Alle Beiträge von teuto
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zwei 9-3er zur Auswahl, eure Meinung
Auch von mir: Glückwunsch zur Saabine und willkommen!! Grüße aus BI - Thomas
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nochmal Standgas 9000 CSE
Zugefrorene Kurbelgehäuseentlüftung hatte ich im letzten Januar bei meinem 9-3 I auch.......
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zwei 9-3er zur Auswahl, eure Meinung
Ja, Seitenairbags in den Sitzen!
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eBay Fundstücke
Der hier (900 Cabrio) macht keinen schlechten Eindruck! Erst 2. Hand, neuer Motor, neues Getriebe...... http://cgi.ebay.de/SAAB-CABRIO-AUS-2-HAND-Der-UR-Saabcabrio_W0QQitemZ160389033757QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item2557ee6f1d
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zwei 9-3er zur Auswahl, eure Meinung
jup.... Nimm dir auf jeden Fall einen fach- und sachkundigen Begleiter mit, wenn du nicht selber vom Fach bist!!!!!!!
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Zugstrebe VA , beidseitig
Was sollen denn Zugstreben sein............ ?
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zwei 9-3er zur Auswahl, eure Meinung
Da wollte ich auch schon mal ein Auto kaufen, ......................
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Thermostat defekt
Hallo tummetott, gut ist das mit Sicherheit nicht! Wenn der Motor nicht warm wird, weil das Kühlwasser nicht warm wird (offenes Thermostat), bekommt die Motorelektronic einen falschen Betriebszustand (kalter Motor) vorgegaukelt. Das bedeutet einen höheren Benzinverbrauch und einen ständig zu fett laufenden Motor. Das ist, bei der Strecke die du fahren willst, nicht wirklich ratsam! Trotzdem frohe Weihnachten - Thomas
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Benzingeruch, Benzinschläuche schon kontrolliert....
Der Kraftstofffilter sitzt doch eigentlich unter dem Fahrzeug in der Nähe des Tanks......
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Reduzierte Leistung
Wird ein Notlaufprogram sein, das da gestartet wurde, es gibt also irgendwo einen Fehler, den liest dir der Freundliche aus. Fahren kannst du aber trotzdem! Oder ist deine Batterie so schwach, dass nicht genug Spannug beim Starten vorhanden ist? Da reagieren dann die Steuergerätre auch so und melden Fehler..... Frohe Weihnachten - Thomas
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Frohe Weihnachten...
聖誕快樂 Auch von mir: 聖誕快樂所有薩博司機和新年快樂! (Hier die Übersetzung für alle, die des Chinesischen noch nicht so mächtig sind: Frohe Weihnachten für alle Saab FahrerInnen und ein glücklichen neues Jahr!) Damit wir uns schon mal dran gewöhnen.............
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Düse beim Scheinwerferwischer
Hallo kd23se4, schau mal in den Dateianhang, da findest du die Teile um den Scheinwerferwischer mit ET-Nummern... Grüße aus BI - Thomas Scheinwerferwischer.doc
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900 2.0i s - 233.000
Hallo Hannes, das ist mit Sicherheit kein schlechtes Auto und durch die Gasanlage auch attraktiv, was die laufenden Kosten betrift. Allerdings solltest du dir zum Kauf jemanden mitnehmen (wenn du selber kein Fachmann bist), der sich mit Autos auskennt und weis, worauf er zu achten hat. 2 Jahre TÜV sind zwar schön, bedeuten aber nicht zwangsläufig, dass da in der nächsten Zeit nicht doch das eine oder andere an Reparaturen auf dich zukommt. Wenn du niemanden hast nutze TÜV, Dekra oder einen unabhängigen Sachverständigen, die bieten Gebrauchtwagenbewertungen an und das kostet nicht die Welt, erspart aber manchmal im Nachhinein böse Überraschungen. Ansonsten haben meine Vorredner schon alles gesagt........ Grüße aus BI - Thomas
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Airbag Warnleuchte bei Minustemperaturen an
Kann ich dir auch nicht sagen, vielleicht kommt die Abfrage der Airbags in Intervallen immer wieder. Meine Saabine hatte / hat aber das gleiche Problem wie deine - bei mir liegt es an der schwächer werdenden Batterie, die ich nun doch wohl so langsam tausche werde! Also keinen Kopf machen.... Gruß - Thomas
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Airbag Warnleuchte bei Minustemperaturen an
Könnte an zu geringer Spannung beim Starten liegen, die Batterie hat bei den Minustemperatuen nicht mehr genug Spannung. Beim Anlasen wird die Funktion der Airbags geprüft. Liegt dabei eine zu geringe Spannung an erlischt die Kontrollleuchte nicht.
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Kalte Nacht, Anlasser hängt..
Wenn der Magnetschalter hängt und es nur klackert: einer startet, der andere kloppft leicht!! mit z. B einem kleinen Hammer auf den Magnatschalter (das "runde Ding", das auf dem Anlasser sitzt). Das hilft dann oft. Aber erst die Spannung der neuen Batterie messen!! Grüße aus BI - Thomas
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Edelstahl Auspuff Anlage für den 9-3
Ich finde am 9-3er die Varinate mit ovalem Rohr rechts und links am schönsten. Allerdings sind da immer auf der rechten Seite der Stoßstange Anpassungsarbeiten notwendig - oder gab es einen 9-3er, der das serienmäßig hatte??
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Autoreset vom SID
Batterie ein wenig schwach auf der Brust, so daß morgens beim Starten die Werte weg sind?
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Turboschaden bei meinem 9-3 I auch mehr ?
Das finde ich allerdings auch. Hast du niemanden im Bekanntenkreis, der Schrauber ist oder aber das mal gelernt hat? Der kann zumindestens die Sache mit dem Oel in den Luftkanälen prüfen. Ansonsten gibt es hier im Forum Werkstattempfehlungen, solltest du mal nach suchen.....
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Turboschaden bei meinem 9-3 I auch mehr ?
Hallo MichaelFrankfurt, ähnliches ("weißer Rauch") hatte ich vor knapp einem Jahr auch. Auch bei mir roch es nach verbrantem Oel, auch bei mir sollte ein neuer Turbolader (€ 1900,-) eingebaut werden. Nimm mal als erstes den Luftschlauch am Turbolader (der dann vom Turbo zum Motor gehr) ab. Schau mal da rein, ob da Oel drin ist bzw. ob nach der Demontage Oel aus dem Lader tropft. Ist nur eine Schraube (Schelle) zu lösen - kann man selber machen! Wenn da Oel drin ist (und davon gehe ich aus) kann der Lader defekt sein (muß aber nicht zwangsläufig). Bei Saab gab es mal eine Austauschaktion für die Motorentlüftung, da sich diese zusetzen konnte und dann das Motoröl über einen Beipaßschlauch in den Ansaugkanal der Luft gedrückt wird. Bei mir war noch das alte System verbaut, hatte sich zugesetzt und ich hatte die gleichen Symptome wie du. Bis ich da drauf gekommen bin hatte ich allerdings schon den Lader ausgebaut und in einer Fachfirma prüfen lassen (Ergebnis: der war ok!). Also nimm mal den Schlauch ab und berichte dann. Grüße aus BI - Thomas
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Hochdruckschlauch(?) Klimaanlage
Hallo Seven11, schau mal in den Anhang, das sollte dir weiterhelfen. Grüße aus BI - Thomas Klima9-3_1.doc Klima9-3_2.doc
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Ob der was ist?
Recht hat der Meister - so machen, genau das Oel fahren und beruhigt Spaß haben. Habe ich auch gemacht und mit dem Oel gute Erfahrung, Oelwechsel nun alle 10 tkm! Grüße aus BI - und viel Spaß mit deinem neuen........:biggrin: Thomas
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Saab 902 (97) mit check engine
Beim 9-3 I ist es die Sicheurng 28 (Steuergerät), schau im Deckel vom Sicherungskasten nach, ob es beim 900 II die gleiche ist. Grüße aus Bi - Thomas
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Getriebe Ausbau
...oder auf Deutsch: der Hilfsrahmen muss weg! Sonst ist eigentlich alles so, wie bei anderen Fahrzeugen auch. Und nicht vergessen den Motor abzustützen, die Verteilerkappe ist sonst schnell hin..... Grüße aus BI - Thomas
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Heiteres Geräusche raten die nächste
Hallo schubbi, ich habe bei meinem 9-3 I im vergangenen Winter den Turbolader aus- und wieder eingebaut. Habe dafür kein Teil der Achse ausbauen müssen. Woher nun dein Geräusch kommt läßt sich per Ferndiagnose wohl kaum sagen. Schau mal hier im Forum nach der Werkstattliste, ob es da einen Betrieb in deiner Nähe gibt, der von Mitgliedern empfohlen wird. Das muss man live hören um zu sagen, wo das herkommen könnte! Grüße aus BI - Thomas