Mit freundlichen Grüßen
  14. Kaum vorstellbar aber es sind die neuen Zündspulen Von NGK, durch die bekomme ich Aussetzer im Leerlauf, ich habe diese gegen die alten originalen mal getauscht (die liefen nur auf voll Last nicht) und siehe da keine Aussetzer mehr erkannt!

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