Nil

Der Kasten ist das PDC Steuergerät. Da gehen die Kabel von den Senioren alle hinein. Dann hat er noch 12V, GND und I-BUS Anschluss. Das wars.

Direkt an das PDC Steuerteil.

Die Firma gibt es auch nicht mehr.

Der große Alarm geht ja über die Hupe, jetzt könnte man temporär die Sirene im Kofferraum vom Strom nehmen und auch, naja du weißt schon. In 95% der Fälle ist es der Bewegungssensor im Innenraum der eine Macke hat. Hast du TSL oder nicht?

Ladezeiten beim Navi werden mit unsauberer Verbindung deutlich langsamer. Alles schon probiert. :-)

Leider unzulässig.

LWL komplett ersetzen oder neue Endstücken drauf. Plan abschneiden und fixiert zusammenführen geht temporär auch, ist aber nicht ideal.

Temporär aus persönlichen Gründen inaktiv soweit ich weiß.

Einfach umbauen.

Ausschließlich originale Vorwiderstände verwenden. Mit den Zubehör-Teilen hatten wir bis jetzt nur Probleme.

Auf eine 9j Felge darfst du gar keinen 225er Reifen montieren. Da ist mind. 235 vorgeschrieben.

Nur sehr Krampfhaft. Und wenn du ihn offen hast, kommst du immernoch nicht an die Nasen des Emblems.

Ach Leute, ihr zerreißt euch hier den Kopf. Jetzt mal ehrlich, in Deutschland, Schweden etc. gibt es genug verunfallte 9-3. Habt ihr schon mal von einem solchen Fall gehör? Ich nicht und ich behaupte, dass ich international bezüglich 9-3 NG sehr gut vernetzt bin. Wäre das ein auftretendes Phänomen, wüssten wir das definitiv aus verschiedensten Quellen.

K&N Sportfilter-Einsatz macht schon einen Unterschied.

Wenn's ein jemand ist, der alle Fahrzeuge macht lass es sein. Mit der Trionic sollte man nur zu Leuten gehen die nahezu ausschließlich Trionic machen. Zumal ich 400€ für ne einfache Software von der Stange auch viel zu teuer finde.