NeptunKB

hallo, ich habe auf einer Internetseite aus den USA ein nettes Bild gesehen. Da wurde das Cockpit des 9-3er mit Alu verschönert. Sieht gut aus! Nur weiß ich nicht ob das normale Klebefolie im Alu-Look oder echtes Alu-Blech ist? Von den Alu-Look-Folien zum Kleben habe ich noch nichts gutes gehört. Aber ein dünnes, zurechtgeschnittenes und aufgeklebtes Alublech müsste doch prima funktionieren... Hat jemand Infos bez. der genauen Abmessungen der Klimaautomatik, Radio etc.??? Oder weiß jemand, wo ich die Masse finden kann?

aha. gibts irgendwo im Internet eine Anleitung mit Bildern...?

Ich hab mir mittlerweile beim Baumarkt ein schönes Alu-Gitter für den Saab Grill gekauft. Gleich den Grill ausgebaut (das ging einfach). Nun aber komme ich nicht mehr weiter. Wie trenne ich das schwarze Plastikteil vom Chromteil am Grill? Auf der einen Seite sind einige kleine Pins, die ja einfach zum rausdrücken sind. Aber dann...keine Ahnung! Bitte helft mir weiter...

ok, der kurz übersetzte 1. Gang soll also das Turboloch minimieren. Doch habe ich ein weiteres Problem. Ich habe bis jetzt noch nicht wirklich den richtigen Zeitpunkt fürs Hochschalten in den 2. Gang gefunden. Schalte ich zu früh, brummt der Motor aufgrund der niedrigen Drehzahl. Schalte ich zu spät, dann macht es einen ordentlichen Ruck beim Hochschalten in den 2. Gang. Daher nun meine Frage an euch: bei welcher Geschwindigkeit im 1. Gang (buw. Drehzahl) soll man idealerweise hochschalten in den 2. Gang???

Ja, aber ich hätte gerne die gleiche Schriftart, die Saab verwendet. Porsche-Emblem am Saab - das gehört sich einfach nicht... Werde wahrscheinlich den "Turbo-Schriftzug" selbst am PC gestalten und dann bei einer Firma als Aufkleber drucken lassen. Vom Design her, so wie auf meinem Anhang (siehe 1. Beitrag). Oder kennt ihr eine Firma, die auch Chrom-Buchstaben anbietet?

sehe ich auch so. ganz im gegenteil, oft ist weniger mehr! Stichwort: night panel

Hi, mir ist aufgefallen, dass im Vergleich zu anderen Autos der 1. Gang im 9-3er sehr kurz übersetzt ist. Kaum fährt man los, muss man wohl oder übel schon wieder in den 2. Gang schalten... Ist das Saab-typisch? Welcher Grund/Sinn steckt dahinter? Noch was: bei welcher Drehzahl schaltet ihr in den höheren Gang?

also klanglich hat sich meiner Meinung nach schon was getan. Beim Beschleunigen dumpfer sonorer Klang, der vorher nicht da war. Mir gefällts, ein zu aufdringliches Geräusch passt eh nicht zu Saab, das passt eher zur Golf GTI Fraktion etc.

nun ist das passiert, was man nicht verhindern kann, aber sehr ärgerlich ist: Steinschlag an der Windschutzscheibe (außerhalb des Sichtbereichs, Krater 1cm, Riss 4cm) Kann man die Scheibe reparieren lassen? Oder ist ein Tausch der Windschutzscheibe notwendig? Was kostet eine Rep. in etwa? Könnt ihr mir eine Firma empfehlen? Und was kostet eine neue Scheibe? (Ich habe keine TK)

die Chromleiste sieht meiner Meinung nach gut aus. wertet das Heck auf.

nein, dieses ist ja für den Grill... ich möchte das Turbo-Emblem ans Heck kleben. (Neben "SAAB" schriftzug)

hi, ich bin auf der Suche nach einem "TURBO" - Emblem zum Aufkleben. Möchte damit meinen Saab verschönern! Kann mir jemand von euch weiterhelfen? So hätt ich mir das ganze vorgestellt:

Hi, wie versprochen hier nun die Bilder vom neuen Auspuff auf meinem Saab 9-3 2,2 TID Anniversary. Der Viggen-Auspuff macht sich gut! :smile:

noch eine Frage: wo bekomme ich geeignete Alu- oder Kunststoff-Gitter für einen Mesh-Grill her? Mir persönlich gefällt am besten das Kühlergrill-Gitter von Jaguar (Maschendraht). War schon bei div. Baumärkten, leider ohne Erfolg. Kann mir jemand weiterhelfen???

am Freitag hat mein Saab den Viggen-Endtopf u. Endrohr anstatt des langweiligen Diesel-Endrohrs bekommen! Sieht echt spitze aus! Sound ist gut, nicht zu aufdringlich. Fotos folgen...

Hi, mir ist aufgefallen, dass bei meinem neuen 9-3er (fahre ich seit 3 wochen) das Lenkrad leicht schief steht, wenn ich gerade aus fahre... d.h. wenn ich das Lenkrad in "Nullstellung" (gerade) halt, lenkt das Auto leicht in eine Richtung. Stimmt da etwas mit der Spureinstellung nicht, oder woran kann das liegen???

Hi, da ich demnächst auf meinen 9-3er von meinen Saab-Händler einen Viggen-Endtopf mit Endrohr bekomme, wollte ich euch fragen, welche Erfahrungen ihr mit dem Viggen-Auspuff habt? Wie ist der Sound? Vom Design gefällt er mir sehr gut. Ovale, große Öffnung, und Saab-Prägung . Ist nicht sogar ein Absorber verbaut?

danke, jetzt weiß ich, wie das mit dem Grill Ausbau funktioniert ... Ich bekomme am Freitag von meinem Saab-Händler einen Original "Viggen"-Auspuff...(Endtopf mit Endrohr) Das wird cool ! Bilder folgen, wenn der neue Auspuff montiert ist. Bezüglich Chromzierleiste im Anhang Bilder: hab die Frontschürze etwas verbessert. sieht nicht schlecht aus meiner Meinung nach...

Ja, an einen "Mesh-Grill" habe ich auch schon gedacht! Werde demnächst mal zum Baumarkt fahren und schauen, ob ich etwas passenden finde, denn die "Racegitter" bei A.T.U. etc. gefallen mir nicht sonderlich. Die verwendeten Gitter von Jaguar, Bentley,.. sind sehr schön, meiner Meinung nach. Dann stellt sich natürlich die Frage, ob einen Alu-Grill oder einen schwarzen verwenden. Was passt besser zur schwarzen Außenfarbe? Jetzt hab ich noch eine Frage an euch: Wie baue ich den Grill aus? Kann mir das jemand erklären??? - wäre euch sehr dankbar! Weiters bin ich am Überlegen, ob ich nicht das Auto mit Chromzierleisten schmücken soll... Hat jemand von euch Erfahrungen damit?

Servus, Seit drei Wochen habe ich einen neuen Saab. Hatte vorher einen 9-5er (BJ 2001). Nun ist es ein 9-3er 2,2 TID Anniversary (BJ2002) geworden - meiner Meinung nach ein wunderschönes Automobil... Bin bis jetzt sehr zufrieden damit (optisch und technisch), dennoch möchte ich in nächster Zeit den Saab etwas individualisieren (im Prinzip ja eigentlich nicht nötig - ist ja schließlich kein VW Golf etc...), "optisches tuning" ist angesagt! (Obwohl ich das Wort "TUNING" sehr ungern benutze, nennen wir es einfach "Verschönerung" ) Anbei einige Bilder meines neuen SAAB 9-3:

hab mal was gefunden, was passen könnte... gibts bei "CONRAD"

aber wenn ich das Original-Endrohr drauf lasse, dann zeigt die neue Blende doch gezwungenermaßen auch nach unten. dies möcht ich ja nicht... Soll ja die Optik wie beim Benziner haben!

hat noch wer Infos für mich? wäre sehr dankbar!

Hi, da mich bei meinem Saab 9-3 2,2 TID Anniversary das Diesel-Endrohr stört, möchte ich euch um Alternativen fragen. Auspuffblenden wären sicher eine Lösung. (Es gibt sie ja zum Anschweißen oder zum festschrauben) Man muss also vor der Montage einer Auspuffblende das alte Endrohr kürzen, dann die Blende montieren. Das Original-Endrohr beim 9-3 Diesel hat einen Durchmesser von 60mm. (stimmt das?) Nun stelle ich mir die Frage, was für Auspuffblenden für meinen Saab passen könnten? Bei diversen KFZ-Zubehör-Anbietern gibt es ja eine große Auswahl an Auspuffblenden. Habt ihr Vorschläge für mich? Was sind eure Erfahrungen damit? Kann man die Montage selbst durchführen (wenn ja, welches Werkzeug benötige ich dafür?) oder ist mein Saab-Ansprechpartner die bessere Wahl?

danke für eure tipps! werd ich dann mal probieren... (ich dachte übrigens, dass der Sicherungskasten beim 9-3er im Motorraum ist...man lernt nie aus )