Metalldetektor

Dass du dich auch immer so ranschmeißen musst. . .

15 EUR für 4 Kerzen, that is.

BCP5E(S) sollte es eigentlich bei Henke oder Trost, oder was für ein Autoteileladen bei dir die hat, für max. 15 EUR geben. Hab ich für den Rapid ganz normal bei Henke gekauft, BCP5E statt ES habens auch getan.

Joa. Es gibt auch "Mitfahrzentrale.de", aber da muss man ja zahlen, was soll das denn?

Jaha, das is son fieses Beispiel. . . Manche hier kennen ja den 99 Turbo ausm Saab-Museum - die anderen werden ihn noch kennen lernen!

Oder huschhusch-Zehn-Finger vs. 2-Finger-"Adler, such!"? Horst, ich war schon etwas enttäuscht, dass dein Humor in real nicht so fiesen Biss hat. Vor allem das "ä" in "predigt". . .

Die "Belederung" abzuziehen ist einfach, nur an den statisch schwachen (dünnen) Stellen vorsichtig sein. . . falls man sie doch wieder über das Holz kleben will.

Natürlich, bestell bis 17:30 oder morgen 11:30 bei Flenner (http://www.skanimport.de) und die 4 Kerzen BCP7ES sind für i n s g e s a m t 8 EUR 50 übermorgen da. Die teuereren EVX kosten dort 9EURungerade. + ca. 6 EUR Versand natürlich, aber kannst ja noch Motorölfilter, Luffi, Scheibenwischer usw. mitbestellen, dann rentiert sichs gut.

Überhaupt fahren in Sverige erstaunlich viele SAAB 90 rum. Das war auch der erste SAAB, den wir hier sahen, noch vor den Steinen ganz unten. Was man noch zu den Autos im Norden sagen muss: Auch im Sommer fahren mindestens 60 % mit monströsen Zusatzscheinwerfern rum, die bei uns jegliche Zulassungsordnung sprengen würden. Meistens "Hella 220 Jumbo" und dergleichen. Brauch ich auch noch, in rechteckig, wenn auch runde allgemein mehr bringen sollen (zumindest was Zusatzfernlicht angeht, nicht Nebellampen), wie der folgende gerade gefundene Text näher erörtert: http://uk.geocities.com/saab99tips/Electrics/Headlights_BeamPattern.htm Wieviel Km haben wir eigentlich an dem Tag von Stockholm nach Jokkmokk (erste Stadt nach dem Polcirkeln) und bis zum Platz oberhalb des Stausees verrissen? Map24 sagt mir was mit 1000-1100, nicht schlecht dafür, dass wir mit 80-90 dahingegondelt sind. Dass geht im Gegensatz zum entweder aggressiven Heizen oder katatonischem Murksen auf deutschen Straßen ganz gut. Hier darf eh keiner über 110 fahren und krümmt er den Raum doch entsprechend, sieht das der umsichtige Vordermann ja und kann genüsslich auf den großzügigen Seitenstreifen ausweichen, was in den USA sogar Gesetz sein soll. Also waren praktisch keine Pausen zum Nervenkurieren notwendig, nur die gezeigte an dieser "long and winding road", wo der Schlepper so verlassen steht. In den zwanzig Minuten, die wir da standen, kamen nur zwei Autos und ein wahrscheinlich komplett irrsinniger Radfahrer vorbei. Gesunder Urlaub schön und gut, aber bei diesen Strecken, auf denen relativ wenig zerstreuendes passiert, außer der herrrrlichen Natur natürlich? Jedenfalls immer schön, Leute zu sehen, die einen noch größeren Sprung in der Schüsseln haben. Just auf dieser Etappe hörten wir größtenteils einen unterhaltsamen Sender, der zwischen wenig verständlichen Reportagen immer wieder ganz andere Musik brachte, von Orchestermusik bis Cool Jazz und handverlesenem Gitarrenpop á là Raconteurs, Hauptsache gut. So eine Spanne hat ja nicht mal mein geliebtes FM4. . . Das Foto am Polarkreis soll übrigens das folgende Persiflieren, von dem mir noch die Perspektive, nicht aber das Motiv präsent war: http://www.mercedes124.de/besold/skan97/sirklenk.jpg Der braune Benz des irren Besold. Der war die ganze Fahrt über unser Schutzpatron, viel planloser als er kann man kaum an die diversen Ecken Europas und der Welt fahren (Gamvik, Gibralter, Ushuaia, Ancorage. . . seht selbst: http://www.brauner-benz.de) und dabei noch hehrich Dusel haben, dass man den W123 nicht in den Sand setzt und er einem nicht ausgeraubt wird. . . oder unterm Sitz wegrostet. Das Foto stellt den Polarkreisübergang zwischen Narvik und Trondheim dar, in Norwegen also. Man kann ja, wenn ich das richtig gesehen habe, nur an drei Stellen über den Kreis heizen bzw, überhaupt durch den "Rücken des Löwen" durchfahren, als da wären die Strecke in Norwegen, der Inlandsvägen (E45) zwischen den Seen in Nordschweden und die Route an der Küste lang durch Rovaniemi in Finnland. Dazwischen ist durch die Myriaden von Seen eine durchgehende Straßenverbindung unmöglich bzw. unnötig bzw. nicht wirtschaftlich zu finanzieren. Es gibt zwar kurze Ausflüge in alle Richtungen und private Stichstraßen auch bis fast zur Norwegischen Grenze, aber man kann immer nur kurz neben den Hauptverkehrsadern fahren und kommt dann doch wieder auf sie zurück. Muss herrlich sein, so zich Kilometer Schotter zum Privatvergnügen direkt vor der Haustür zu haben (und wahrscheinlich zum privaten Schneeräumen im Winter, örks).

eine schöne ABM, klassischer Keynesianismus! Oder mal eine Autobahn diagonal übern Bodensee bauen, dafür würd ich auch mal 100 EUR im Jahr abdrücken. . .

Genau. Das meinte ich, vergiss die Zebrastreifen, du kannst ja überall rüber, weil die Leute halt aufeinander aufpassen und nicht wie der Deutsche Michel strikt nach Vorschrift aber ansonsten komatös einhergurken bzw. mit Tunnelblick heizen wie die Berserker.

hrhr, Max ist auch schon infiziert. Das wird ne wilde Horde. . . Was geht denn hier mit den Smeilies ab, muss mich auch ma umtun.

ähm. . . ham die den nicht schon in Shanghai zwischen Airport und City?

Geht auch ohne zweite Person, wenn die Haube auf ist (Refelektionen an der Innenseite derselben).

Sogar mit über 400 Sachen über die Nordschleife. . . nett!

Nur 5 Zeichen? tatsächlich. . . Das ist also die neue Version. GoldenerHerbst 1949, wenn das mal nicht dein Geburtsdatum ist! Mensch, was du dir von der Daimler-Kohle für Saabs oder Audis hättest kaufen können :D .. .

da doch lieber wieder zurück zur trüben 901-Beleuchtung. Wird man ja plemplem bei dem Geleuchte nachts. . .

You ain't seen nuthin' yet! Das beste kommt erst noch, ist ja noch nicht zu Ende.

Ganz klar, ein Wink des Schicksals. . . mit dem neuen Auto sollst du ja auch was erleben. . . Ne, echt, wenn ich mir das so anseh frag ich mich ob ich meine 3'' nicht doch noch ein wenig schonen sollte. .. Aber nicht die Trommelfelle der Zeitgenossen. Hm, jedenfalls danke für den Tip mit den Schellen, bei mir müssten auch die Glump-Dinger dabeisein.

In Berlin haben wir direkt bei nach der Garage bei Shell getankt, wo du "immer" tankst. In den Läden in Ystad haben wir übrigens immernoch nach dem faltbaren Kanister gesucht, erst zwei Tage später ist uns die, wie ich finde, schlichtweg geniale Idee gekommen. . . na ich will nicht vorgreifen. Nur da "Unmengen Alkohol" direkt davor genannt werden, könnte das manche etwas iritieren, mein ich. Wär aber auch schwachsinnig, nach Schweden zum Saufen zu fahren, auf der Fähre waren die 1-Liter-Sprittflaschen Bacardi gerade so teuer wie bei uns zwei 0,7-l-Flaschen Cpt'n Morgan, aber für die Dänen und Schweden mag das sicher ein Schnäppchen sein! Donner und Doria, das Bild aus dem Tunnel sieht durch die Verzerrung aus, als wären wir mit 180 durchgefetzt.

ich "glaub" schon! :D

Was allerdings voraussetzt, dass der Drehzahlmesser genau ist. Woran ich aber so meine Zweifel habe und hatte, oder hat der T8 schon bei 5500 Touren den Begrenzer (oder überhaupt einen). . ?

Ich muss hier erst mal wieder runterkommen, der Compöter macht mir in einer Woche mehr zu schaffen als es das Auto in ein paar Monaten geschafft hat. .. Was hat das mit Ebay zu tun? Jedenfalls apropos Fortsetzungsgeschichte: Beim Besold gibt neues!! Marokko 2004 in der Hauptsache.

Ja, nicht zu fassen, wenn solches Wissen in falsche Hände gerät. . ! Und dann noch "your only professional team". . . it's some kind of audio-vibratory physimolecular transport device. . . something we ourselves have been working on for quite some time. . . but we haven't found the means about perfecting it. . .

Joa, bei den 10-15 EUR für einen Satz Kerzen. Wenn das bei deinem Auto ne große Ausgabe ist, dann lass mal Traggelenke, Hinterachsbuchsen Kühler inspzieren. . . Und lieber nur NGK, die Profis hier werden wissen, warum sie das empfehlen.