sirakey

kann mich xenium nur anschließen . recaro stellt die meiner meinung nach besten sitze überhaupt her . als bsp. möchte ich hier nur die recaro-ausstattung des audi rs2 anführen , welche sehr dezent ausschaut (solange sie nicht in schwarz-blau bestellt wurde :D) und super seitenhalt sowie einen tollen sitzkomfort bietet . vor kurzem hatte ich das (zweifelhafte) vergnügen mal einen golf r32 probezufahren . die hier verbauten , von könig hergestellten sitze sind vom komfort her wirklich miserabel und sehen auch etwas prollig aus . also auf recaro lasse ich wirklich nur sehr ungerne etwas kommen und gerade die meisten mir bekannten saab-sitze bieten keinen überragenden langstreckenkomfort bzw. seitenhalt (bitte nicht schlagen :oops:) , daher würde ich es (wenn ich das geld zur verfügung hätte) auch sofort in betracht ziehen hier einen wechsel vorzunehmen . Gruß Alex

den finden wohl nicht nur konservative saab-fahrer häßlich :bad:

also beim aero weiß ich nicht genau bescheid . aber beim 3.0 tid braucht man auch im winter 16" und da der aero wohl mindestens genauso große bremsscheiben hat , wird er wohl auch welche benötigen . und von saab gibt es da wohl nur alu . aus finanzieller sicht recht schade , denn von bmw gibt es sogar stahlräder in 17" !! ist halt immer etwas teurer etwas besonderes zu besitzen und zu unterhalten , aber das ist es doch bestimmt wert , oder ?? :daumenhoch:

@cosmo : sorry , weiter verwirren wollte ich dich natürlich nicht . ralftorsten hat ja schon alles aufgeklät . das hier im forum auch alle so fleißig und schnell im posten sein müssen :xmas-smiley-002:

Hallo cosmo , also : "S" und "SE" sind ausstattungsvarianten , wobei se reichhaltiger ist als s (also in deinem falle schon mal positiv - bei se ist eigentlich so ziemlich alles enthalten : leder , klima (ich glaub sogar automatik) , alu etc.) das kleine "t" steht für "low pressure turbo" - 154PS (ich galube dann ohne llk) , das große "T" für "full pressure turbo" - 205PS (beim 9-3 glaub ich nur im aero) - also grob gesagt : kleines t - kleiner turbo ; großes T - großer turbo . in deinem fall aber irrelevant , da es sich ja um einen sauger handelt . zu automat oder schalter kann ich keine objektive aussage machen , da ich generell kein automatikfan bin . bei 96kw und dem gewicht des cabrios würde ich jedoch mal von automatik abraten , ich denke dadurch würde das auto ganz schön träge . im bezug auf den verbrauch wärest du wohl mit einem "kleinen t" (also lpt mit 154ps) besser beraten , da der das gewicht des wagens sicher etwas lockerer "wegsteckt" und dabei wohl auch etwas weniger verbraucht . gerade an steigungen könnte ich mir vorstellen , dass der sauger mit 130ps ordentlich mit der karosse zu kämpfen hat und auch dementsprechend schluckt . also ich würde dir gerade bei einem preis von 14T€ dazu raten , noch etwas nach einem lpt mit 113kw zu suchen , damit bist du auf dauer meiner ansicht nach besser beraten . aber hier im forum gibt es bestimmt eine menge leute , die zu diesem thema exaktere ausführungen machen können als ich . hoffe ich konnte dir etwas helfen . Gruß Alex P.S.: ich glaube den großen turbo gab es beim 9-3 auch im SE , sorry

muss hier ja mal für saab partei ergreifen : das ein kia sorento (GELÄNDEWAGEN !!!) auf der autobahn leiser ist als ein aktueller 9-5 kann ich beim besten willen nicht glauben . der 3.0tid meines vaters ist auf der autobahn ausgesprochen angenehm zu fahren (auch jenseits 180) und das geräuschniveau ist auch sehr niedrig . außer nicht zu vermeidender windgeräusche ist da nicht viel zu vernehmen . ein aktueller 530d ist auch nicht merklich leiser und der dreht bei vergleichbarer geschwindigkeit sogar niedriger !! bin noch keinen kia gefahren , ebenso in keinem mitgefahren - ein bekannter meines vaters besaß jedoch mal besagten sorento (keine ahnung mit welchem motor) - der wurde jedenfalls nach 2 monaten wieder verkauft . Gruß Alex

:daumenhoch: wie geil , das ist echt der hammer !! wie kommt denn sowas zustande :?:

hy , schau doch mal bei http://www.hs-elektronik.com vorbei . die bieten für 799€ einen chip für den 9-3 tid an , der +25 kw und +54 nm bringen soll . über qualität kann ich allerdings keine aussage machen , bin nur mal über die homepage gestolpert , als ich auf der suche nach einer leistungssteigerung für den 3.0 tid war . falls dazu jemand etwas weiß wäre ich sehr dankbar wenn er das hier posten würde , denn ich habe dazu bis dato gar nichts finden können . Gruß Alex

dank dir griffin ist ja schon ne menge holz :-) , aber wenn man sich das ergebnis anschaut , ist es das wohl wert !!! pass bloß gut auf das schätzchen auf !!!! gruß alex

muss c77 hier in allen punkten zustimmen :lol: . ich bin schon schwer am überlegen ob ich mich von meiner ps2 trennen soll ....

das ist ja echt grausam lacher am besten gefällt mir "Die Spiele sind alle gebraucht aber Spielen einwandfrei." aber vielleicht hat der/die verkäufer/in ja auch sein/ihr defizit in diesem bereich der allgemeinbildung (:) ) erkannt und sich deshalb zum verkauf der spiele entschlossen - wäre auf jeden fall wünschenswert !!

hy griffin , der 900 sieht ja wirklich absolut traumhaft aus . überlege gerade ob ich mir einen 93er 900s zulegen soll (kann :) ) , der mich im vergleich zu einem 89er vollturbo aüßerlich nicht so 100%ig überzeugt , aber von technik und unterhalt her gesehen auf mich als angehenden studenten bestimmt besser zugeschnitten ist . wäre nett wenn du mal auflisten könntest , was du an dem wagen so verändert hast (am besten mit ungefähren preisangaben) . wenn du möchtest auch gerne per pn . Gruß Alex

hy nostra , also zum thema http://www.reifendirekt.de kann ich nur sagen , dass ich da mal vor einem jahr 4 reifen bestellt habe , spitzen preis , produktionsjahr 03 und sie waren am nächsten (!!!) tag bei mir zu hause . aufziehen lassen hab ich sie bei reifen-seher bei mir in der nähe , hat mich insgesamt inkl. altreifenentsorgung gut 60€ gekostet (und das bei 17") und gut 40min gedauert . falls du nicht weißt wo du sie aufziehen lassen kannst haben sie bei reifendirekt auf der homepage auch eine art navigator , wo du dir einen "partner" für diese aktion suchen kannst . ich denke es ist auf jeden fall eine alternative und ich bin wirklich zufrieden . die nächsten reifen kauf ich mir wieder dort !! gruß alex

also ich finde es sieht richtig gut aus , die anbauteile sind zwar schon recht heftig , aber in einer etwas dezenteren farbe macht es bestimmt ordentlich was her . und so einen saab hab ich in deutschland mit sicherheit noch nie gesehen - also c77 , zuschlagen :daumenhoch: gibt es da von speedparts eine art tüvgutachten dafür ? gruß alex

@JL900 : danke für den tipp mit der eingetragenen höchstgeschwindigkeit , gut zu wissen . und ich werde jetzt verstärkt ausschau nach einem 89er 16s halten :daumenhoch: !! da kann ich auch gleich mal fragen , ob es wirklich eine "aero-version" von diesem 900er coupe gab , oder ob man den 16s mit dem entsprechenden schürzen so nennt ?? so oder so sind es wunderschöne autos , ich freu mich wirklich darauf endlich mal einen zu fahren

alles klar , danke für die info das heißt man wird bei der suche nach einem solchen auto eher selten auf den echten airflowkit treffen - gut zu wissen ;-)

ich muss da nochmal eine frage einwerfen : es gibt doch noch einen sogenannten "airflowkit" für dieses auto , kann mir jemand sagen , was genauer dieser kit umfasst und ob es stimmt , dass der wagen damit wirklich 5km/h in der vmax zulegt ??

@ turbo9000 : da haben wir wohl wirklich genau gleichzeitig gepostet :brille: und ich dachte schon meine (noch) audi ps werden nicht akzeptiert :sad: @ tapeworm : du hast mit deiner rechnung natürlich recht !! trotzdem stimmt der durchschnitt von ca. 200ps pro user meiner meinung nach , denn auch wenn sie auf mehrere autos verteilt sind ist es ja nur ein user welcher im durchschnitt diese leistung besitzt (ok , vielleicht ist das eine opel-club rechnung (1 corsa a fahrbereit (50ps) + 3 abgemeldete corsa a à 50ps in der scheune als ersatzteillager = 200 ps im corsa aufm treffen :idee: )) so oder so , ich finde das ist schon echt ein ordentlicher durchschnirt und bin wie nostra der meinung , das dieses resultat in manch anderen kreisen bestimmte op-vorschläge nach sich gezogen hätte !! :00000724:

1183 + 170 = 1353 PS /8 User ist zwar noch ein audi , soll aber bald einem ähnlich starken 900er weichen -- hoffe ihr akzeptiert dass :smilie_flagge12:

alles klar , danke für die schnellen antworten

Hallo , ich würde mich freuen , wenn jemand mal die kompletten werksangegebenen daten des saab 900 turbo 16s coupe vor und ab 1988 angeben könnten . also ich meine drehmoment , angegebene vmax , beschleunigung etc. , also alles was sich so ausfindig machen lässt . und bitte nicht schlagen :itchy: für diese frage , aber ich habe das i-net wirklich stundenlang danach abgesucht und nirgendwo vernünftige angaben gefunden . also entschuldigt meine unwissenheit und schonmal danke Gruß Alex