Jamaicaneisbaer

BILDÄR!!!! Wir sind für alles Offen, sind doch alle Individualisten!

Hey Welcome, Rhoter Kennzeichen... also gar nicht so weit weg! Viel Spaß hier im Forum.. ich find die Aufkleber schön Gruß aus NEA Jamaicaneisbaer

wenn er noch gut in Schuss ist (Rost, Antriebswelle, Kopfdichtung usw.), und dir die 500 Euro Steuer für Nonkat nicht stören... ists ein geiles und vorallem seltenes Auto!!! 2 Türer Sedan! fehlen nur noch US Turbofelgen... sehr schick Aber vielleicht lässt du es mal von einem erfahrenen Saabfahrer oder Schrauber mal checken, auch der ADAC macht gebrauchtwagen check... dabei kann man ja auch selber mit schaun, und ist für Mitglieder auch kostenlos! Gruß Sebastian

Mensch das hört sich ja klasse an! Da freuen wir uns jetzt schon seit 3-4 Wochen drauf! Super Orga! Ja und Petrus schenkt uns hoffentlich einen goldenen Oktober! Bitte!!!! Beste Grüße Sebastian + Anhang PS: Anmeldung folgt dann per E-mail

ich glaube ich hab zu oft mit Ihm telefoniert und wahrscheinlich immer das falsche Gefragt...

Geilo ... danke für den Fred-Flink... mmhhh Runzel...

Aber selbstverständlich! und das gute 10W40... lol

ich weiß, ich weiß! Aus der Versenkung... Aber heute hats mich vom Hocker geschmissen .... Verbrauch mit 5 Leuten im Auto... bei 115-125 km/h teilweise auch 140-150... heute der Schock! mmhh... nach 536 km gingen blos 40,50 Ltr. rein... Ne das kann doch nicht sein! Nochmal nachgedrückt und wieder, klick, bei 40,73 Ltr... mhh.. soll dann doch wohl schon voll sein! 7,6 Ltr. auf 100 km boah... Der frische Ölwechsel, und neue Zündkerzen haben wohl auch etwas dazu beigetragen.. aber schon nicht ohne! für 314tkm... Ach ich liebe meine 8V Saugergrotte! Wollt ich jetzt blos mal loswerden... Sorry

die Bäckchen kommen schon sehr gut hin *g* Brille passt auch, das ist aber nicht wirklich der Onkel Gerd, oder?

lieber gerd schau mal hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=6958&highlight=Z%FCndkerzen ein paar Threads weiter unten... Gruß Sebastian oder hier http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=3819&d=1140552895

sind genietet und gut das gut sichtbar... Gruß Jamaicaneisbaer

Hey Danke Uwe! Hab ich grad bestellt, und kann ich morgen abholen... 6 Euro geht noch... DANKE für den Tip! Owei wenn das der Gerd liest... aber dafür hälts dann halt wieder 15 Jahre und 2 Monate *g* (insider)

und dann kommt der Jamaica + Anhang und klatsch fleißig mit... leider war ich diesmal terminlich verhindert! Aber sehr schöne Fotos! Ich finds klasse das du uns so detailiert an deinem Hobby teilnehmen lässt! Für mich "Normalo" hat das was von Freiheit und Abenteuer , ich les das immer wieder gern! Weiter so! Gruß Sebastian

OK... alles ruhig Blut! Der Schrauber hat schon was drauf, und ich vertraue ihm! Jedoch hat mich das geärgert... ich hab auch nochmal mit Gerd ausführlich drüber gesprochen! Es kann kein Öl aus dieser Nut zwischen den Tripdentopf und der Metallhülse kommen! Jemand wird es zu gut mit dem Fett gemeint haben, und hat schlicht und einfach zuviel Fett ins Gelenk... Da ich einfach zu unerfahren bin, hab ich überreagiert, und möchte mich bei allen erfahrenen Saabfahrern für meine Greenhorn-Postings entschuldigen *g*! Aber vielleicht lernt ja der ein oder andere auch was draus? Ich möchte ja jetzt gerne viel mehr selber machen..., ich brauch soweiso noch ein paar sachen vom Flenner! Ich werde mir neue schellen und Fett mitschicken lassen, prüfen und gegebenenfalls nachschmieren und wieder schön versiegeln. Dreck dürfte aufgrund des überdrucks (masse an Fett) nicht eingedrungen sein... nochmal Danke an den lieben Gerd, Saabcommander und die anderen Poster aus dem Thread! !

Danke, Alex!Ich werde langsam zum Optimisten... aber das muss man anscheinand als Saabfahrer werden, sonst endet es nur böse! (für Gerd )

so jetzt bin ich endgültig baff! Ihr seht ja das obige Bild mit der Antriebswelle... nunja ich bin ja kein KFZ-Mechaniker und bin auch nicht auf die Idee gekommen das Auto zu bewegen... nun jetzt ist eine Schelle drauf (klingt komisch, ist aber so:rolleyes: )!!!! So woher kommt jetzt das Fett??? Wir (also Saabspezi & Ich) haben nochmal genauer hingesehen... unzwar ist auf dem Topf eine Hülle (sag ich jetzt einfach) die hin zum Getriebe dann verjüngt ist und an den Topf anschließt.. Nun aus diesem Zwischenraum kommt das Fett, anscheinend. Die Fettversorgung dürfte also nicht mangelhaft sein, jedoch wie kann man den Schaden beheben? Ein Versuch lt. Saab-Spezi wäre diese Schelle nochmal nachzuspannen und anzukörnen, da sie auch ein wenig Spiel hat uns sich ca. 3-4 mm zur Rad Seite hin bewegen lässt... hat von euch jemand schonmal ein ähnlich Symptom (an seinem Auto) gehabt? Oder sollte ich gleich den Topf tauschen, wobei er beim Austausch der Tripoden als gut befunden wurde? Oh mein Gott, warum lieber Murphy hast du dir nicht ein anderes Opfer rausgesucht... Aber da muss man durch... wird schon wieder...

ähm Sorry! Ja natürlich, ich meinte den Antriebsstern...

Also ich hab nochmal kurz geschaut... nix von einer Schelle zu sehen... (Aber das Bild lässt vermuten das eine drauf war, oder?) Bin vorsichtig gefahren, und Gelenkschonend. Danke schon mal für eure Antworten Edit.. also ich war am 7.7 in der Werksatt deswegen... zum erneuern. Ich kann mir auch ehrlich nicht denken, dass die vergessen wurde... aber wie verflixt kommt so ein Ding weg? Ich bin kein Rennfahrer und auch Kurven bin ich nicht gehetzt? Wenn ich wie KGB schon sagte mit Fingerspitzengefühl morgen mal mit dem Meister rede, wird es sich hoffentlich klären. Aber schon ärgerlich! Soll der Topf (Stern, Antriebswelle) auf jeden fall raus, oder? Säubern, fetten, und wieder einbauen + Schelle... kann da dreck drunter kommen, de evtl. die Sterne zerstört? Aufgrund der Bewegung ist das wahrscheinlich nicht auszuschließen, deshalb die Vorsichtsmaßnahmen, oder? Gruß Sebastian

Antriebsgelenk ohne Fett! Schock Hallo Leute, habe heute bei meinen Routinekontrellen an meinem 900er fast einen Schreikrampf bekommen. Ich hatte das Auto vor ca. 4000 km zum Antriebswelle rechts tauschen in der Werkstatt. Der Tripodenstern wurde erneuert und weil die Werkstatt bei uns als Saab-Spezi bekannt ist, hab ich auch drauf vertraut das alles in bester Ordnung ist. Nunja, ich bin auch wirklich kein erfahrener Schrauber, aber bei Gruftis Workshop hab ich schon viel gelernt... Also heute mal etwas genauer in Richtung Getriebe geguckt... mmmhh Komisch was für Öl/Fett hängt da an der Spritzwand unterhalb der "alten" Servopumpe?? Fingertest ergab Fett... Ich hab dann nach den Manschetten geschaut... OH NEIN!!! Es war keine Rohrschelle (oder wie das ding auch immer heißt) über die nagelneue Manschette!!! Ich hatte mich schon gewundert, bzw. damit gerechnet das jetzt die linke Antriebswelle langsam verreckt, da ich schon wieder minimale Vibrationen unter Volllast gemerkt hatte. Vor 4000 km war davon noch nix zu merken... Kann sich so eine Schelle von Selbst lösen? Also ich hatte vermutet das sie schlicht und einfach vergessen wurde, jedoch spricht die Abnutzung der Manschette eine andere Sprache.. Ich hatte mich schon nach linken Antriebswellen erkundigt, und jetzt dieser Schock. Ist jetzt die Tripode kaputt oder wird nur das Fett erneuert und eine Schelle drüber gezogen? Oder sollte ich gleich die Tripode erneuern lassen! Wurde ja in Werkstatt gemacht mit Rechnung und MwSt! Danke für Eure Tipps! Tschuldigung das ich so einen Roman geschrieben hab... musste einfach raus Gruß Sebastian edit: kleine Änderungen nach Rücksprache mit Freunden

ich könnt mich heute noch in den Allerwertesten beißen, daß ich meine Kamara liegen hab lassen... sonst gäbs ein schönes Video vom Grufti! Aber beim nächsten Workshop lässt sich das vielleicht arrangieren... Natürlich nur mit Gruftis Einverständniss

Zündkerzen ziehe ich immer Handfest und dann eine viertel bis halbe umdrehung mit der Ratsche.. Gucken das die Kupferdichtung drauf ist und nicht noch in der Schachtel zurückbleibt... wie machen es die Profis? Gruß Sebastian Edit: lt. Werkstatthandbuch 25-29 NM, Elektrodenabstand 0,6 + 0,1mm

das sind so Bitumenstreifen... Bei uns im Geschäft heißen die Dinger Antidröhnstreifen und werden unter Fensterbänke geklebt.. die gleichen Dinger gibs auch unterm Dach damit der Regen nicht so metallisch Prasselt... ;) Gruß Jamaica

so.. ich hab wie versprochen eine kleine prov. Seite gemacht... und möchte es euch nicht vorenthalten... http://www.jamaicaneisbaer.de/0255e297a60b84904/0255e29827128b701/index.html Gruß und Gutes Nächtle! Sebastian

also die sache hat sich entschärft... die örtliche Polizei hat keine Schäden feststellen können. Heute kam dann der Anruf unser Polizeidiensstelle, kein schaden also nochmal alle Hüneraugen zudrücken! Feiner Zug! Es war ja wirklich keine Absicht... erstmal ist er beruhigt und wieder von seinen Depressionen befreit! nochmal Danke für Eure Hilfe! Ihr seid einfach Klasse! Gruß Jamaicaneisbaer

ja... das nächste mal wird alles besser... versprochen *g* Ich hab das Video als 60 Megebyte Version auch noch... da kann mann dann auf Bildschirmgröße alles genau beobachten.... ich musste das Getriebe oberhalb der Primärketten waagrecht halten, deswegen die etwas merkwürdige Perspektive! Aber wenn mir jemand noch einen Tip gibt wie ich Videos mit besserer Auflösung als Download oder so reinsetzten kann, werd ich das tun! Das hab ich auf dem Rechner... wie gesagt, ich glaube wir müssen nochmal zum Gerd und ein Lehrvideo und nochmal ein besseres Arbeitsvideo des Getriebes machen... vielleicht mal mit einem richtigen Camcorder und Stativ... oder wir holen uns gleich ein Fernsehteam *g* ? saabige 8V Grüße