mowahl

ah das ist noch einen Versuch wert ! Danke

das sollte eigentlich erst kürzlich kontrolliert worden sein. Für die ziemlich strenge Zulassung in der Schweiz wurde im Prinzip fast alles (vorbeugend) revidiert in den letzten 6 Monaten. Aber danke, ich berichte, wenn die Ursache gefunden wurde.

Moin bei meinem 900er GL CC, MJ 1982 ruckelt der Motor seit paar Wochen ab und zu nach dem Abstellen nach. Mal mehr, mal weniger, oft gar nicht. Jetzt hat es ihn aber 1-2 relativ stark geschüttelt, sodass er danach gar nicht mehr ansprang, bzw. nur mit Starthilfe. Jemand ne Idee ? lg, Moritz

Jo, ich hab ihn selbst gekauft heute (: 7h Fahrt hin und 7h Fahrt direkt wieder zurück. Modelljahr bin ich noch nicht schlauer geworden, Fahrgestellnummer Buchstabe ‚G’ spuckt erstmal Baujahr 86 aus. Ich berichte, wenn ich schlauer bin. Ansonsten super gepflegter Turbo, bin erstmal sehr glücklich (:

https://saab-900-classic8.webnode.page/einige-details/ waren die beiden Turbos aus Stuhr schonmal Thema hier ? Mich interessiert vor allem der 16S Aero, Cabrio weniger… Wäre zwar kein Katzensprung von Zürich nach Bremen, aber könnte sich durchaus lohnen (:

korrekt, das ist der ! kenne das Video mittlerweile auswendig (: danke

hi, danke ! grün ist er innen leider (noch) nicht, habe aber schon eine komplette grüne Velours-Innenausstattung im Auge (: Leder kommt mir auch nicht rein, ist momentan eher so eine Collage aus verschiedenen mittelmäßig gut erhaltenen Beige-Tönen die nicht so ganz zusammenpassen (: neuer Dachhimmel und so.. Lg, Moritz

sehr wahrscheinlich !

das Auto ist ein paar Jahre älter, bin Baujahr ‘89 (:

Hallo zusammen, ich bin gefühlt schon eine ganze Weile hier unterwegs, aber bisher leider nur als absoluter Technik-Laie am Beiträge lesen aus dem stillen Kämmerchen. Jedenfalls bin ich ganz neu unter den Saab-Freunden (oder Fanatikern): nachdem ich die letzten 5 Jahre in der Schweiz überhaupt kein Auto hatte, hat es mir ein moselgrüner Saab 900 GL schwer angetan. Optisch hauptsächlich aussen, innen ist er für meinen Geschmack (noch) etwas zu plüschig... Ich musste den GL zunächst von Deutschland importieren nachdem er dort sozusagen direkt nach Kauf als Hochzeitsauto herhalten musste...auf der Hochzeitsfahrt in den Bergen hat dann erstmal der Kühler den Geist aufgegeben und der Fahrersitz ist durchgerissen, war wohl nicht so schlau als Erstfahrt direkt den Silvretta-Pass besteigen zu wollen. Für die Fotos hat es sicher aber schon gelohnt (; Ich bin auf jeden Fall sehr begeistert von allen direkten und indirekten Kontakten die ich bisher aus der Saab Szene hatte. Irgendwie wurde der Saab direkt zum Hobby und Liebhaberfahrzeug für mich, obwohl ich wie gesagt überhaupt keine Technikkenntnisse besitze was Autos angeht. Freue mich auf neue Kontakte ! liebe Grüsse aus Zürich, Moritz