Marbo

Ein bißchen an der Hinterkante anheben und links nach hinten drehen, um die Haltenasen an der Vorderkante herauszubekommen. Dann hat sich der Federklip rechts schon gelöst (der ist das Problem). Nicht hebeln, das Armaturenbrett ist sehr empfindlich. Besser in die runde Lüftungsöffnung greifen, um die Hinterkante ein wenig hochzubekommen.

Das ist eine traurige Geschichte.

Gummimanschette zwischen Luftmassenmesser und Turboeingang? Glaube nicht, daß das ursächlich für die Misere ist.

Vielleicht mal ein paar Euros in einen neuen Ausgleichsbehälterdeckel investieren. Die Dinger leben nicht ewig.

Das ist leicht zu toppen: EZ 7.4.1994, Mj.94. 900S CV.

Tut er doch. Ich würde auch erstmal nach der R-Sperre schauen.

Der heißt übrigens wirklich Ola.

Wie auch immer - die Euroeinführung ist ja schon ein paar Jährchen her. 6 Thesen: 1. Es werden Autos verschrottet, die eigentlich noch funktionstüchtig wären. Das vernichtet Werte. 2.Das vernichtet damit auch Kaufkraft für andere Güter 3. Die Werkstätten reparieren weniger alte Autos. Das kostet dort Umsatz und Gewinn. 4. Die Hersteller verkaufen weniger Ersatzteile mit auskömmlichen Margen, weil ja alles auch auf dem Schrott verfügbar ist. Am Neuwagen haben sie eh wenig verdient. 5. Der größte Teil der Umweltverschmutzung fällt bei der Produktion eines Autos an. 6. Länder, in die abgewrackte funktionstüchtige Fahrzeuge illegal exportiert werden, freuen sich über günstige Fahrzeuge. In jedem Fall ist der Markt klüger als der Staat.

Bosch.

Auch Demagogie.

Zumindestens haben sich die Löhne nach Einführung des Euro nicht halbiert. Das ist ja eine recht demagogische Behauptung. Ohne jetzt alles gelesen oder geschweige denn verstanden zu habe.

Der Geriebehersteller müßte das spezifizieren. Ohne nähere Angaben ist das schwierig zu beantworten.

Die Dinger können allen möglichen Unsinn machen. Ein LH 2.4 aus meinem Auto hat den Motor mit Sprit geflutet (läuft dann auch nicht mehr).

Die sogenannten Originalen halten auch 4-5 Jahre, das finde ich jetzt nicht schlecht. Und sind ganz gut verarbeitet. Und nicht übermäßig teuer.

Hoffentlich kriegst Du da keinen gebrauchten für15 Euros.

Da sieht man mal, was Ola Strömberg für ein fahrerisches Talent hatte.

Klimaanlage im 900 braucht man ja nicht wirklich dringend. Trotzdem blöd, stimmt.

Na siehst Du. Sind gar nicht alle Verbrecher in der Baubranche.

Die Ladespannung habe ich noch nicht vernommen...Wäre interessant. Und die Batteriespannung.

10,4 l ist doch für den Wagen normal bis günstig. Vollast auf der Autobahn? Das wird etwas mehr werden.

Stichwort "Speyerer Kreis". Die Versicherungen haben schon ein Interesse. Die Kripo auch. http://www.focus.de/auto/neuwagen/kriminalitaet-es-kann-jeden-treffen_aid_190082.html Oder hier: http://www.rp-online.de/public/article/auto/ratgeber/87002/Wer-auffaehrt-hat-Schuld.html Ein manipulierter Verkehrsunfall läuft sehr wohl unter anderem unter dem Tatbestand gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr und entsprechend sind auch die Urteile

2-Takt taugt doch nur für die Kettensäge.

Zur Erinnerung: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=314221&postcount=1

Aber es ist Schwachsinn, das alles auszubauen, weil es fast in der Zeit auch schon instandgesetzt wäre.

Man könnte auch den Saab-Schaden bei der Audi-Versicherung geltend machen. Und man könnte auch eine Strafanzeige wegen des gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr stellen.