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NeptunKB

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Alle Beiträge von NeptunKB

  1. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hallo! Könnt ihr mir eure Eindrücke und Erfahrungen schildern von einem hirschgetunten 9-5er (210 PS statt 150 PS)? LG Andi
  2. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ja 93kW, war vorher ein Tippfehler-sorry
  3. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Spritverbrauch ist bei mir sekundär. Also ist der 16V (ohne Turbo) ein zuverlässiger Motor...bin ich ja froh :-)
  4. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Guckst du: so einer! http://www.saab-zabel.de/fileadmin/bilder/teil1/TU-16S-odora02.jpg
  5. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nein nein, ich meine schon einen 900-I! Nicht den Nachfolger!
  6. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Danke gleich mal für eure Antworten! Und was kann man über den Motor sagen? Es fehlt natürlich der berühmte Turbo-Schub. Trotzdem ausreichend motorisiert?
  7. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hallo, Ich spiele mit dem Gedanken mein aktuelles Auto (Saab 9-3 2.2TID BJ2002, 165.000km) gegen einen "alten" 900 I einzutauschen. Mir gefallen die alten kantigen 900er einfach! Ein Saab Klassiker. Nun gleich mal vorweg: Ist das eine dumme Idee? Ich hätte ein Angebot: Saab 900 Coupe EZ 1993 96kW 263.000 km schwarz Innen Leder Schaltung Schiebedach Aero-Felgen etc. Ich würde den 900er noch 2-3 Jahre fahren. Als Allzweckauto. Sommer und Winter. Fahre ca. 10.000km/Jahr (80% Autobahn) Was meint ihr? KM-Stand ist schon sehr hoch, denke ich. Muss ich mit kostspieligen Reparaturen etc rechnen? Versicherungskosten würden in etwa gleich bleiben. Der Verstand sagt "nein", das Herz sagt ja"... Ich bin um jede Antwort dankbar!
  8. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, Ich spiele mit dem Gedanken mein aktuelles Auto (Saab 9-3 2.2TID BJ2002, 165.000km) gegen einen "alten" 900 I einzutauschen. Mir gefallen die alten kantigen 900er einfach! Ein Saab Klassiker. Nun gleich mal vorweg: Ist das eine dumme Idee? Ich hätte ein Angebot: Saab 900 Coupe EZ 1993 96kW 263.000 km schwarz Innen Leder Schaltung Schiebedach Aero-Felgen etc. Ich würde den 900er noch 2-3 Jahre fahren. Als Allzweckauto. Sommer und Winter. Fahre ca. 10.000km/Jahr (80% Autobahn) Was meint ihr? KM-Stand ist schon sehr hoch, denke ich. Muss ich mit kostspieligen Reparaturen etc rechnen? Versicherungskosten würden in etwa gleich bleiben. Der Verstand sagt "nein", das Herz sagt ja"... Ich bin um jede Antwort dankbar!
  9. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    So, nun funktioniert die ACC wieder einwandfrei. War in der Werkstatt. Klima war dicht. Die Ursache war ein defekter Klimatrockner!
  10. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich sehe das Guckloch, grünliche Flüssigkeit kann man aber nicht sehen. Sieh eher dunkel aus! Nein, da ist nichts zu sehen! Hier ist auch nichts zu sehen...
  11. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wo finde ich den Klimatrockner (Guckloch) im Motorraum??? Auf der linken Seite (wenn ich vor dem Motorraum stehe) sehe ich den Klimakompressor.
  12. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    An den Sicherungen wird es wohl nicht liegen, oder? Denn dann hätte ja die ACC in der Werkstatt auch nicht funktioniert? Soll ich die ACC-Sicherungen erneuern?
  13. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wurde ja letzte Woche grade wieder aufgefüllt ;-)
  14. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Grüß euch, Ich habe letzte Woche einen neuen Klimakompressor und neuen Antriebsstrang (Riemen) für meinen 9-3 (BJ2002) eingebaut bekommen. Weiters wurde das Kühlmittel wieder ganz aufgefüllt. Noch in der Werkstatt Klima ausprobiert. Funktionierte alles bestens! Doch nun habe ich leider ein Problem: Auto stand paar Tage am Parkplatz. Gestern wieder eine Fahrt unternommen und siehe da, die ACC funktionierte leider nicht. Gebläse ging auf höchster Stufe, kam aber nur warme Luft raus! Klima habe ich neu kalibriert, kam auch keine Fehlermeldung. Ich fuhr zur Seite und startete Wagen neu. Anscheinend schaltet sich der Klimakompressor nach einigen Sekunden wieder aus! (hört man ja das typische Geräusch aus dem Motorraum) Was könnte da das Problem sein? Bitte um HILFE! Schwitze bei der Hitze wie ein Schw... DANKE!
  15. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich fahre einen 9-3 2,2 TID Anniversary. Habe das hässliche Dieselendrohr gegen einen original Viggen-Endtopf getauscht. Sieht super aus, auch der Sound hat sich verbessert. Nun wollte ich euch fragen, ob ihr eine Idee habt wie ich den Sound noch verbessern kann? (Ich weiß, beim Diesel ist das nicht so einfach) Bringt eine Sportluftfilter was?
  16. Hallo liebe Saab-Freunde! Ich hab mittlerweile jetzt schon öfter was von diversen Zusatzinstrumenten zum Nachrüsten fürs KFZ gehört. Da mein Saab 9-3 keine Ladedruckanzeige hat (im Gegensatz zu den Benzin-Turbos), wollte ich euch fragen, ob jemand von euch dieses nachgerüstet hat? Es gibt ja im Internet eine Unzahl von Anbietern, die diese Zusatzinstrumente (boost gauge, etc) zum Verkauf anbieten. Montagemöglichkeit ist die linke A-Säule. Nur denke ich da, dass dies bei Fahrten nachts sicher eher unangenehm ist und blendet. Besser wäre es irgendwo am Amaturenbrett. Vielleicht anstelle des Aschenbechers oder so... Die Montage soll ja nicht allzu schwer sein. Kann mir jemand von euch weiterhelfen?
  17. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hast du ev. Bilder davon???
  18. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wie versprochen, hier die Fotos von meinem neu erworbenen Alu-Set.
  19. Hallo, Und zwar möchte ich meinem 9-3er ein Chiptuning verpassen... Saab 9-3 2,2 TID (BJ 02) 125 PS/280NM Könnt ihr mir Tuning-Firmen empfehlen? Habe eine Firma gefunden, die Chiptuning für mein Modell anbietet. http://www.powerchip.at (Filiale auch in Wien) Leistungssteigerung auf 150 PS und 320NM Werde mal mit der Firma in Kontakt treten und nach den Preisen fragen etc...
  20. Vorallem ist der Grill des 9-3 viel dynamischer als der vom 900er, meiner Meinung nach. Ich bekomme Freitags meinen Original-93-Grill zurück. Vielleicht montiere ich ein schwarzes Mesh-Gitter...wirkt auf alle Fälle besser als ein helles. Das Chromteil schwarz zu lackieren? Ist das aufwendig? Welchen Lack verwendest du?
  21. mein Saab Händler hat mir einen Mesh-Grill gegeben - zum Testen! Ich glaub, ich werd wieder den Original-Kühlergrill montieren. Irgendwie überzeugt mich das Ergebnis nicht so wirklich! Die Chrom-Zierleiste am Heck ist auch wieder entfernt worden, sieht doch besser aus ohne - "weniger ist mehr" Winter-Reifen sind auch schon montiert...
  22. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    @ cutsick: D A N K E !!!
  23. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ihr macht aus einer Mücke einen Elefanten...unglaublich:tongue::tongue: Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden - Gott sei Dank! Ich möchte einfach ein "Turbo" hinten am Heck, na und, ist das sooo schlimm??? Ich bitte einige User hier um ein bissi mehr Toleranz etc...
  24. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, was haltet ihr von der Dekoleiste am Saab??? (vom Saab Zubehörkatalog 2008) siehe Bild Sieht gut aus, meiner Meinung nach... vorallem bei einem schwarz lackierten Auto.
  25. NeptunKB hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ich habe mittlerweile einen Shop gefunden, der dieses Extra anbietet. Alu-Zierblenden-Set, bestehend aus SID-, Radio-, Klima- und Fensterheber-Blende. Material: Aluminium, Oberfläche gebürstet und eloxiert, Ausschnitte CNC-gefräßt. Ist schon bestellt, wird in den nächsten Tagen geliefert. Werde euch berichten inkl. Fotos natürlich!

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