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gehtso

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Alle Beiträge von gehtso

  1. Wenn sich niemand rührt: Wenn Persönlichkeitsrechte verletzt sein sollten (Kennzeichen etc.): Bitte melden. Danke.
  2. gehtso hat auf 9KFPT's Thema geantwortet in 9-3 II
    Schöner teaser!
  3. gehtso hat auf Joerg46's Thema geantwortet in 9-3 II
    Bavaria
  4. gehtso hat auf Joerg46's Thema geantwortet in 9-3 II
    Genauso! Keinen Cent mehr
  5. gehtso hat auf Corni's Thema geantwortet in Saab Gemeinschaften
    Was ist denn Saab 9-3 NG ?
  6. gehtso hat auf Rabbit's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    ZMS.
  7. gehtso hat auf Rabbit's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Ich kann nur sagen, wie es bei mir angefangen hat. Aber ist ja schön, wenn du es besser weißt...
  8. gehtso hat auf Rabbit's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Bei mir begann es mit Rasselgeräuschen beim Kuppeln.
  9. Oh, verstorben? Ich kannte ihn nicht persönlich, aber das war ein echter Typ. R.I.P.
  10. Hört sich leider nur so semi-gut an. Ich drücke interessiert die Daumen!
  11. Das seh ich ja jetzt erst! Da müssen wir nochmal reden....
  12. Hört sich ja nun wirklich nach Zündschloss an. Das ist nicht so teuer. Bei der Meldung kann auch das CIM defekt sein (war bei mir mal so). Das ist wesentlich kostenintensiver...
  13. Entschuldigung, aber das hilft doch NULL!
  14. gehtso hat auf cgweb's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Warum nicht in England bestellen? Ich habe Alu 65 und Aero Lenkrad dort gekauft. Kein Problem!
  15. gehtso hat auf saab_saar's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Genauso
  16. gehtso hat auf saab_saar's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Die Inbusschrauben hatten, wenn ich mich recht erinnere, einen dünnen gummiring. Der verhinderte auch , dass man die Schrauben verlor. Die Auflagepunkte links und rechts der Schrauben waren in jedem Fall Metall auf Metall. Wobei, in der Dachrinne ist ja so Karosseriekit...
  17. gehtso hat auf saab_saar's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Aus der Erinnerung heraus: die Schrauben waren ca. 20mm lang. Viel länger in keinem Fall. In jedem Fall mit Inbusschrauben. Dabei war ein Drehmomentenschlüssel. Und ja: es sind nur die vier mickrigen Schrauben. Die auflageflächen links und rechts der Schrauben nehmen die eigentliche Last auf. Edit: das mit dem DrehmomentenSchlüssel könnte auch bei Volvo gewesen sein. In jedem Fall kam da nicht viel Dampf drauf. 6-8 Nm könnte passen.
  18. Es ist bei den 1,9 TiD immer dasselbe: Lichtmaschine, AGR, Drallklappen, Zweimassenschwungrad.
  19. Ich finde diese Unterscheidung eher unglücklich. Meiner alter 9-3 war dann ein 9-3 II BIS III. (Innen Facelift, außen nicht)
  20. Diese Anleitung würde mich auch sehr interessieren....
  21. FB sagt 629,00€
  22. Jedenfalls musstest Du nicht weit zur Montage fahren.... Wie sieht es denn mit iPhone Integration aus ?
  23. Ok, dann schaue ich mich mal um... edit: nicht schlecht..
  24. Das war die Antwort, die ich hören wollte! Danke! Ähm: was ist ESID2 ?

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