schubnitz

Teile für Zweitakter https://www.blocket.se/annons/varmland/delar_till_saab_2_takt/88375773 bei Charlottenberg - Grenze zu Norwegen. Kann u.U. im Sommer dort vorbeischauen Gruß Bernd

Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt!

heute bei den "Holmedagarna" nahe Arjäng, S:

hab leider kein Platz mehr: https://www.blocket.se/varmland/Saab_96__2_takt__trubbnos__85855368.htm?ca=7&w=1&last=1 ..und dabei sitz ich momentan nur 150km weg davon... Trotzdem schönes Auto! Gruß aus Värmland BÄRnd

Hej! Inzwischen habe ich den Sinn der Drahtseile verstanden. Die Idee mit den Ösen werde ich wohl umsetzen - dasLeder sollen eh neu bezogen werden. Das "labberige" kam übrigens dadurch, daß die Welle vom einer Seite (elektrische Lehnenverstellung) rausgerutscht war. Dadurch ungleicher Winkel - Gefühlt labberig.. WIeder was gelernt!

Hallo Hat schon jemand erfolgreich dieses gerissene Stahlseil ersetzt? Bzw. Wie bekomme ich die Lehne vom Sitzunterteil? Ist der Drehmechanismus nur genietet? Jeder Hinweis wäre toll denn so labrig läßt ich meine Beifahrerin mich alleine fahren..

Könnt unserer in N gewesen sein. Schon mal mit einem TTID gefahren? - ich find ihn spitze! Denn bei dem Spritverbrauch (Durchschnitt 6,4 l Stadt, Landstraße und Autobahn) ausreichend Power und Drehmoment um auf der Landstraße sicher überholen zu können....

Sachen gibts.... https://www.blocket.se/stockholm/Saab_96_V4_K_markt_Drag_Cykelstall_Takracke_84078635.htm?ca=7&w=3 Gruß aus Franken BÄRnd

Hier ist die Nr. 44 im Angebot... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268617466&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&gn=N%C3%BCrnberg%2C+Bayern&isSearchRequest=true&ll=49.45052%2C11.08048&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sfmr=false&fnai=next&searchId=3eecf4d2-9a35-23da-1606-3c755558cfbe Gruß aus Franken Bernd

Hej ich hab mich damals für die Teile von Sweedspeed entschieden - siehe hier: http://www.sweedspeed.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1&Itemid=2 Deren 96er hatte ich beim SAAB-Festival in Trollhättan auf dem Ring Kinnekulla gesehen - WOW! Mein Roter hat die AVO Dämpfer und die passenden Federn... Bei der Dämpfer Abstimmung bin ich noch nicht ganz glücklich - ab 160 (Tacho!) wirkt der Wagen instabil. Aber im "Gelände" super! Gruß aus dem Süden Bernd

Über den Brenner Richtung Norden lange hinter einem silbernen 9-3II CV (GG-,,,,) hinterher gezockelt - leider kein Gruß oder Winken. Um M herum zwei weiteren 9-3II CV begegnet - ebenfalls keine Reaktion aufs freundlich Winken... Schade! Dabei sollte unsere Hummel doch auffallen...

Gerade bei Autoscout entdeckt..in der Nachbarstadt https://www.autoscout24.de/angebote/saab-96-de-luxe-benzin-blau-0b8e7573-76f0-3612-e053-e250040aff69?cldtidx=4 Gruß BÄRnd

Auf der Suche nach einem Baujahr 1964er über folgenden gestolpert: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-saab-93-b-ez-1958-2-takter-unfallfrei/878264289-216-3203 Gruß aus Franken BÄRnd

...was für die Rallyefans! https://www.blocket.se/varmland/SAAB_V4_76a_Norrlandsbil_79331540.htm?ca=11&w=3 Gruß aus Franken Bernd

Hallo SAAB Fans es gibt eine neue Automibilfirma in Schweden! Etwas anders und moderner. https://www.uniti.earth/ Aktuell gibt es ein Video über die Typen: besonders interessant ab t=4:51min... Ich habe mir mal eines vorbestellt...

hej Für die Rally-Freunde Nachgefertigte Original Abdeckungen für Bosch Rallye Knick 180 Scheinwerfer: http://www.kvh-hartung.de/graphics/images/bosch-knick.jpg hier: http://www.kvh-hartung.de/eng/sales.htm Hab mir gerade 4 Stück schicken lassen - netter Kontakt! Gruß aus Franken BÄRnd

Melde zwei Sichtungen aus Madeira - ein schwarzer 9-3 IICC (hier schon mal erwähnt) und der hier BÄRnd

12 Tage Japan (Kofu) und heute den ersten SAAB (9-3-2 Coupe) in blau gesichtet. War mit der Kamera zu langsam...Dafür ca. 5 verschiedene VW Käfer, Bj. 60-70, im ganz normalen Verkehr. Verrücktes Land!

Hej ich habe es an unserem 9-3X (Bj. 2010) machen lassen - und bin nur noch enttäuscht! Hier die Fakten: Punkt 1: Montage - erwies sich schwieriger als vorgestellt. Die Aussparungen mußten kräftig angepaßt werden, wobei an einer Seite fast kein Material mehr zum Klicksen übrg blieb. Punkt 2: Schaltung - momentaner Stand ist tatsächlich daß das Standlicht eingeschaltet werden muß und die "Nebeltaste" dazu. Also möglichst bei Abstellen nicht vergessen. Und das trotz vorheriger ausdrücklicher Anfrage und der Aussage, daß das Tagfahrlicht NUR mit der Zündung ein und aus geht !!!! Punkt 3: Fehlermeldung - je nach Lust und Laune gibt es am Display die Fehlermeldung: linker Nebelscheinwerfer defekt/ rechter Nebelscheinwerfer defekt. Punkt 4: Einsatz als Nebelscheinwerfer nicht mehr möglich - also in Kombi mit Ablendlicht. Punkt 5: Wirkung - leider kann ich ich mich selber beim Fahren nur selten beobachten: z.B. in großen Schaufensterscheiben. Aber im Dunkeln sah es ganz OK aus. Aber das sind auch die Standlicht Fazit: viel Geld für nichts! Eigentlich müßte ich stinksauer sein und Orio das Zeug gleich um die Ohren hauen. Aber eine Chance bekommen sie noch. Der HmV will sich darum kümmern ob die Mängel zu beheben sind - ich werde weiter berichten. Gruß aus Franken ! BÄRnd

Ausdrückliches Dankeschön für die Foto-Doku. Hat mir sehr geholfen trotz Vorhandenseins des original "Gör det selv" handbok. Jetzt hinterlasse ich keine Lachen mehr beim Parken - also ich meine unsere Hummel... Gruß aus Franken Bernd

Hej! laut dem "motorhistoriskt magasin No3" (auf schwedisch) haben 1974 die Autos für Finnland und Schweden die Automatikgurte (rullbälten) das erste Mal bekommen sowie die Warnlampe zum anlegen "Fasten seatbelt" die in Schweden gebauten: 95742000001-...6620/ 96742000001-...17275 die in Finnland gebauten : 95746000001-...165/ 96746000001-...5605 Ich habe noch diverse übrig - da auf Hosenträger umgerüstet. Werd am WE mal die Fähnchen an den Gurtenenden fotografieren...Farbe war defenitiv schwarz. Ich hatte anfangs versucht welche neu zu bekommen - leider erfolglos. Befestigungen ? Kann ich nur vom 80 Model Fotos machen... Gruß aus Franken Bernd

Hej hier ging es weniger um die Aero - Dramatik, als um eine sogenannten Laserlichtschnitt. Dementsprechend war die Zeit für unterschiedliche Aufnahmen/Studien begrenzt. Mehr Info siehe hier: Und falls es noch keine bemerkt hat: es ist ein SAAB-Museum-Modell 1:43 von unserer Hummel. Und das gab es nur mit geöffnetem Dach. Deshalb kann ich leider keine Aufnahmen mit geschlossenem Dach bieten. Gruß aus Franken Bernd

Hej bin zufällig über das Thema gestolpert. - Dazu zwei Bilder - denn Höhe ist sehr wohl wichtig! Stammen aus einer Diplomarbeit die ich betreut hab... Die original "Monte Carlo" Persenning über die Rücksitze ist zwar ganz schön, aber Wirkung nur gering. Wir haben uns auch das umklappbare, Lederumzogene mit Nylongeflecht gegönnt. Seit 10 Jahren zufrieden damit. Und wenn dann noch die Seiten scheiben oben sind wirds bei Sonnenschein auch richtig warm... Gruß aus dem Strömungslabor in Erlangen Bernd

Zufallsfund: Ein 96 mit königlicher Geschichte https://www.blocket.se/stockholm/SAAB_V4_Monte_Carlo_1967_ex_Prins_Bertil_73042040.htm?ca=11&w=3 Gruß aus Franken Bernd