aronus

Das Ende der Längsträger war rostig. Vor allem das linke über dem Auspuff. Rechts war es deutlich besser. Das war seltsamerweise sehr lokal. Jetzt ist es gemacht.

Gestern Nachmittag fuhr ein dunkler 9000 auf der B464 bei Magstadt nach Süden.

Heute hat mich auf der A81 ein blauer 9-3 Kombi aus Siegen überholt. Ich war mit dem LT unterwegs.

Das habe ich auch manchmal. Es kommt mal häufiger, mal Monate lang nicht. Laut Tech von hinten links. Ich glaube aber nicht, daß es am Sensor liegt. Wenn der Fehler nach dem Starten kommt, mache ich das Auto aus und starte noch einmal, dann ohne Fehler und ohne daß sich ein Rad bewegt hätte.

Besonders beim Ölwechsel praktisch.

Mein China Tech geht prima ohne Zusatzversorgung. Nur beim Schlüssel anlernen brauche ich die, weil man Zündungszyklen machen muß.

Der zügige 9-3 Kombi in Holland war bestimmt Mark Rutte auf Heimaturlaub.

Wer kam mir denn gerade auf der B295 mit Chrombrille und dahinter 9000 entgegen?

Den Kurbelwellensensor kann man mit dem Tech nicht diagnostizieren. Am Anfang fällt er nur bei warmem Motor aus. Man fährt zum Supermarkt, kauft kurz ein und kann dann nicht mehr starten. Wenn man mit Eisspray auf den Sensor hält geht es wieder. Mag natürlich sein, daß er auch ganz kaputt sein kann.

Kann ich voll mitgehen. Ich fahre ihn gerne weil es mir Spaß macht, und so die Fahrzeit keine verlorene Zeit ist, nicht aus Vernunft, nein. Wo ich nicht dabei bin sind die 800km mit Bleifuß. Ich habe einmal 760 geschafft, als ich einen ganzen Tank Autobahn mit 120 bis 130 gefahren bin. Im Mischbetrieb stehe ich nach 550km wieder an der Zapfsäule.

Ich habe mich jetzt auch angemeldet. Sollte klappen.

Den kenne ich gar nicht. Wäre auf jeden Fall näher als Tzatzias.

Vorhin kam mir ein bunt schimmernder 9-5 Kombi auf der B295 bei Renningen entgegen. Den habe ich noch nie gesehen.

Warum brauche ich bei front-quer rechts und links unterschiedliche Konzepte für die Lager?

Es gab ja die Vermutung hinteren Motorlager. Ich habe mal ein Video vom Motor gemacht, wenn ich munter zwischen P R N D hin und her schalte. Sind die sichtbaren Kippbewegungen eindeutig für Motorlager im Eimer? https://www.dropbox.com/scl/fi/8hdlbcwy0obxqyg67gzxt/20260708_175257.mp4?rlkey=r7qxsnx4rdjp9ckuwsi6p4v4o&st=8w997nai&dl=0