Thomas xd

Danke für den Link.

Sollte man die polierten Flächen noch versiegeln mit einem speziellen Schutz? Damit meine ich nicht die Politur. Ich meine etwas darüber gelesen zu haben, dass das bei den Plastegläsern eine spezielle Beschichtung ist um die Oberfläche wieder zu verfestigen.

Hey danke für die schnellen Antworten. Dann werde ich das mal so machen.

Hallo alle zusammen. Ich habe ein Problem mit den Xenon Scheinwerfern. Diese sind über die Jahre blind geworden. Kann man das Klarglasplaste austauschen oder muss man sich neue Scheinwerfer kaufen? Danke.

Hallo, ich habe mir die gleichen Federn von Eibach einbauen lassen, diese hatte ich damals bei ebay erstanden und mit Einbau und Abnahme hat es mir ca. 350 Euro gekostet. Alles andere habe ich im FZ belassen und nichts weiter getauscht. Und bis jetzt habe ich auch keine Probleme. Das ist jetzt auch ca.3-4 Jahre und ca. 40.000 km her. Gruß Thomas xd

Hey cool das wieder ein Treffen ansteht, vielleicht schaffe ich es auch mal dabei zu sein. MfG Thomas xd

Mh, hier läuft ja alles undercover. Ich bräuchte die Info auch bitte. Seit ein paar Tagen habe ich ein ordentliches Sausen im Auto, der Lüfter klingt als ob er abheben will. ;-)

Wenn du das Geld über hast für ein Hirsch Tuning dann mach es. Ich habe es auch drinnen, meiner ist aber einen 2.0t. Bei mir ist der Verbrauch um ca. 0,5 - 1 Liter gesunken auf 100km. Und du hast nach dem Einbau ein neues Fahrzeug. Bin bis jetzt ca. 50.000km gefahren, ohne Probleme. Auch bei Gasbetrieb läuft das Auto wie sau. Ich kann es nur empfehlen.

Ich habe sie drinnen, sieht auch echt stark aus. Schau mal in mein Profil, da findest du Bilder.

Spurplatten muß man nur vom TÜV oder einer ähnlichen Organisation abnehmen lassen. Dazu die Räder montieren wie du sie haben willst und schon hast du ein Zertifikat vom TÜV Menschen und brauchst dazu nicht deine Papiere korrigieren zu lassen. MfG Thomas xd

Sind echt gute Bilder dabei, umso mehr ärgert man sich wieder das man nicht dabei sein konnte.

Kann ich bestätigen, einfach dran bauen und fertig.

Ich wünsch euch allen viel Spaß, leider nervt die Arbeit mal wieder. Wäre sonst auch mit dabei. Ich freue mich auf Bilder. ;-) Lg Thomas xd

Tja, und ich weiß es wie immer nur kurz vorher ob ich da sein kann. Wenn ich frei habe, kommen wir auch. ;-)

Klingt alles gut, wäre auch dabei. Wenn die Arbeit mir mal wieder keinen Strich durch die Rechnung macht. ;-)

UUUAAAHHHHHH, Winterschlaf beendet.

Sehr ruhig hier geworden!!

Ich würde spontan Interesse anmelden.

Schick schick sag ich nur. Da haste ne schöne Flotte.

Thüringen, habe ich was verpasst. Wann und wo genau?

Ich dachte eigentlich noch in diesem Jahr!

Gibt es schon was neues?

Gibts schon wieder was neues oder sind alle im Urlaub?

Nach einer Überlegungszeit von ca. 1 1/2 bis 2 Jahren habe ich mich dieses Jahr dazu entschieden mein Auto, Saab 9³ 2.0t geHirscht, umzurüsten. Das war ende April diesen Jahres. Ich habe mich für eine Vialle LPi entschieden. Der Einbau war nach 4 Tagen erledigt und alles lief die ersten Kilometer in der Stadt Problemlos. Danach kam eine Überlandfahrt Das Problem welches dabei auftrat war folgendes. Da die Software des Systems auf Basis eines herkömmlichen 2.0t abgestimmt war, kam es mit der Hirschsoftware nicht ganz klar. Das Gas/Luftgemisch war einfach zu fettig. Da bedurfte es einer Umschreibung der Software durch die Herstellerfirma Vialle in den Niederlanden. Dort wurden die Kennfelder des Steuergerätes der Gasanlage neu auf die Belange der Hirschsoftware angepasst und per E-Mail nach Deutschland versendet. Seit dem schnurrt der Saab sauber seine Runden. Es bedarf nur noch einer weiteren kleineren Einstellung über die Software. Denn wenn ich ordentlich auf den Pinsel trete und in einem Drehzahlbereich von ca. 4.500 Umdrehungen komme, fängt er kurz an zu husten. Lässt sich aber durch eine weitere Anpassung beheben. Ansonsten bin ich zufrieden. Ich hoffe, ich konnte euch helfen. MfG Thomas xd

Meiner wurde schon umgerüstet.