aero270

Help, wie ist die genaue Bezeichnung/Farbcode dieser Farbe? Kann jemand helfen ? Das Fahrzeug ist aus 1986. Danke im Voraus.

wir sind ja leider etwas später erschienen .....hier ein paar Bilder von mir..

Vielleicht berichtet Ihr/Du mal über Eure Treffen. Evtl. interessiert sich die Saab - Welt außerhalb von Peine ja auch dafür. Wir berichten ja auch immer ausgiebig über die Bremen-Oyten Treffen...... Wäre einfach nett..... Gruß aus Neustadt

frag ich mich auch gerade....

Gesehen im neuwertigen Zustand im Museum in Trollhättan:

Herrliche Bilder die Ihr da ausbuddelt....hier ein paar Impressionen aus einer mir näher bekannten Werkstatt:

geiles Album...!!!

dieses Werkzeug zum tieferlegen ebenso http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/1/14/Winkelschleifer.jpg

ICH AUCH.......

schönes Teil !!! , wenn der Dachspoiler runter ist....... Willkommen im Norden!

11.45...kommt der lütte mit? Meiner wohl... falls ich es hinbekomme kannste Sedan mit Super Aeros fahren....psssssst..... LG

das wird ja auch mal Zeit....Konvoi???

Rollen....

nette Story....noch eine? Dienstag hat uns ( Kevin und mir) Eric Carlsson himself im Saab Museum die Eintrittskarten abgerissen......ähnlich spektakulär !!!!:smile:

schade eigentlich...

gestern Abend war ein Bericht aus Genf bei DSF Motors. Es wurde sehr positiv über den 9-3er berichtet u.a. daß er Sieger gegen den langweiligen A4 Allroad ist....allerdings ein wenig spät....

haste nich sowas ? :

Empfehlung: http://www.speedparts.se/images/prod/chassie/pf906_small.jpg

danke für die Werte, ein Grad ist ein Grad. Da kann es schon daher rühren, das der linke Reifen mehr abläuft. Man kann über die Spur den Sturz ( der wenn einstellbar) immer vorher eingestellt werden muß, den Sturz beeinflussen. Mein Tip: lass die Spur soweit wiemöglich + einstellen, dann bekommst Du den Sturz am besten ausgeglichen/optimiert. Vielleich ist es ratsam vor der nächsten Vermessung einen gebrauchten / neuen Querlenker zu verwenden ( vermute ich) MFG

also nicht...

TINA = WIKIPEDIA !!!

sorry....was soll denn diese Aussage...kannst Du das begründen???

Speedparts ist da auch momentan "sehr" flexibel. www.speedpartsgermany.de

nur mit den Daten kann ein "Fachmann" sehen wie die Achsgeometrie steht.....alles andere ist halt leider " Gemunkele" man kann mit der Spureinstellung den Sturz beeinflussen.... aber bevor es da wieder Diskussionen gibt, bitte Daten, dann gebe ich gerne dem Treadsteller einen Tip.

Vermessdaten bitte...alles andere ist Crunch !