Willi57

Danke ! Zündfunken testen wäre ja nur dann Sinnvoll wenn der Motor kollabiert und seine Aussetzer hat. Macht eigentlich keinen Sinn wenn Sie da sind. Denke auch das wenn ein Zylinder ausfällt würde der Motor das noch schlucken, das müssten dann schon zwei Sein, oder die ganze Regelung bricht zusammen. Ich werde hier den ganzen weiteren Ablauf Dokumentieren, was ich tue und was der Motor macht. Danke für Deine Infos!

was fährst Du? Und wo sitzt der? kommt man da einigermaßen dran? Vielleicht mal zu reinigen um irgend eine Veränderung fest zu stellen. Ich habe leider ,weder ein Betriebshandbuch, Ich kenne manche Knöpfe gar nicht. Habe es in Englisch runter geladen, bringt mir aber gar nichts! Alles was ich über das Auto weis ist mühsam vom Englischen auf Deutsch übersetzt. Ich habe den Saab eigentlich gekauft weil Er mir gefallen hat und habe über alles andere hinweg gesehen. ZB. das Werkstätten so ein Auto ablehnen!

du hältst Dich ja im Zeug, und was Heute wichtig wäre war Gestern nicht wahrgenommen. Leider! Ja überwiegen wenn der Motor warm ist, meine Erinnerungen täuschen mich, denn ich denke eins oder zweimal war es auch bei kaltem Motor allerdings nicht so schlimm. Zündung aus und an dann ging es wieder. Bei warmen Motor keine Chance, das gleiche Problem fortlaufend. Kurbelwellensensor, hat auch mit Ventilen zu tun. Also mach mir keine Angst. Allerdings hatte Er die Probleme bei Kauf nicht und da kann keiner eine Schraube drehen!

Erst mal danke, steht nähe Karlsruhe. Geruckel ist Harmlos, Motor setzt komplett aus, keine Gasannahme mehr und ich Schade dem ganzen Motor, wenn ich Ihn nicht ausmache. War Heute da und habe die neue Zündeinheit ausgebaut um Mal nach den Kerzen zu sehen, leider passte mein Steckschlüssel nicht, also geht es morgen weiter. Habe das Auto kurz gestartet und lief, aber das tut Er ja gerade so wie Er will. Wann der Supergau kommt weis ich nicht! Werde mir Deine Links mal ansehen.

Lieben Gruß an alle! Habe vor 6 Monaten einen Saab 9.3 Cabrio 2 Liter Turbo aus 2001 gekauft. Lief gut bei Probefahrt. Jetzt nur noch ein Geruckel bis hin zu Motor Stillsand. So als wüsste der Motor nicht welchen Kolben er antreibt. Hatte das Auto zum Ölwechsel in einer Werkstatt, am Ende wurde die Zündeinheit getauscht und Querlenker und Kleinigkeiten. Jetzt kann ich das Auto nicht mehr fahren, weil es Unterwegs den Geist aufgibt. Wollte jetzt eine andere Werkstatt beauftragen nach Fehlersuche und Diagnose. Sie haben abgelehnt, weil es keinen Support mehr gibt und Sie keine Software und keine Technische Unterstützung mehr bekommen! Was mache ich jetzt? Verschrotten? Bin für jeden Kommentar offen.