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Kann mich nicht abschrecken, ich besitze einen ehemaligen LKA-Bürobus mit fast vollständigen Resten von Funk, Laptop, Alarm, Abschirmung und Wohnmobilaustattung. Sowas ist Kabelverwirrniß. Sehe ich auch so. Polarisiert nicht mal, wie z.B. ein A4. Da hilft auch Sondermodell Top nix mehr. Grüße

Danke an beide. Aber italienisch? Der Verkäufer schreibt "Unieke origineel Nederlands geleverde auto met slechts 127.232 km". Ich kann kein niederländisch, aber heißt das nicht niederländische Auslieferung? Grüße Ralf

Nettes Cabrio, leider knapp jenseits meiner Preisvorstellung. Was ist das auf Bild 12 denn für ein schwarzer Kasten im Motorraum rechts? http://up.picr.de/13338370ut.jpgBild copyright Saab Apeldoorn Mir völlig unbekannt. Danke und Grüße Ralf

Nennt sich Corporate Design. Einer, der 70 t€ für sein Auto ausgibt kriegt das gleiche Gesicht wie jemand der nur 15 t€ zahlt. Vorteil für den Sparkäufer. Unser T5 sieht aus wie ein Polo. Da hast aber schon Glück gehabt. Feedback zum Thema. Im Augenblick präferiere ich das finnische Cabrio. Ich fürchte nur, das paßt nicht in meinen Zeitplan. Vor März kann ich nicht weg und außerdem muß ich vorher mindestens ein Auto verkaufen, immer noch eins dazu und alle alten behalten geht einfach nicht. Wenigstens scheint es der Verkäufer nicht eilig zu haben und ein 900i ist sicher auch nicht der Renner. Zumal ich nicht das Gefühl habe, daß preislich viel drin ist. Viele Grüße Ralf

Da stimme ich dir einschränkungsfrei zu, allein schon der Name. Und die Optik ist grausam. Den Bähgrill gibt`s aber erst seit 2006. Ist aber bei anderen Marken kaum anders, das Design wird von Jahr zu Jahr schrecklicher. Grüße Ralf

Hallo René. Warum eigentlich so kraß? Ist das Ding wirklich so schlecht? Ich verstehe die Vorliebe für Saab, schließlich fahre auch ich seit 1990 Saab und nicht Audi, das hat Gründe. Aber Saab gibt`s nimmer, fragt sich nur noch, seit wann?! Grüße Ralf

Hallo. Sorry, aber Plastik und Helferlein dürfte ein 9.3 II/III Cabrio auch haben. Da geht die Trennungslinie nicht zwischen den Marken durch sondern zwischen den Baujahren. Ich weiß auch nicht, was größere Überlebenschancen birgt, der A 4 mit Airbags oder der rauchgiftfreie 900. Für mich ist die Frage, gewohnter Oldie oder modernes Verbrauchsfahrzeug. Im Augenblick tendiere ich zu einem Urcabrio. Wenn sich doch die Damen durchsetzen und wir was modernes kaufen, dann Audi. Zu einem 9.3 entwickle ich einfach keine Beziehung. Grüße Ralf

Gute Idee. Aber ich denke, es reicht wenn klar ist, daß es 93 noch welche ohne Airbag gab. Italiencabrios haben auch selten Airbags. Grüße Ralf

Hallo Klaus. Zustand der Keder habe ich gesehen und die Falte gefällt mir auch nicht. Es geht um das gelbe Cabrio aus Finnland, da habe ich inzwischen ein paar Fotos. Die poste ich aber ungern alle hier, da müßte ich den Verkäufer fragen. Und wirklich aussagekräftig sind die auch nicht. Jedenfalls aber nicht abschreckend. Was mich verwirrt, nach meiner deutschen Preisliste von 1993 haben alle Cabrios einen Airbag. Wie war das in Finnland? Das gelbe CV ist 1993 und hat keinen Airbag. In München wenn das Auto stünde, wäre es einfacher. Grüße Ralf

Fragt sich nur noch, ob die Finnen das beim CV auch so gemacht haben. Aber ich meine mich dumpf zu erinnern daß innen Wagenfarbe ist. Dann wäre das auf dem Bild okay. Grüße Ralf

Hallo. Ich habe gerade kein Vergleichsfahrzeug und die Erinnerung schwächelt auch. Sind die Radläufe innen in Wagenfarbe oder schwarz? http://up.picr.de/13309090bk.jpg Eher Wagenfarbe, oder? Danke und Grüße Ralf

Oder wenigstens aus Graz. Danke für die Unterstützung. Aber tatsächlich empfinde ich das Forum durchaus als tolerant, es erschrickt halt gern erstmal, wenn einer einen Fremdnamen in den Mund nimmt. Ich zuck ja selbst schon zruck, wenn ich Opel höre. Und zur Toleranz sagt der Schwabe, "mir hen nix gegen Neger, er müßt halt aus Württemberg sei." Oder wenigstens aus Berlin. Cabrio habe ich noch keines, emotional tendiere ich zum Ur900. Grüße Ralf

Hallo. Täusch dich mal nicht bei den Kosten. Hinflug, Bahn, Hotel, Versicherung, Zulassung, Benzin, Fähre, Straßengebühren, TÜV, Verkehrsbehörde; das summiert sich. Ich habe im September ein Auto aus Mittelschweden importiert, das hat knapp 2000 Euro gekostet und wäre auch im Optimalstfall nur wenig billiger gegangen. An der Attraktivität der Reise ansich zweifle ich nicht. Grüße Ralf

Hallo Klaus. Vielleicht habe ich mich auch unklar ausgedrückt, Gelb gefällt mir schon. Nur bin ich nicht wild auf das Sondermodell MC, der Mehrpreis für echte Monte Carlo Cabrios lohnt sich für meine Ansprüche nicht. Der jetzt paßt schon ganz gut, Fahrleistung und Karosseriezustand dürften meinen Vorstellungen entsprechen. Auch wenn ich ihn nicht wirklich günstig finde. Wenig Kilometer, aber eben nur ein popeliger 900i. Für Deutschland wäre der Preis gut, aber die Überführung aus Finnland kostet ja auch noch, da kommen geschätzt 2000 Euro hinzu. Jetzt warte ich mal, was der Verkäufer antwortet. Womöglich ist es wieder nur die WesternunionConnection. Falls was passiert, poste ich es. Grüße Ralf

Danke, paßt. Ich habe mal angefragt. Fällt jemandem etwas Negatives auf außer dem Gartenbrett auf dem Textildach?? Immerhin haben sie das bei den meisten Bildern entfernt. Grüße Ralf

Vielleicht deshalb: Zitat Verkäufer: "das Fahrzeug wurde bei einer Gerichtauktion in Italien erworben und wird im Kundenauftrag verkauft. Keine Papriere vorhandne außer den Eigentumsnachweiß vom Gericht. Schienwerferwidcher sind nicht vorhanden." Grüße Ralf

Heute vielleicht nicht mehr, aber vor 20 Jahren war der 16V Vollturbo ´ne traumhafte Sache. Eine neue Lackierung macht man ja nicht einfach so, die hat Gründe. Das kann ein Unfall sein, schlechter Pflegezustand, heruntergerittenes Auto..... Das ist mir ein zu großes Risiko, gepflegter Originallack ist mir lieber. Natürlich muß Neulack nicht immer negativ sein, bei einer Totalrestaurierung mit Dokumentation wäre es in Ordnung und gehört wohl auch dazu. Die Dinger kosten aber dann 20 t€, nicht meine Preisklasse. Grüße Ralf

Hallo. Besser als Silber und Schwarz allemal. Ist klar. Neulack wäre absolutes Ausschlußkriterium. Aber macht man nach Neulack die schwarze Zierleiste frisch?? Vielleicht Teillack, immerhin hast du Recht, das Türgummi innen links ist rot, wieso? Ich neige ein wenig zum 2.1i. Mit dem B202 in meinem alten Cabrio war ich völlig zufrieden, den Turbo habe ich seltenst vermißt. Auch wenn ich immer noch vom katfreien Turbo in meinem alten Steili träume. Nur mag ich für den 2.1i keinen Turboaufschlag zahlen, ein Sauger sollte schon ein wenig billiger sein als vergleichbare Turbos. Würde bei dem holländischen Ding ja passen. Grüße Ralf

Danke. Also 136 PS, nicht 140. Und wohl MY 91 und EZ 92. Ist mir eh lieber, die kurze Gummileiste an der Fensterkante gefällt mir besser. Und preislich paßt das ja auch zu Reimport mit Sauger. Gibt es, außer dem leider nicht vorhandenen Turbo etwas das nach den vorhandenen Daten gegen das Auto spricht. Ich habe auf jeden Fall mal eine Mail an den Verkäufer geschickt. Ralf

92er 900i Cabrio in den Niederlanden. Hallo Forum. Dieses rote Cabrio aus den Niederlanden gefällt mir ganz gut. Ist wohl ein Reimport, aber es gibt ein paar Ungereimtheiten. Das soll ein 92er sein, die kurze Spoilerleiste unter den Fenstern spricht dagegen, der Airbag spricht dafür. Was stimmt hier nicht? Danke und Grüße Ralf

Ich halte den auch für zu teuer. Der Zustand klingt nicht doll, übermäßig viel Aufmerksamkeit wurde dem Auto wohl nicht gewidmet, was mag da noch alles kommen. Wenn schon Abenteuer mit Ausland, würde ich mich eher um den spanischen Gelben um 4000 Euro bemühen. siehe 487 Grüße Ralf

Auf welchem Wege auch immer. Aber das gibt mir Gelegenheit zu einem Langzeitbericht. Die Leuchte ist nicht besser geworden, es haben sich aber auch keine Verschlechterungen oder Totalausfälle ergeben. Ich habe mich mit der mäßigen Leuchtkraft arrangiert und nutze zusätzlich das System Ente. Die hatte damals überhaupt keinen Rückfahrscheinwerfer und man beholf sich mit der Warnblinkanlage. Ist eh sicherer. Und seit einem halben Jahr steht der 9000 ehwieso abgemeldet in der Garage und harrt einer ungewissen Zukunft. Grüße Ralf

Ein gelber 900 CV in La Coruna. Allerdings 89er, soll 238 tkm haben. Beiges Leder zu gelb! Soll 4000 Euro kosten, das wäre günstig.

Da habe ich mir erstmal Bilder kommen lassen, sieht nicht schlecht aus. Allerdings der gefällt mir besser. Muß ich mal Google Translate bemühen und eine Mail schreiben. Grüße Ralf Zitat Google Trans zu einer ev. Inzahlungname: "Veränderung kann in Form von billigeren Cab oder lustig Sportwagen sein."

Unter 100.357 war`s. 50% mehr wär okay. Mein letztes Cab hatte auch schon 123 tkm. Wie kann man so gemein zu seiner Frau sein? Kannte ich bisher auch nicht und so soll es bleiben. Allerdings, wenn ich mir die Wunschpreise für alte Cabrios anschaue, befürchtete ich doch bei diesem und jenem einen nicht unerheblichen Wertverlust, falls ich zu diesen Preisen einküfte. Ich sehe, ich bin wieder beim Urcabrio. Mann springt nicht über Saabs Schatten. Grüße Ralf Sowas zum Beispiel. Übersteigt allerdings geringfügig meinen Preisrahmen.