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Hallo Klaus. Klar, Besichtigung wäre besser. Aber bei der Entfernung muß ich die Kaufentscheidung vorher treffen; mit Notbremsmöglichkeit natürlich. Bis das Auto so ist wie ich es haben möchte, kommt natürlich noch einiges dazu. Flug, Hotel, Benzin, das ist nicht so tragisch. Einfuhrsteuer fällt keine an da aus Italien. Kateinbau und Turboumrüstung wird sicher teuer, hätte aber Zeit. Das Auto liefe auf Saisokennzeichen im Wechsel mit meinem Cabrio. Somit wäre die Kfz-Steuer noch zu verkraften. Am Ende hätte ich einen guten rostfreien 900 mit unter 100.000 km. Allerdings ohne Airbag. Die Farbe weiß dagegen soll ja im kommen sein. Und angesichts des günstigen Kaufpreises des Autos bleibt, gemessen an mitteleuropäischen Verhältnissen, durchaus noch etwas Geld übrig für Umrüstungen. Vielleicht hat der Vollturbo noch etwas Zeit. Danke für deinen Kommentar. Viele Grüße Ralf

Hallo Alex und Matti. Die angegebene Addy ist meine öffentliche Zweitaddy und die fängt Spam ganz gut ab. Trotzdem danke, normalerweise ersetze ich auch das @ durch was anderes. Die Bilder habe ich inzwischen alle verschickt. Wenn sie nicht noch irgendwo im Norton hängen. Ihr könnt ja alle euren Kommentar abgeben wenn ihr das Auto gesehen habt. Danke für die Antworten. Viele Grüße Ralf

Hallo Forum. Ich hoffe, es ist nicht nur Fasching sondern der oder jener hat noch etwas Muße und Lust, sich mit Saab zu beschäftigen. Einen guten Saab suchen, ist zwar aufwendig, macht aber auch viel Spaaß, Saabspaß quasi. Vielen Dank an alle Saabfahrer, mit denen ich in den letzten Tagen nette Gespräche hatte. Aus Süditalien habe ich heute 30 Bilder eines Softturbo mit angeblichen 68.000 km und Scheckheft erhalten. Könnte da einer von Euch mal einen Blick auf die Bilder werfen? Vier Augen sehen schließlich mehr als zwei. Vielleicht gar jemand, der des Italienischen mächtig ist. Ich habe irgendwie das Gefühl, das Auto ist nachlackiert. Daten: Saab 900 EP, EZ 1991, km 68.000 !!!???, 141 PS aber ohne Katalysator (Welcher Motor das wohl ist?), 3-Türer, Klima, ABS Laut Fahrgestellnummer ist das ein 8-Ventil-Turbo. Auf dem Motor steht aber eindeutig 16 Valve. Komisch. Und was ist der Produktionsort mit dem Code 5? Der Verkäufer beschreibt so: Oggetto: SAAB telaio YS3AD35S5M5010402 La vettura in oggetto e stata immatricolata il 13-05-1991 a una società di leasing. Alla scadenza della locazione è stata comprata dal locatario. Successivamente il 9-5-2000 ha venduto la vettura a un rivenditore per l’acquisto di una vettura nuova. Io ho acquistato questa vettura il 22-9-2000 non per rivenderla ma per tenerla per me intravedendo un futuro come auto d’epoca viste le condizioni nella quale si trovava la vettura. Sia per i pochi km effettuati che per le condizioni di carrozzerie e di interni. La vettura ha fatto regolarmente la manutenzione alla Officina Saab 1. servizio di consegna 13-5-21991 a km 23 2. servizio dei 20.000 km effettuato il 15-9-92 a km 21.000 3. servizio dei 30.000 km effettuato il 22-6-1995 a km 33.198 4. servizio dei 40.000 km effettuato il 14-1-1997 a km 43.213 5. servizio dei 50.000 km effettuato il 06-7-1998 a km 51.151 6. servizio dei 60.000 km effettuato il 14-9-19999 a km 59.823 il tutto documentato con il libro dei servizi originale. La vettura sin dalla prima immatricolazione è sempre sta in Sicilia dove il clima favorevole non ha consentito lo sviluppo nessuna corrosione. L’unica parte che è stata riverniciata è la sede della batteria perché l’acido l’ha macchiata ed io ho disposto la nuova verniciatura. Ma non ha corrosione . da quando ho acquistato questa auto ho solo cambiato l’olio 1 volta in quanto non ho mai usato l’auto. Oggi ho deciso di vendere per il poco spazio che ho e non voglio mettere fuori all’aperto un auto che mi piace molto. Ma a causa del non utilizzo ho deciso di vendere. Io non parlo tedesco ma lo traduco con un traduttore che ho istallato nel computer. Parlo solo Italiano e un poi di Francese. Le invio anche un poco di foto a mia disposizione che ho fatto anche per altre persone che mi hanno chiesto l’auto. Se ha domande da fare mi scriva è più facile capire quello che si scrive che parlare. Cordiali saluti 2. Mail: Mi scusi ma mi ero scordato di rispondere alle sue domande · Non ha incidenti e non ne ha mai avuti , solo parti verniciate per graffi nulla di sostanziale · Proprietari 3 ma utilizzatore solo uno (sia io che il proprietario precedente siamo dei venditori) · Il motore è il tipo B202S che è 1985 c.c. ed ha 140 kw non ha il catalizzatore · Il prezzo è 2.500 Euro · Il cambio è manuale a 5 marce Le gomme sono da sostituire perché vecchie. Die Bilder kann ich hier nicht posten, die müßte ich per Mail schicken. Sind allerdings 5 MB. Geht das hier über interne Nachrichten? Oder besser über meine Addy rasch.de@web.de Danke für alle faschingliche, fasnetliche, karnevalistische und faßnachtliche Unterstützung. Grüße Ralf

Prima. Ich selbst hatte das Problem in 18 Jahren Saab noch nie. Danke Ralf

Hallo Forum. Wie lange halten denn die Traggelenke im Schnitt? Oder anders gefragt, ist das verdächtig, wenn bei einem gebrauchten 900 aus 1991 mit 135.000 km die Traggelenke erneuert sind? Danke und Grüßle Ralf

Danke Ralf

http://medlem.spray.se/saab900t16aero/Saab/ Vermutlich kennen schon alle diese Saabbildersammlung. Ich kannte sie nicht und finde sie sehr interessant und auch qualitativ sehr gut. Jetzt aber wirklich Schluß.

Stimmt. Nochmals vielen Dank an alle. Ich werde morgen einen 900 hier in der Nähe anschauen und entscheide mich danach, ob ich den Aero im Hessischen besichtige. Gute Nacht.

Hallo alle die noch da sind. Ich habe morgen einen Besichtigungstermin für einen 900 mit Klima, Modelljahr "L". Wie erkenne ich, ob die Klimaanlage altes oder neues Kühlmittel hat, bzw. ob die umgestellt ist. Ich kenne mich da garnicht aus, ich hatte noch nie einen Saab mit Klimaanlage. Falls Erneuerung nötig wäre, was kommt da auf mich zu? Danke an alle. Viele Grüße Ralf

@Xandi Danke für die Klarstellung. Das enthebt mich der Erklärung technischer Feinheiten. Es ist mir etwas unwohl dabei, diese Diskussion angefangen zu haben. Ich hatte extra noch um sachliche Kommentare gebeten. Andererseits ist es so, daß zumindest mir beratende Meinungen hilfreich sind. Dafür ist solch ein Forum auch da. Wobei der Tenor ja der ist, daß das Auto interessant ist, aber natürlich gründlich begutachtet werden muß. Ich habe für morgen eine Besichtigung hier in der Gegend ausgemacht, danach sehe ich weiter. Viele Grüße Ralf

Hallo. Ich habe ein Saab Relais im VW-Camper. Funktioniert, ist aber eigentlich umständlich zu bedienen. Z.B. nervt, daß das Teil bei Stromunterbrechung immer auf einen Standardwert geht. Mir wäre eine manuell regelbare Intervallschaltung lieber. Zur Info: Hersteller war damals, ich habe das Teil etwa 1994 bei Saab Heim gekauft, Doduco in der Nähe von Pforzheim, ich glaube das heisst Straubenhardt oder Hartschrauben oder so. Grüle Ralf

Naja unter Stammtisch hätte ich nie gesucht, ist doch eher Technik oder Nostalgik.

@BTF-XY55 Macht nix. Danke Ralf

@rene Das war mir eigentlich schon klar. Wegen den Geradfrontaeros werde ich mal in den Keller kriechen und die alten Prospekte wälzen. Da müßte eigentlich was dabeisein. Darum ging es mir eigentlich, eine Erklärung für die Diskrepanzen dieses Autos zu finden. Unfall wäre möglich, machte das Auto aber eher uninteressant. Hübscher sind sie ja die geraden und die alten Gummistoßstangen sind eh viel besser als das neue Klump. Früher konnte ich viel beherzter einparken. Grüßle und danke Ralf

@btf-xy55 Und wo soll das gewesen sein?? Über die etwas unkomfortable Suche habe ich nichts gefunden. Wärest du bereit, dieses Geheimnis zu lüften? Danke und Grüße Ralf

Ist klar, ich meine den 900. LINK Das Foto dieser Anzeige zeigt einen Geradschnauzer Aero. Der ist doch wohl umgebaut ??!! Den Geradschnauzer gab es doch nicht als Aero, oder??!! Und schon garnicht 93. Dann wäre das also ein 93er Geradschnauzer mit Airbag und womöglich der einzige Geradschnauzer mit Airbag an sich. Sehr reizvoll! Württembergische Grüße Ralf

@huetj1: Ich hätte es wissen können, daß Anwälte unter uns sind. Naja die von früher bekannten "3 großen A" welche den Kern der Saabfahrerschaft ausmachen gibt es rudimentär halt immer noch. Wobei ich immer die Hochschullehrer vermisste. Ich wollte aber keinesfalls in irgendeiner Form den Beruf des Anwalts schmähen. Ich erkenne eure Arbeit durchaus als sinnvoll an. Aber wie in allen Berufen und bei allen Menschen sowieso gibt es auch bei den Anwälten sodde und sodde. Was mich stört ist, daß viele Kleinigkeiten unnötig aufgeblasen werden. Statt ein normales Gespräch zu führen und durch logisches Denken eine Lösung herbeizuführen, werden Auseinandersetzungen gern aufgebauscht. Da streiten sich erwachsene Menschen vor Gericht mit vollem Programm über die Frage, ob der nachbarschaftliche Hahn morgens gleich krähen darf. Und wenn ich zu schnell fahre und erwischt werde, zahle ich halt. Die möglichen Folgen waren mir schließlich bekannt, als ich auf`s Gas drückte. Ich denke, manches läßt sich einfacher als über einen Anwalt lösen. Und manches dagegen braucht zwingend rechtlichen Beistand. Ich wünsche auf jeden Fall uns Nichtjuristen wenig Prozesse und euch Anwälten ein zufriedenstellendes Einkommen.Grüßle Ralf

Re: Ein weiterer Kandidat für meinen Fuhrpark. Roter 900 16 Hallo Forum. @Turbostar. Nach den mir vorliegenden Angaben kann das Angebot von Xandi nur der gleiche Saab sein. Was meint der Verkäufer mit Postkasten?? @kuchen: Auf den Fotos sehen die Blinker rot aus, aber vielleicht täuscht das ja. Also hinfahren!!?? Wenn nur nicht meine letzte Fahrzeugbesichtigung (200 km hin 200 km zurück) ein totaler Flopp gewesen wäre. Ich denk mal zwei Tage nach. In der Ruhe liegt die Kraft! Viele Grüße Ralf

Noch habe ich keinen neuen Saab. Derzeit beschäftige ich mich mit diesem Angebot: 900 16 S Aero, rot, Baujahr 1991, AHK abnehmbar, rote Blinker hinten, € 5.500 Dazu teilt der Verkäufer mit: Ein Bild habe ich, aber das kriege ich hier nicht rein. Das Auto sieht sehr gut aus, beulenfrei; ist ja schließlich auch neu lackiert. Ich könnte mir vorstellen, daß jemand von euch dieses Auto bereits kennt. Was haltet ihr denn davon?? Gesamtkilometer sind nicht wenig, aber nach dem Angebot ist alles überholt. Ist der jetzt besser und preiswürdiger als der, den ich zuletzt im Auge hatte: Das war dieser: http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7247313&id=ztzimdmjhyo&source=as24_inseratsg_detail_bild Danke für die Kommentare. Irgendwann kriege ich ein Bild. Ich hoffe nur, daß es dann noch Saab 900 gibt. Viele Grüße Ralf PS: Bitte nur sachliche Kommentare, man weiß nie, ob der Verkäufer mitliest.

Zur Klarstellung: Ich sehe nicht Unfallflucht an sich als Lapalie sondern den entstandenen Schaden und somit die Notwendigkeit einer Strafverfolgung in diesem Fall als gering an. Anders wäre es sicher bei Unfallflucht mit Personenschäden. Aber ich bin natürlich weder Staatsanwalt noch Richter.

@filia: Schon keck, was du hier öffentlich postest. Lustig wird es, wenn einer der Prozeßbeteiligten Richter oder Weitere durch Zufall Saabfahrer ist und dieses Forum liest! @ul und huetj1: Der Porsche war nur Illustration. Hat Mann das nicht gemerkt?? Es fragt sich aber unabhängig von dem vom Anwalt verwendeten Fortbewegungsmittel, ob angesichts des doch eher unerheblichen Falls, die Dienste eines Anwalts sinnvoll sind. Zum Vorwurf der Hobbyjuristerei: Kennt ihr denn die Berufe alle derer die hier gepostet haben?? Ich kenne mehrere Fälle, wo Angeklagte Anwälte bemüht hatten und der Verlauf des Prozesses zur Erkenntnis kommen ließ, daß das gleiche Ergebnis ohne Anwalt auch dabei herausgekommen wäre. Stimmt natürlich, ein Anwalt hat die nötige Sachkenntnis, kennt Tricks und Möglichkeiten. Ich habe aber daran gezweifelt, ob es nötig ist, für diese Sachkenntnis bei diesem Bagatellfall zu zahlen. Es gibt billigere und auch sachkundige Infoquellen: Internetforen, ADAC, Jugendgerichtshilfe, ein persönliches Gespräch mit dem Staatsanwalt. Der Staatsanwalt hat, zumindest bei uns in Württemberg, durchaus die Möglichkeit, das Verfahren einzustellen. Gibt es denn mildernde Umstände?? Stehst du womöglich im Abistreß? Ist dir die Freundin davongelaufen? Leidet euer Wellensittich unter Vogelgrippe? Sorry, der letzte Satz ist mir so rausgerutscht. Den versteht womöglich wieder keiner oder einer ernst. Ist mir schon klar, daß euer Wellensittich keine Grippe hat. Württembergisches Grüßle Ralf

Irgend eine Einleitung braucht man schließlich. Grüßle Ralf

Sorry, aber zunächst mal bist du selber schuld. Telefon und zu schnell und Gartenzaun und eilig und dann auch noch vergessen, da mußt du einfach für einstehen. Immerhin gibt es für Fahrerflucht so etwas wie Reuezeit (wie heisst das genau?) innerhalb derer du hättest dich folgenlos bei der Polizei melden können. Überleg dir den Anwalt gut. Der ist nämlich auch nicht kostenlos. Wenn du verlierst zahlst du den Führerschein und dem Anwalt seine nächste Porscherate. Ob du dich in diesem Fall rausreiten kannst, so wie oben vorgeschlagen, kann ich nicht beurteilen. Wenn nicht, ist zu befürchten, daß dir der Versuch eher schadet. Womöglich ist es besser, vor Gericht auf zerknirscht und reuevoll zu machen und auf einen milden Richter zu hoffen. Erkundige dich doch mal, ob der zuständige Richter ein harter oder milder ist. Dann fällst du ja unter Umständen noch unter das Jugendrecht. Vielleicht gibt es da Möglichkeiten für eine milde Bestrafung. Setze dich doch mal mit der Jugendgerichtshilfe in Verbindung. So arg doll sind deine bisherigen Vergehen ja noch nicht, zumindest wenn sonst nix vorliegt. Da geht womöglich noch was mit Einstellung gegen Arbeitsstunden. Hilfreich wäre sicher, aktiv an der Beseitigung der Folgen mitzuwirken. Wie geht es zum Beispiel dem Gartenzaun. Hattest du Kontakt mit dem Besitzer? Ich glaube nicht, daß die harte Tour sinnvoll ist. Grüßle Ralf PS Vielelicht schaust du ja auch mal in ein Rechtsberatungsforum.

Hallo. Neuester Internetfund: EDIT Lukas: soll ich jetzt editieren oder nicht? In der Großbildeinstellung des Hecks ist ein 900 c zu erkennen. Das ist dann wohl ein 8 Ventiler mit Vergaser und ohne Kat??!!! Wieviel PS hat der dann? 101 oder 110 ?? Danke nochmals Ralf

Ihr verwechselt Wunschauto mit Wunschpreis. Aber ich gebe zu, ich habe mich unklar ausgedrückt. Es ist nur eines meiner Wunschautos; daß es ein 2.1 ist, habe ich erkannt. Mein absolutes Wunschauto ist ein 900 Turbo 16 S Aero in nocturneblau, Modell 1993 mit allen Extras, Kilometer max. 60.000 Aber der Sedan ist eben auch sehr schön und der 2.1 Litermotor ist mir angenehmer als der doch etwas träge 141 PS Turbo. Der Meilenstand ist absolute Rarität. Vorausgesetzt er stimmt. Da ich ihn nicht kaufen werde, kann mir der Preis Wurst sein. Und gemessen an Hamburger und Tübinger Wunschpreisen ist er immer noch günstig. Danke für den Hinweis auf autotrader.com Grüße Ralf