Alle Beiträge von aero270
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kann ein 9000er auch betroffen sein`?
buddel..... um die Frage zu beantworten, Nö, nicht das ich wüßte...
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Tuning Stage1/9-5AeroMY04
Ich habe eine Software von Nordic Step1(9-3 2002 Cabrio) mit Sportkat beim TÜV Hannover erstellen lassen (Abgasgutachten), daraufhin die Eintragung. Selbstkosten 1150,- Euro. Leider nicht für den 9-5. Viel Spaß
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Motorproblem mit Tuning-Kit
habe ich auch noch rumliegen, einpacken? Gruß Stephan
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rechter Kotfügel zerbeult
ok, dann halt ausbeulen und lackieren. Ist immer schön wenn Original Teile am Auto bleiben.
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Motor raus = Schreck und Graus???
...Daniel...
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...ein Neuer vom Rhein
dann nicht.....
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...ein Neuer vom Rhein
die "Alten" ?
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defekte Folie auf Windschutzscheibenrahmen beim 901 Cabrio
...bitte 3D Folie...
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...ein Neuer vom Rhein
hab welche...ätsch...
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Sonntag, 14 Uhr: Eifeltreffen!
...da war ich gestern erst......schöne Gegend....
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Motor raus = Schreck und Graus???
ej Student, die Karre ist noch nicht mal abgedichtet und du reiß schon den Motor raus....Leder schon drin??? :biggrin:
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Es war einmal...
eben, oder Individualisten......die immer was anderes wollen was nicht jeder hat....halt Saab Fan`s
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...ein Neuer vom Rhein
alte? for Sale?
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Es war einmal...
nö, die kaufen sich nen Aero oder nen alten 2,2 TID wie ich
- Es war einmal...
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klima geht- aber nur bei kälte von anfang an
mach mal den Temperaturfühler an der Seite des Zylinderkopfes neu....
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Motorradfahrer unter Euch?
hmhh...ok...aber so ein Teil klingt wenigstens nicht so wie ein Joghurt-Becher
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Motorradfahrer unter Euch?
was hälste von einem Eisen Schwein Klumpen:smile: aus USA ?
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Seilzug manueller Sitz
na dann komm mal runter nach NRÜ und ich kann Dir mit einer neueren Version helfen. Sind die Sitzteile nicht identisch bis zum letzten 2002 Modell?
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Seilzug manueller Sitz
ok, dann ist es nicht so wie bei unserem Cabrio......da half Öl... haste kein EPC?
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Seilzug manueller Sitz
gehts garnicht oder schwer?...Sprühöl hilft da wunder
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Tuning Stage1/9-5AeroMY04
ja, da habe ich mal wie sooft was verwechselt, bin mal wieder ein wenig zerstreut...sorry
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Leuchtweitenregulierung kallibrieren
Hat der Scheinwerfer nicht eine manuelle Grundeinstellung? Dann ist er wohl wieder im Regel Level...oder Du hast was falsch zusammengebaut
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Rumpeln beim Rangieren
Traggelenke...Daniel, wir sprachen drüber....
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Motorproblem mit Tuning-Kit
der 3,5 Bar Druckregler macht insofern Sinn, daß die Trionic die Möglichkeit hat, mechanisch,mehr Kraftstoff den Einspritzdüsen zur Verfügung zu stellen. Was wiederum durch den Map-Sensor geregelt wird,der Map Sensor weiß nicht daß da 3,5 Bar anliegen, daher kann die Klopfgrenze regeln im hohen Niveau. ( Kennfeldverschiebung) er kann bis zu 6 Kennfelder verarbeiten.....mann, hier muß man aber in`s Detail gehen.....egal, alles was wir bislang gebaut haben, läuft.... LG an Alle Stephan aus Neustadt