Metalldetektor

Ich sehe das Interesse an dem Thema ist reißend.. . Ne also diese Lichtorgel kommt mir nicht ins "Cockpit"!

Meine Herrn sieht das übel aus. Habs bisher nur aufm Handy-Display gesehen.

Mist, komm ich wieder zu spät . . .hab nämlich heute einen MB 190er mit Plastikplanken und Cross-Spoke-ähnlichem gesehen!

Das ist wohl normal, manche sind rot, manche grün. . . http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/viewtopic.php?t=2872&highlight=motorblock+farbe . . . ohne dass genauer zu eruieren wäre, wieso! Kettenspanner siehe diesen jüngeren Thread: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/viewtopic.php?t=6772&highlight=steuerkette hoffentlich findest du Gefallen daran, dich durch diese Exkursionenbehafteten Themen zu ackern, ansonsten kann ich dir auch gleich sagen: Kein Anlass zur Besorgnis!

Lustich aussehen, weiter nicht viel. . . AUßer in Geländewage, da kann man damit die Querlage kontrollieren (besser als mit einem Turn Coordinator), wenn man seitlich an einer Schräge fährt, und das fast bis zum Umkippen auskosten möchte. Na gut, da habt ihr meine Intention einigermaßen richtig gedeutet - weiauwei, im engen Raum hinter dem 901-Cockpit noch den ganzen Kram für den Horizont unterbringen, lohnt wahrscheinlich nicht, aber wenn du mir noch einen Fluchzeuch-Schrotti nennen könntest, Janny, wäre ich wohl bedient. Übrigens, wens interessiert, in Neu-Isenburg ist ein gigantischer Motorrad-Schrotti, "da findet man a l l e s", laut Aussage eines Motorradfreundes. Ausgerechnet den Horizont musste ich mir aussuchen, aber der ist halt auch so ziemlich das aufsehenerregendste Instrument. Righty-right, die Dinger gibts in elektronisch und pneumatisch. Wobei ich bisher dachte, er funktioniert rein mechanisch, indem in der Kugel halt ein Gewicht drin ist, dass sie umgekehrt zum realen Horizont sich drehen lässt. Also bspw. man zieht hoch, und die Kugel dreht sich entsprechend "nach hinten/unten", so dass auf dem künstlichen Horizont auch nur noch blau zu sehen ist. Nur müsste das ja dann umgedreht funktionieren, über Lager zwischen einer inneren und einer umgedrecht sich bewegenden äußeren?? Aber wie wird dann die innere befesigt. . ? Jedenfalls werde ich dann noch mal bei Conrad nach so nem Schnaps-Kompass schauen (ich glaub, denn nennt man eher so, weil er in Alk schwimmt, auf Booten ist sowas auch gebräuchlich). Kann mir einer den Unterschied zwischen einem Vertikal-Kompass http://www.friebe.aero/Bordinstrumente_und_Zubehoer/5,2,24,63,226,884,0,1.html Und einem Kurskreisel erklären? http://www.friebe.aero/Bordinstrumente_und_Zubehoer/5,2,24,219,230,898,0,1.html Habe ich zu Flightsim-Zeiten noch nie begriffen! PS diese Fein-Grob-Höhenmesser fand ich auch immer fein, da ich öfters durchs Gebirge fahre, hätte das sogar einen gewissen informativen Wert: http://www.friebe.aero/Bordinstrumente_und_Zubehoer/5,2,24,163,206,833,0,1.html Nur man braucht halt noch irgendwas zum Luftdruckmessen und -kalibrieren. Sieh an, unter Ultra-Leicht-Instrumente gibts das ganze auch in beinahe-bezahlbar (trotzdem noch beknackt, aber wem sag ich das) http://www.friebe.aero/Bordinstrumente_und_Zubehoer/3,2,24,70,0,0,0,1.html

es gab doch mal diesen roten 99 bei ebay mit "original SAAB -Wassereinspritzung". Naja, da sieht man wenigstens, dass es das wirklich gab.

hehe nix anderes hätte ich auch erwartet. . . also ich hab persönlich beim TÜV angerufen, und der hat gesagt, er brauche nur die EInbauanleitung, und das Fahrzeug, ev. noch Fahrzeugschein oder was man an Papieren eh immer dabei hat, aber als "ABE" für die "KmH" reicht die EInbauanleitung.

I have seen decals similar to the last ones on a white SPG in switzerland. had minilites on it, too!

I think they look better on a Mini. . . though they look great on a 901 anyway, but not as great as aeros, HS ronalTurbos or TRX, of course. . .

Was für Umstände. . . bei uns haben wie gesagt immer die Stöckchen mit Marder-Ex aus der Zoohandlung gereicht.

So, jetzt ist er völlig durchgeknallt. . . ich dachte nur, dass sich neben den Zusatzinstrumenten Öldruck- und -Temperatur-Messer ein künstlicher Horizont, ev. sinnigerweise mit Kompass (zur Orientierung in Städten, wenn man weiß, auf welcher Straße man ist, aber nicht, in welcher Richtung, manchmal gar nicht schlecht) im 900 gut machen würde. Jedenfalls hatten wir so einen Horizont echt in unserem ersten Tercel, oder was ähnliches, was in der Erinnerung so aussieht. In Geländewagen hab ichs auch immer mal wieder gesehen. Aber die Preise im Pilotenbedarfhandel (oder Sport-Piloten-Zubehörhandel oder wie sich das nennt) sind ja zum Vomstuhlkippen, teilweise das doppelte des Werts meiner Rohkarosse! Weiß jemand, wo ich so ein Gimmick ev. mit leichter Anzeigeungenauigkeit billig gebraucht herkrieg? Ev. auch eins, was ursprünglich für Autos gedacht war und also auch ohne Staurohr o. ä. Avionik-Klimbim anzubringen wäre?

Tolle Sache! Okay, Tausend Dank Fritz, kannst das PFD-File im Schrank lassen. . . Ich komm auf dich zurück, wenn mein Getriebe weg. der Anhängelast anfängt, Klagelieder zu singen! Und vielen Dank wvn, die Site kannte ich noch gar nicht. Angelegenheit erledigt! bei nächster Gelegenheit frag ich dann mal nach, was so ne Einzelabnahme wirklich kostet, habe jetzt schon alles von 20 bis 200 EUR gehört. ..

Montageanleitung bzw. ABE für Westphalia-AHK Servus alle! Ich dachte eigentlich, das Ding sei mehr oder weniger standardmäßig, aber jetzt will die Zulaste doch noch eine Eintragung für die Anhängerkupplung an meinem 900 T16 von 86. Irgendwo hab ich schon mal was von der Sache gelesen, wars im Anderen? Jedenfalls bräuchte ich jetzt noch irgendeinen Wisch, der mir die Legalität dieser formschönen AHK bestätigt, dass ich das noch beim Tüffl eintragen lassen kann und alles seine Rischtischkeit hat. Könnte mir bitte jemand, der über etwas derartiges verfügt, eine Kopie o. ä. zusenden? Anschrift auf Pm. . . Greets, MD!

Glückwunsch. . . bei den neuen Karren kann man ja angeblich auch die Gänge unter Volllast durchreissen (ähm dient dem Verkehrsfluss), check das mal+

Bei dir offenbar auch! Ach nee, die Uhrzeit unterscheidet sich, haha.

Achso, die geht nicht raus, sag das doch gleich (ich dachte "nicht einfahrbar"). . . war die nicht bei allen 900 automatisch?? d. h. du brauchst ein Radio mit Motorantennenausgang, das angeschlossen ist, dann fährt die Antenne mit jedem Ein-/Ausschalten raus/rein. Wenn nicht, stimmts irgendwie elektrisch nicht (Masseanschluss vergammelt?, Motor putt?), oder die Zahnung am Ende des Stabs ist ausgeschlagen. Erstmal könnte man das probieren, indem man die Motorantenne irgendwie provisorisch am Radio vorbei anschliesst. Da kann ich dir aber wg. elektr. Unerfahrenheit keinen Tipp geben, wie du dein Auto verbrennst (grad nach der Restauration - aua+!). Auf jeden Fall gibts hier zum Thema Antenne noch einige Threads, in denen steht, wie man das Ding auseinanderkriegt, hat ja offensichtlich aussen ne Mutter drauf.

lol, sehr aufmerksam, dass du das bemerkt hast. . . Natürlich ist die Rechnung fürn.., wir machen das doch nicht ernsthaft hier+

sollte man nicht für mehrere Autos auch mehrere User angeben? Sonst liege ich ja mit (irgendwann) 190 PS im 900 + bald 75 im Rapid schon über dem Durchschnitt. . . Momentan geb ich mal posthum (naja, der automobile Fährman Charon in Gestalt des Schrotti-Gängstas hat ihn ja noch nicht endgültig über den Styx geleitet) 135 für den Toaster (realistischer Wert) + ca. 145 für die neuere Maschine ("hat noch potential") = 280 an. Uiuiui, schon 15085 PS bei 57 Usern.

kuck mal, bei den 900ern gabs schon mal einen Thread zu dem Thema: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6628.html

Eine schöne Geste, mit der Anzeige. Aber kann ich verstehen, ich spende auch aus Prinzip nix. Wenn einen die Gönnerlaune erst mal gepackt hat, kann man ganz schön Geld liegenlassen, und vor allem die gewissensschwere Entscheidung, wem man was gibt und wem nicht. . . Wenn er allerdings auch nix spendet, wird schon verständlicher, warum er sich jetzt mit 190 Mille nicht zufriedengeben will, angeblich ist der Gute ja kürzlich erkrankt - klarer Fall von Geldfieber! Ist allerdings eine der ersten Ebay-Auktionen, bei denen am Ende der Verkäufer was gegen das Inkrafttreten des Kaufvertrages hat! Ich erwarte, dass das entweder ein rechtliches Hickhack gibt oder sich die Parteien auf einen privaten weiteren Verlauf der Auktion einigen. Ich hatte eigentlich auch nicht damit gerechnet, dass der Gewinner überhaupt publik gemacht wird. Ueberhaupt, wo will das O n l i n e - Casino die Karre denn ausstellen, ist doch wohl reine Geldanlage gewesen! ?

hm, was für Rost soll das denn sein, der über 300.000 kostet (EUR oder $ in dem Fall wohl ziemlich egal), gibt doch kaum alte Autos, bei denen dann bei der Restauration die Ersatzteile nicht noch teuer dazukommen würden.

nicht immer. . . Die Schwester von ner Kameradin, die damals in Australien den Schein gemacht hatte (mit 16), konnte mit 17 hier rumdüsen, aber fragt nicht wie! Ohne Begleitung auf jeden Fall.

ah, herrlich! Realsatire galore. . . Also mich freuts echt für den Kerl, ab 100 000 würd mir da die Steuer auch nix mehr machen. http://www.spiegel.de/netzwelt/netzkultur/0,1518,354745,00.html hm, für römischen Stadtverkehr sehen die Stoßstangen relativ unbenutzt aus, der wird wohl hauptsächlich autostradas gesehen haben.

wenn er spendet nich. . .

ah, am ganzen 900 meine Lieblingsschalter. . . ja, so waren die, ehe die ganze Mittelkonsole (also nicht das Ding unterm Aschenbecher, das kam 83 dazu - sondern der Bereich hinter der Schaltkulisse, um die Handbremse, die dabei auch schmaler wurde) umgestaltet wurde. Da kamen die FH-Schalter dann auf die Schräge hinter dem Schlüsselbundfach. Ich hab sie jetzt beide rechts vom Aschenbecher, und den rechten umgedreht, ist wesentlich ergonomischer, wenn man beide gleichzeitig rauf- oder runterfahren lassen möchte.