AeroChris

Servus Liebe Saab Gemeinschaft, Kurioser Fehler bei meinem 9-5 Aero MY: 2000 - 230 PS / Seit wenigen Tagen hab ich das Problem, das ca. jeden 2 - 4 Motorstart das Fahrzeug keine Leistung bringt und er gefühlt nur 120 PS hat. Die Ladedruckanzeige steigt kurzzeitig beim Beschleunigen bis zur Mittelposition aber fällt bei Steigender Drehzahl konstant sodass ich erst dachte das APC - Ventil könnte defekt sein. Ich bin gestern ein weiteres mal gefahren und dann ging plötzlich die Check - Engine an. Fehlercode: P 0327 ECM [TABLE width=613.5pt] [TR] [td width=84px]P0327[/td] [td width=617px]Stromkreis des Klopfsensors 1 (Bank 1 oder einfach)[/td] [td width=117px] [/td] [td width=0px] [/td] [/TR] [TR] [td width=617px]Sensor)[/td] [/TR] [/TABLE] meines Wissens nach hat der B205 / B235R keinen Klopfsensor sondern erhält diese Daten aus der DI - Kassette. Diese wurde bereits im Oktober 23 durch eine neue Original Saab erneuert. -/ Schläuche am Turbosystem sind in Ordnung. Könnte der Fehler durch einen Defekten KW-Impulsgeber entstehen oder hat jemand von euch eine Idee ? Möglicherweise zwei getrennte Fehler ?Danke!

Mein 9-5 Aero My 2000 hat mittlerweile 274.000 runter wobei ich bei 265.000 einmal der Motor komplett gemacht habe da die Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Turbolader etc. Fertig waren

Sicher? Die Lautstärkenbedienung am Radio selbst sowie alle anderen Knöpfe funktionieren außer die Rechts Lenkradeinheit, die Funktioniert nur so wie beschrieben. Die SRC Taste geht auch nicht. Wenn ich gemessen habe schätze ich wird sich der Fehler schon zeigen

Radio ist das Original von SAAB und beide Seiten der Einheit wurden getauscht. Dann werde ich mich später mal durch messen, danke

Servus zusammen, ich habe bei meinem 9-5 BJ:2000 folgendes Problem: Sobald man am Lenkrad das Radio lauter stellen möchte passiert genau das Gegenteil und die Musik wird leiser, bei betätigen der leiser taste passiert nichts, ich dachte zu erst es könnte am Schalter selbst liegen und bestellte günstig einen gebrauchten, damit änderte sich das Problem allerdings nichts. Hat jemand von euch schon Erfahrung mit diesem Fehler oder ist dieser bekannt? SAABige Grüße Christian

Ah das habe ich wohl überlesen. Ich habe leider nur eine 280hp ECU von Noobtune die noch nicht verbaut ist. Leider keine Hirsch

Servus zusammen, gibt es denn hier in dieser Gruppe nach wie vor Treffen ? Ich bin ebenfalls aus IN Wäre schön Leute hier kennenzulernen

Nach meinem Wissen wurde früher von Hirsch da was angeboten aber leider ist da mittleiweile über Hirsch selbst nichts mehr zu bekommen. (Hab über einen Vertriebspartner versucht an was zu kommen) alternativ gibt es noch Maptune / BSR und Noobtune die noch etwas anbieten.

Hallo Ramon, ich besitze einen 9-5 Aero BJ 2000. Wie Kann man dir Helfen?

Ich habe das OpenSid leider nicht benutzt sondern bin direkt auf das eSID und ich bin sehr zufrieden damit. Der Umfang ist genial

Am besten siehst du dir das oben Verlinkte Video von SAABASTIAN an. Im normalen OpenSID bekommst du z.b keine Zusatzfunktionen dazu soweit ich weiß. Du kannst dir auch die Betriebsanleitung im Internet anschauen und durchlesen und siehst alle Funktionen www.eSID.se

Ist ein sehr großer Mehrwert für das Auto. Wahnsinnig viele Funktionen und zusätzliche Features die man erhält. Das eSid ist jeden Cent wert

Die Sprache ist im Menü einstellbar👍