anka

Hallo wizard! Stelle die Frage deshalb weil ich das Teil gestern abgezogen hatte und Abgas heraus kam! Muss das so sein? anka

Hallo! Kann mir einer von euch sagen welche Funktion das Markierte Teil hat? Da gehen zwei Leitungen ab, wo führen die hin? Danke schonmal! anka Das original Foto stammt von http://www.forum-auto.de

Danke, Danke! Habe mir die Hilfeliste schon ausgedruckt! Werde mich aber erst einmal bei zimt melden per PN! ;) anka

@Claus B. "Wo kommst Du denn her. Es dürfte ja nicht so schwer sein, eine Werkstatt zu finden, die ein EGS besorgt und einbaut." Ich komme aus Halle/Saale. Kennst du jemanden aus der Region? Glaube eher nicht, bin wohl einer letzten die zwischen Halle und Leipzig (meine Arbeitsstelle) mit einen 901 fahren! anka

@hansp "Wenn du einen 16V hast, könnte es nur daran liegen, daß du vielleicht einen Automatik fährst? Der Typgenehmigung des KLR ist nur für Schaltgetriebe." Nein habe einen mit Schaltgetriebe!

Alle 2 Jahre,oder?! Wenn der Filter lange nicht gewechselt wurde sitzen die Schrauben ziemlich fest und sind angerostet. Vorsicht "Nach Fest kommt Ab"!!! Und mach bitte die Zigarette aus beim wechsel! anka

@turboflar Ok! Hatte ich übersehen! anka ;)

Bei meiner letzten Messung verbrauchte meiner 9,5l. Letztes Jahr die Fahrt auf Rügen und zurück und das waren gleich mal 1000Km so zwischen 8und9 Litern. Aber wenn 2009 dann 10% Biokraftstoff zum Super-Benzin beigemischt wird hat sich das dann alles erledigt!!!

Ich glaube meine Werkstatt meinte das "sie keine Teile für eine Umrüstung auf Euro2 bestellen können". Wenn ich mir das Dingens aus Hamburg bestelle bauen die mir das auch ein, oder?! "Edelstahlkat" ich dachte das ist nur etwas für die Turbos? Wat denn nu???

Meine Saab-Werkstatt sagte mir das eine Umrüstung auf Euro2 nicht möglich sei!

Hallo! Kenne es nicht aber würde auf jeden Fall dort anrufen und fragen warum er das Auto veraufen will! (Wer trennt sich schon von einen Saab???) Um wirklich sicher zu gehen mach einfach mal eine schöne Fahrt nach Berlin, nimm einen Kollegen mit der was von Autos versteht und schau ihn dir an! Bin für meinen von Halle/Saale nach Marxzell (bei Karlsruhe) gefahren nur um ihn zu begutachten. Selbst wenn jemand sagt er sei gut, den kannste kaufen würde ich mir selber ein Urteil bilden. anka

Ja super Teil, wenn ich nicht mit meinen Auto zu kämpfen hätte würde ich es mir auf jeden Fall anschauen wenn nicht sogar zuschlagen!

Wie kommen denn solche Einschüsse in den ZK? (Foto 3)

Also empfindlich bist Du schon ein bisschen oder? Die Werkstatt für Instandsetzung von Verbrennungsmotoren konnte den Schaden beheben, hab ihn gestern Abend wiederbekommen, mal sehen was als nächtes kaputt geht! Danke an alle für die schnelle Hilfe

Hab ich je geschrieben das es mein Zk ist? Nochmal, das Bild soll nur bildlich verdeutlichen an welcher Stelle die Kavitation ihre spruren hinterlassen hat, mehr nicht!!!

Kann Euch genau zeigen wo die Kavitation zugeschlagen hat! Das Bild zeigt übrigens nicht meinen ZK.

Hört sich alles gut an aber wenn man keine Hebebühne in der Garage hat ist das was Du beschrieben hast schwer durchzuführen!

Nur nochmal zur Info, mein Zylinderkopf ist Opfer der "Kavitation" geworden (musste auch erstmal bei Wikipedia nachschlagen)! Habe heute eine Werkstatt gefunden die sich auf Instandsetzung von Verbrennungsmotoren spezialisiert hat und den Schaden am ZK eventl. beheben und dann natürtlich auch planen kann.

Habe aber gleich den Benzinfilter mit wechseln lassen,ist ja die gleich Baustelle und kostet ja nicht die Welt. Leider musste ich zwei Tage später nocheinmal zu Saab-Leipzig weil zwar der Benzinfilter gewechselt worden aber nicht die Dichtschrauben, so das es im Auto bestialisch nach Benzin roch. Aber alles wieder ok,glaube ich!

@wizard Nee, ist keine neue Benzinpumpe verbaut worden. Eine neue ist ein wenig teurer! :) anka

@wizard "...vielleicht war es ja ein turbo-kopf? die haben auch andere nockenwellen - also geringfügig andere steuerzeiten... und hey - du sollst doch auch nicht alles glauben, was in der zeitung steht.. analog -> glaub nicht alles, was dir werkstätten sagen...traurig aber leider wahr...." Bin dort vor zwei Jahren gewesen die Kupplung komplett wechseln 500€ und letztens Benzinpumpe und Benzinfilter 250€ eigentlich doch ein Kunde der ein bischen Geld bringt und eventl. sich warm halten sollte? Man kann ja immer was für seinen Saab ausgeben!!! ;) anka

@wizard Ja das werde ich auch machen,vielleicht hab ich ja Glück! "und ja - es gibt die köpfe der älteren baujahre, deren ölversorgung mittels "pipeline" im kopf erfolgt, die neueren haben innenliegende ölkanäle... sollte bei einem wechsel aber nicht relevant sein, die sind kompatibel..." Warum hat dann Saab-Leipzig einen Rückzieher gemacht und mir den Zylinderkopf nicht verkauft wenn er doch kompartibel ist. Es scheint doch etws zu geben was nicht stimmig ist?! Damit meine ich, das Du natürlich nichts dafür kannst wenn Saab-Leipzig das ding nicht verkaufen will oder kann. Eine bestimmte Seriennummer oder so etwas scheint es ja dann doch zu geben und die ist mit meinen Motor nicht stimmig. anka

Also ich würde auch ein paar Kilometer fahren, so ist das jetz nicht! Muss jetzt nur einen finden der einen Zylinderkopf im Keller liegen hat! Gibt es unter den B202 Motoren eigentlich noch unterschiedlich Bauarten oder Ausführungen (außer Turbo). anka

Ich wohne in Halle und arbeite in Leipzig.

Hätte gestern bei Saab-Leipzig einen Zylinderkopf bekommen können für unschlagbare 200€ aber nach nochmaliger Prüfung der Nummer ist er doch nicht für meine Motorbezeichnung "B202" passend. Hat von Euch einer einen Zylinderkopf liegen? Wenn nicht an wenn könnte ich mich wenden? MfG anka