Schweden_Fan

und so träumen die Männer:biggrin: "ganzschnellwegrenn"

Luxus Pur ;-)

Tausend DANK!!!!

Wenn schon, denn schon!!! Oder?

So hatte ich es auch aufgefasst und wenn die Substanz nichts taugt, kann man ihn durch die Pfeife rauchen. Fahre nicht das erste Auto und es ist unabhängig ob es ein Saab ist oder ein anderer??

Ich dachte dieser Stuhl sei krass http://tbn0.google.com/images?q=tbn:-c5Q5VlkOcHIjM:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/ZweiRadMuseumNSU_EasyRider2.JPG/800px-ZweiRadMuseumNSU_EasyRider2.JPG

Die sah vorher aber so aus:confused: http://tbn3.google.com/images?q=tbn:E2ILADq1oSWC8M:http://jasminshobbies.info/katze.jpg

Nein, nur wenn es darauf ankommt, berufe ich mich auf ein Gegengutachten!!! Schauen und Probefahren heißt bei mir nicht gleich kaufen.

HU-Prüfung: 03/2009

Carmen Babypause (das war einmal) Forum = Heimat ------------------ WI-JX900 SAAB-Kasper im Ruhestand (gröööööhl) Saabmania Saab: 900 I -------------- :biggrin:

Papiere: nächste HU (TÜV), AU (Abgasuntersuchung) alter TÜV/ASU-Bericht vorhanden? Beseitigte/nicht beseitigte Mängel? Scheckheft vorhanden und vollständig? Werden Unfallfreiheit und Kilometerstand im Kaufvertrag zugesichert (Formulierung "lt. Vorbesitzer" reicht nicht!)? Anzahl Vorbesitzer? Ident-Nummer/Fahrgestell-Nr. in Brief und auf Fahrzeug gleich? Schlüsselnummer, Abgasnorm/Schadstoffklasse, grüne Umweltplakette Anzahl vorhandener Schlüssel Im Stand: km-Stand (plausibel? Abnutzung Sitze, Pedalgummis, Scheckheft!) Unfälle bekannt? (Spaltmaße an Türen alle gleich?) Steuerkette gewechselt? Spannung im Keilriemen. Alter Bremsflüssigkeit bekannt? Wasser- und Batteriesäurestand ok? Funktion Sitze, Radio, Ventilator, Klima, Heizug, Fensterheber, Schiebedach, Türen, Zentralverriegelung, Fernbedienung, Schlösser, teilbare Rückbank, Sitzheizung, Radia, Cassette, CD, elektr. Spiegel, Fensterheber Funktion Wegfahrsperre Licht + Blinker, Bremslicht etc. Reifenprofil (Risse?), Ersatzreifen Bremsen (Beläge und Scheiben) Rost: Unterboden, Schweller, Kofferraum, Kotflügel, Auspuff, Krümmer Klopftest alle 4 Kotflügel. Ton immer gleich? (Gespachtelt?) Wurden Kotflügelschrauben im Motorraum gelöst? (Unfall?) Marderbiß an der Motorhaube (=alle Gummi- und Textielteile gefährdet)? Öl im Motorraum? Motorwäsche gemacht (=verdächtig)? Öl im Wasser? Wasser im Öl? Öl muss kleben und pappen. Leitungen (undicht/porös?) Stoßdämpfer (sollten alle vier nicht nachfedern, sondern sofort dämpfen) Nichtraucherwagen (Aschenbecher sauber, Zigarettenanzünderspirale neuwertig)? Sauber? Hundehaare? Geruch? Während der Fahrt/mit laufendem Motor: Lenkradschlagen, Geradeauslauf, Lenkradspiel Bremsleistung (ausreichend, einseitig, Geräusche?) Startgeräusche des Motors. Auspuffwolke? Möglichst wenig schwarz und blau. Ventilklappern oder Steuerkettenrasseln Halbgas-Geräusche (am Gaszug ziehen), Ventile? Auspuff? Rollgeräusche ausgekuppelt Kupplung leichtgängig? Test: Bei 60 km/h Vollgas im 4. Gang: Dreht Motor sofort hoch (ohne großartige Beschleunigung des Fahrzeugs), ist vermutlich die Kupplung zu erneuern.

Dachte ich mir auch. Der Verkäufer hatte ja schon eine alte Schärbel verkauft und der Verkäufer ist enttäsucht.

X-Rated

Wie geschrieben:confused:

mit Bewertung -1

http://www.schildersmilies.de/special/schulz.gif und viel Spaß auf der Arbeit

??? Habe Probleme mit meinen Rechner oder ihr seid schneller:-)

Ich trage es mit Würdehttp://mwrules.com/forums/images/smilies/klingon.gif

Das war keine Absicht:biggrin:

Mein Rechner wurde lahmer!!!!!!!!!! Wirklich:redface:

aua heul!!!

Habe mal gegoogelt: Die Destillation (lat. destillare „herabtröpfeln“) ist ein thermisches Trennverfahren, um ein flüssiges Gemisch verschiedener, ineinander löslicher Stoffe zu trennen. Die Voraussetzung für die Anwendung des Verfahrens sind unterschiedliche Siedepunkte der zu trennenden Komponenten. Typische Anwendungen der Destillation sind das Brennen von Alkohol und das Destillieren von Erdöl in der Raffinerie. Bei der Destillation wird zunächst das Ausgangsgemisch zum Sieden gebracht. Der entstehende Dampf, der sich aus den verschiedenen Komponenten der zu trennenden Lösung zusammensetzt, wird in einem Kondensator (z. B. Liebigkühler im Labormaßstab) kondensiert. Im Anschluss wird das flüssige Kondensat aufgefangen. Die Trennwirkung beruht auf der unterschiedlichen Zusammensetzung der siedenden Flüssigkeit und des gasförmigen Dampfes. Feste Stoffe werden durch sog. trockene Destillation (Pyrolyse) in kleinere Molekülgruppen zerlegt (zu Gasen und Flüssigkeiten).

Menno seid ihr schnell:rolleyes: