KENNY69126

PS. Mache die Teile nochmal neu, weil sie sich einen Tag nach den Fotos total verformt haben.... Könnte kotzen..... Über tips, wie ich die matte befestigen kann, ohne dass sie sich verrutscht und überall ( vor allem am Rand anliegt) bin ich dankbar ;) Können ja einen carbon thred starten....

Jo, Habe deine Post nicht als Kritik oder Abwertung aufgenommen! Nur Youtube hat mich in die "scheiße" geritten. Da siehst es wirklich simple aus. Aufwand ja klar, aber auch wirklich sehr sehr viel Erfahrung und Know-how. Nur falls jemand mit dem Gedanken spielt es zu probieren. Es geht auf jeden Fall einiges schief am Anfang. Man braucht viel Geduld :( Obwohl ich schon Erfahrung mit meinem Spoiler gesammelt habe ging wieder viel in die Hose.....

Hab ich mir zig abgeschaut. Glaub mir. Das ist alles viiieeel aufwendiger oder sieht am Ende Scheisse aus. Braucht einiges an Übung und Erfahrung. Dachte auch halb so wild. Hab 2 Monte an den Teilen rum gemacht. Zig mal neu angefangen, weil immer etwas anders schief ging.... Teile werden wellig, verfärben sich. Klarlack hat macken... Brauchst auf jeden Fall auch gutes Polierwerkzeug. Schleifen ist riesen Aufwand. Am schlimmsten ist aber das anbringen der Matten ohne das diese verrutschen. Jede Unachtsamkeit sieht sehr hässlich aus. Die matten müssen fest am Teil einliegen welches 1 Tag lang aushärten muss... Viel Spaß beim Basteln :) Aber das Ergebnis ist Mega. Wertet extrem auf und hab mit dem Carbon imitat nichts zu tun.

Ist wirklich enorm der Aufwand....Wer damit keine Erfahrung hat, bekommt sehr schwer ein gutes Ergebnis. Anfertigen lassen kostet ca 500-600€ bei spezialisierten Firmen

Steht in der Beschreibung...

auf den ersten blick fehlt der front spoiler. dafür hat er wohl leder griffe und neue kette.... leider nur 18" und keine winterreifen.

Echt carbon Interiör....fertig

Joa, kost haufen Zeit und Nerven. Nochmal mach ich das nicht....

So, das nächste echt carbon zierteil fertig. Die 4 zierteile von den Türen sind in arbeit.

Zurück zum Thema. versuche das mal sachlich und fachlich zu untermauern. motorenentwickler fordern möglichste hohe abscheidegrade bei möglichst geringer druckdifferenz. die geforderten abscheidegrade liegen bei bis zu 99,8%. das heißt nur 0,2% an beaufschlagter staubpartikel (masse) dürfen den filter passieren um motorenbauteile optimal zu schützen. hier wird auch noch in größe der partikel unschieden. ab einer gewissen größe müssen 100% der partkel abgeschieden werden. turbolader rotieren mittlerweile mit bis zu 250.000 u/min. ein kleiner staubpartikel wiegt dann auf einmal ein tausendfaches der eigentlichen masse, wenns auf eine schaufel aufschlägt. toleranzen (kolbenringe etc.) werden immer enger. die hier genannten luftfilter haben wir gemessen. mit ca. 92% abscheidegrad. jetzt mag der eine denken naja halb so wild. das ist aber ca. 40 mal mehr als gefordert. wir haben zig filter aus der bucht bestellt und vermessen mit ähnlichen ergebnis. große staubpartikel, die eigentlich laut motorenentwickler schädlich sein können, wurden auch nciht vollständig abgeschieden. die herstellung von filterpapier und/oder vlies ist sehr aufwendig um den filter möglichst effizient zu gestallten, die luft aber dennoch möglichst ungehindert durchströmen kann. solche billig filter aus der bucht kommen viel aus china oder osteuropa. qualitätskontrolle fehlanzeige. alleine ein prüftstand kostet schon an die 100.000€. filterentwickler (generell alle ingenieure) erfinden die physik nicht neu. es werden nur die grenzen verschoben und das kostet millionen an entwicklung. laut manchen user hier, ist das alles unnötig. meiner meinung nach, als experte, kann ich nur vor sportluftfiltern und billiganbietern warnen.

Machst was ihr wollt.... Ist alles gesagt. Mann und Hummel Knecht Ufi Hengst.... 2-3 weitere. Rest Schrott

Auch billig Anbieter sind bei uns im ISO5011 test durchgefallen. Abscheidegrade jenseits von Gut und Böse.... Keine oem Qualität..... Nicht empfehlenswert. ATU etc ist Ok. Die kaufen oem filter ohne Label zum halben Preis..... Aber ebay Schrott Finger weg. (Außer Marken Artikel natürlich)

So das nächste Teil fertig

Kein saab der Welt hat echt carbon.

Ambientebeleuchtung

hab mir jetzt auch eine bestellt für 200€ http://www.ebay.de/itm/231834535716

Wollte nicht den Herstellern Namen verwenden.... ;) Mit tuning im positiven Sinne haben die wirklich nix zu tun....

War in der Motorfilter Entwicklung. Klares NEIN. Tuning Filter lassen viel mehr Dreck durch. Eine Leistungssteigerung gibt's wenn überhaupt nur minimal. 1-3 PS im Volllastbereich.

ne, die serien nebelleutechten haben irgendwas mit 78mm durchmesser... wegen anbindung mach ich mir keinen kopf, eher wegen befestigung

ich spiele mit den gedanken mir sowas einzubauen http://www.ebay.de/itm/141719232931?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Die Teile haben bis in die kleinste Vertiefung ein Muster. Das geht mit keinem echten kohlefaser Matten.. Google mal wie kohlefaser aussieht als Matten. Da erübrigt sich die Diskussion. Oder kleine Kinder Hände haben da geschliffen... 99,9% ist das wassertranferdruck oder etwas ähnliches

ja gut, der glaube versetzt ja bekanntlich berge.... und bei manchen macht es eben aus carbon imitat echtes carbon. aber na klar, haben die TX teile kleine mainzelmänchen geschliffen. echte handarbeit wie bei aston martin.

Würde behaupten das ist stinkt normaler wassertranferdruck. Hat nix mit kohlefaser zu tun. Weiß nicht was du mit 1k und 3k meinst. Es gibt nur eine Art carbon, diese ist aus kohlefaser und epoxydharz. Alles andere sind billige immitate und haben mit kohlefaser nix zu tun.

http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=44_46&products_id=850 hab ich eingebaut. eleminiert das spiel in längsrichtung. links rechts spiel kannst eigentlich nichts machen. wenn du das bestellst, auch gleich die schaltwegverkürzung mitbestellen... lohnt sich

Was stört dich?? Links rechts Spiel oder beim vor und zurück schalten...