Alle Beiträge von frieliwa
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Cabrio: Höchstgeschwindigkeit offen/geschlossen
ooops nicht wenn der Wind von oben kommt, dann wirst Du die horizontale Standortveränderung doch vernachlässigen können, oder ?
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Schwächen des 9-3 III
bääähh :creep: :creep:
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Schwächen des 9-3 III
Frage na, das hast Du ja schon mal gut vorgelegt, sag, was für eine Ausstattungsvariante hast Du, speziell was das Fahrwerk angeht, beschrieben ? und: wofür steht "AT" ? w.
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As 3
Abbildung bei Konrad hier kannst Du dir auf jeden Fall schon mal ansehen, wie der Stecker auf beiden Seiten aussehen sollte : http://produkt.conrad.de/45973183/kabelstecker-8-pol.htm (stammt pikanterweise aus dem Konrand-online-Angebot) aber Vorsicht : was normalerweise unter "Diodenkabel" angeboten wird ist 5polig, nicht 8polig, das 5polige ist das Kabel, das "ganz damals" mal im Audiobereich verbreitet war, falls Dir das eher liegt: das sieht dann aus wie ein MIDI-Kabel (eben 5polig)
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Cabrio: Höchstgeschwindigkeit offen/geschlossen
der Thread driftet irgendwie ab ja aber das bedeutet doch gerade, dass diese "gaaaanz viel Reserve" dazu führt, dass auch Du dann schnell mal deutlich über 200 landen kannst. Das geht doch ruckzuck. Wissen wir doch alle. Nichts anderes hat doch aber der Initiator des Thread gefragt ? Er fragte, ob unsere Cabrios, speziell seines, auch offen v-max erreichen. Was bei einer, wie wir inzwischen gelernt haben, ver-x-fachung des cw ein wahres Wunder wäre. Oder hab ich das falsch verstanden ? nun, und dass er eventuell häufiger als andere in die Verlegenheit kommt, überhaupt so schnell zu fahren, na, das mag doch vielleicht auch an seiner Wohnlage oder Strecke zur Arbeit liegen ?
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Cabrio: Höchstgeschwindigkeit offen/geschlossen
naja, schon zugegeben, der Gedanke ist reizvoll, aber nein nein nein ! dann bekommen wir ganz sicher Ärger mit der Pinguinfraktion hier im Forum
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Glück nach schwerem Unfall auf einer Bundesstraße
leise psssst.
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pässetour 2009
ooops Ersteres hatten wir schon aufgegeben (aber Kontinenz klappte jedenfalls) und Zweiteres : UNBEDINGT !! die nächsten Überlegungen gehen schon wieder durch die Köpfe so, jetzt genieß aber das herrliche Nordwetter und mach auf der Fahrt nach Süden dann das Dach zu ... w.
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Cabrio: Höchstgeschwindigkeit offen/geschlossen
war wohl einfach nur Neugierde, oder ? nun, er schreibt ja auch : > Ich fahre am liebsten gemütlich, aber hin und wieder packt mich doch der Hirsch Deine Höchstgeschwindigkeit klingt souverän (haben wir auf der Pässetour ja auch grad gemacht), aber im Alltag auf Kraftfahrstraßen aund Autobahnen, so zwischen den LKWs, naja, jeder wie er es mag. bei uns im Alltag wird das Cab wenn nötig oder wenn Spass dran auf der A durchaus mal bis gut 200 gefahren w.
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pässetour 2009
resistenz Therapieresistenz ?? :biggrin: wo bleibt die Compliance ??
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pässetour 2009
Ja ! erfreulicherweise : JA ! ... aber ich kenne da auch in Deiner Nähe einen astreinen Optiker ...
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pässetour 2009
grins Feinschmecker !
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Cabrio: Höchstgeschwindigkeit offen/geschlossen
schwierig wir haben den TTiD, den Hirsch elektronisch bei 220 abregelt, der seine v-max offen wir geschlossen souverän in faktisch gleicher Zeit erreicht. wie bergsaab schreibt, offen muss es eine aerodynamische Katastrophe sein, siehe den Enthusiasten, der ab 180 seine Euronen vom Rücksitz auf der A2 verteilt hat. allerdings reicht die Kraft des TTiD vermutlich bis zu v-max völlig aus, um in gleicher Zeit zu beschleunigen. Ab 200 aber fängt der Elch auf der Rücksitzbank an, sich unterm Windschott zu bewegen. Mit Schott ist es aber insgesamt deutlich besser. Hatten vorher ein 93-I Benziner (185+Stage1), aber dass es darin weniger gezogen hätte, kann ich nicht grad bestätigen, eher das Gegenteil ist der Fall. Allerdings hat er offen seine v-max nie erreicht. Was hattest Du den vorher ? dass es bei 230 und drüber deutlich enger wird und v-max nicht mehr erreicht wird glaub ich sofort (mal ehrlich, das ist derart schweinelaut, das macht man doch höchstens mal testweise ?) trotzdemnatürlich viel Spaß mit Deinem neuen Auto !! w.
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pässetour 2009
gebont mach ich, meld mich, und: Daumendrück wegen des ruhigen Dienstes !! w.
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pässetour 2009
grins wenn ich allein an die verschämt-begeisterte Reaktion auf die Filmaufnahmen denke ... w.
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Bremer Stammtisch......
ooops da würd ich glatt auf ne Wäsche "vorbeifahren", so frisch nach dem TÜV
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Bremer Stammtisch......
dank Dir DARÜBER allerdings freu ich mich gute Fahrt ! w.
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pässetour 2009
jepp ach ja, stimmt ja, hast Du ja erzählt - na, da freut man sich ja doppelt auf die Arbeit (?) genial, Mail kommt bestimmt noch, NaB ist ziemlich eingespannt wegen der HP-Übernahme hach ja (schmalz) na wenigstens sind für unseren Tour-Mitstreiter ein paar Handyvideobilder mitgekommen ... na, da habt ihr´s ja top getroffen !! ... noch garnicht unter "saab-begegnungen" gepostet ? ... ich hoffe doch, dass die das freundlich gegrüßt haben ? viele abendliche Grüße an Euch ! w. p.s.: arbeite an meinem "MV-Termin"
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pässetour 2009
gemeinsame CD na grüazi ihr beiden miteinand ! na, gut dass die Saabqualität deutlich oberhalb der dsl-Qualität ist zu den Bildern : TdM regt eine gemeinsame CD an, die dann allen Teilnehmern der Traumtour zur Verfügung gestellt werden wird, N. ist (offensichtlich) bereit, zumindest schon mal die ganzen Daten zu sammeln. Da wär eine bessere Qualität als die der online-Pixum-Alben natürlich schon schöner. Lass Dir doch von Norbert mal seine Upload-Adresse mailen (gesichertes ftp), denn es wär natürlich zu schön, wenn Eure Bilder auch auf dem Gesamtkunstwerk wären. (ich werd auch erst da das " i v a n a - Video" vom vorletzten Abend veröffentlichen ...) viele Grüße w. p.s.: wo habt Ihr denn nun in A pausiert ? schickt doch mal ne pn wenn Ihr mögt.
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pässetour 2009
Sammelstelle für Fotos nicht böse sein, ja ? aber das schaffe ich bei der Menge an Fotos leider wirklich nicht, hier boxt schon wieder derart der Papst, dass ich für dieses und nächstes Wochenende bereits wieder alles an Verabredungen absage. ich hab allerdings für den/diejenige(n), die/der es machen will, ne ganz praktische Software, die sehr ansehnliche online-Fotoalben in html mit frei einstellbarer Kompressionsrate und thumbnails für die Graphiken generiert und dabei sehr einfach zu bedienen ist. ein wenig mehr Kompression macht halt auch weniger Download und mehr Performance ... und im Browser sehen die Bilder dennoch sehr gut aus. Wenn die Bilder dann mal erstmal passend sortiert sind ...... dann geht das mit der Software sehr schnell, sie zu publizieren (würde natürlich auch auf ner CD gut laufen, hier könnte man die Graphiken dann unkomprimiert integrieren) superklasse ! vielen vielen Dank !! wie grad gemailt: Bilder kommen per upload - sind bereits ausgeflöht und nach Tagen/Zielen sortiert fw
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Bremer Stammtisch......
Treffen am 27.06. in HB schade, aber ich schaff es am Samstag nun leider doch nicht, dann aber wenigstens viele Grüße ! w.
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Der neue 9-5
Top supergute Bilder !
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Bremer Stammtisch......
tut uns leid, aber geht nun doch nicht södele, als ob ich es gerochen hätte : wir sind jetzt auch beide raus, tut uns leid, hatte wohl nicht sollen sein. auf jeden Fall viel Spaß in die Runde !! w.
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Saab 9-3 II 2004
da fraacht der, was ist denn das für ein Stammtisch sei <grins> da sind jetzt schon sehr unterschiedlich viele aus dem Bereich HB, DEL, SFA, H et. al. und sehr gern gesehen Teilnehmer und Gäste aus HH und NRW. :smile: benutz mal die Forums-Suche nach Bremer Stammtisch (normalerweise 12-18 Teilnehmer/innen), der seinen Höhepunkt gerade in DEL beim Grillen hatte (über 30 Teilnehmer/innen) jetzt wird es Anfang Juli bestimmt gut, weil einige der Teilnehmer gerade die Pässetour2009 mitgefahren sind w.
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
? ? ? vesteh ich nicht, ist das jetzt ironisch von Dir gemeint ? ansonsten: ja, es ist eine winzigkleine Edelschmiede, die richtig Geld verdient.