saabnewbie

ursprünglich hatte ich gehofft der Motor wäre auch intakt.... Der Wagen wurde von der Frau des Chefs eine Pleite gegangenden Saab Autohauses gefahren, ist also Scheckheft gepflegt...

seit dem Schaltgetriebe noch viel mehr und so lahm sind sie gar nicht, außerdem bin ich jung und muss mich noch steigern können.

noch welche

Hallo Saabfreunde, ich möchte nur eine kurze freudige Nachricht verkünden. Ich hatte etwas Pech mit dem Kauf eines Autos, mehr oder weniger siehe hier: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6688.html Ich habe mich also nun dazu entschlossen den Motor meines Sedans in meinen neuen CC einbauen zu lassen, sieh hier den verkauf thread meines sedans: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6696.html Ich hoffe alle waren zufrieden mit den Teilen, schön dass ich noch jemanden weiterhelfen konnte. Nun aber zu Rosemarie, dank der besten Werkstatt der Welt lief der Motorumbau inkl. auswechseln der ganzen Dichtungen usw. echt schnell und ohne Probleme und somit wurde aus dem alten weissen sedan meine neue rostfreie rosemarie, die ich hier einfach nur vorstellen wollte. Es ist ein Vergnügen von der Automatik auf Schaltung zu wechseln, Rosemarie läuft geschmeidig 170 und 190 wenn sie sich anstregt, muss ja nicht sein, aber ein test war es wert. Die Lautstärke ist gar nicht zu vergleichen, ein ganz anderer Drehzahlbereich. Nun ja wollte nur mein Auto vorstellen :-)

ich dachte so an 100 euro die roststelle ist 1,5 cm im durchmesser

Hi, ich habe ein komplett Rostfreies Chassi erstanden und dieses bekommt gerade in diesem Moment einen neuen alten Motor. Na ja ganz Rostfrei ist es nicht, es hat einekleine Rostelle an der hinteren rechten Tür da wo der Holm vom Fenster ist. So nun meine Frage, was kann ich machen um zu verhindern, dass es weiter rosten oder aber gibt es sowas wie ein Lackdoktor, der mir so eine Stelle für schmales Geld ausbessert ???

Wir reden hier über 8V ? Also ich habe noch nie weniger als 10 Liter verbraucht....., allerdings mit Automat. MAl gucken was ab morgen der neu sagt.

hehe stimmt, mein 8V mit Automatik kommt nicht mal unter 10 eher 11. Aber ab Mittwoch habe ich einen Schalter, wenigstens einen Liter gespart.

ich muss wirklich sagen, dass mit mittlerweile, die gradschanutzer am besten gefallen, allerdings dachte ich, dass ab 87 schrägschnautzer gebaut wurden, jedenfalls habe ich einen 87er schrägschanutzer. wie heissen denn genau, die zweifarbigen sondermodelle ? bekommt man soetwas noch zu kaufen oder eher nicht ?

Hallo, ich habe mal wieder die google Bildersuche bemüht um mir ein paar Saab Bilder anzugucken, da man so immer auf nette Privatseiten trifft. Falls jemand von Euch in cz Urlaub macht, könnte er den hier mitnehmen: http://www.master-car.cz/_cars/index.php?id_uzivatele=12014&akce=detail&id_cars=1238

setz das Bios auf default settings zurück lösche mit fdsik erstmal alle partitionen fdisk /mbr dann installieren. er hängt sich bestimmt wegen irgendeiner bios einstellung weg

sofern man einen hat ist das gut, wenn nicht sehr schade...

es scheint einige Liebhaber in England zugeben: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18263&item=4520103305&rd=1 Die geben ja ein Geld aus.......

leider nein ich hätte aber nun ist es zu spät fahre jetzt erstmal wieder 8v

Nein, halt: also auto von einem privatmann in mannheim gekauft, der hat die ZK dichtng gemacht. und den ZK wieder drauf gemacht. dann habe ich das auto nach hannover gefahren und den mutmasslichen ZK-Dichtungsfehler mit der hilfe der leute im forum entdeckt. habe den wagen zu dem mechaniker in hannover gebracht, der hat mir dann erzählt, dass der ganze motorblock im eimer ist und da steht der wagen nun und wartet auf seinen austauschmotor :-)

ist ja jetzt irgendwie zu spät :-) Kann gut sein, dass er das hier liest, vielleicht äußert er sich ja. Ich glaube erschraubt zu 95 % Saab

habe ich gemacht, der Wagen war auf der Hebebühne wegen des Auspuffs, ich gehe davon aus, dass der Mechaniker mir gesagt hätte wenn was kritisch ist, seine Aussage war, die Substanz ist wirklich hervorragend, es lohnt sich bei diesem Auto einen Motortausch zu machen. es gibt eine Roststelle an der Tür hinten rechts da wo dieser Holm vom Fenster rein geht. Teile: http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic6696.html es gibt übrigens kein sedan icon :-(

wir haben uns auf 700 euro geeinigt. naja entsprach nciht meinen vorstellungen aber das chassis ist wirklich sehr gut erhalten. also weiter gehts im teile schlachten meines alten 900, wer interesse hat ins ich biete forum gucken

purer neid.... glückwunsch

danke, ich habe dem verkäufer gesagt, er soll mir einen preis nennen, für den er ein auto mit motorschaden an mich verkaufen würde. er ruft mich heute mittag an. mal gucken was das wird.

Hi, ich brauche mal einen Rat von Saablern, die sich ein wenig mit aktuellen Marktpreisen usw. auskennen. Ich habe mir in Mannheim einen Saab 8V in Rosenquartzmettalic gekauft. Wirklich gut erhalten bis 140 TKM Scheckheftgepflegt (jetzt 160 TKM) eine Roststelle für 1000 €. Auf der Rückfahrt nach Hannover zeichnete sich ein ZK-Dichtung Austausch ab. Der Verkäufer sagte ich würde mir mit 150 euro entgegenkommen. so da war ich bei 850 €. Ich das Ding in die Werktstatt meines Vertrauens gebracht, der liebe Mechaniker hat den ZK runtergenommen, rief mich an und erzählte mir das der ZK gerissen ist und das Kühlwasser die Laufbahnen vom Kolben so sehr zerstört hat, dass ich einen neuen Motorblock brauche. Ich fahre zur Zeit ebenfalls einen weissen 8v sedan, den ich eigentlich verkaufen wollte. Nun könnte ich den Motorblock + ZK aus dem alten nehmen und nur den Umbau bezahlen. Das kostet natürlich. Der Verkäufer hat angeboten den Wagen abzuholen und mir das Geld wieder zu geben, ich mag den Wagen aber sehr, was würdet ihr machen, block wechseln oder zurückgeben ?

ein Trauerspiel: mein Laune ist am Boden, mein neuer so gepflegter 8v mit alus und spoiler hat keine defekte ZK-Dichtung, sondern der Zylinderkopf ist im eimer ausserdem sind noch die dinger wo die kolben drin laufen total im eimer und ich würde noch einen neuen motorblock benötigen. scheisse !!!!! gott sei dank nimmt der verkäufer den wagen zurück, er sagt er wusste nichts davon, nun ja mir egal, falls er mir das geld tatsächlich zurückgeben sollte habe ich nur die kosten für zwei stunden zk entfernen fahrkarte nach süddeutschland und andmeldung des auto plus ein paar tage steuer und versicherung. man ich habe mein vertrauen verloren. ich mache mal ein ich suche thread auf, vielleicht ist hier im forum ja ein ehrlicher mensch der noch einen 16v zu verkaufen hat.

Na ja was sind schon 10 Liter, bei guter Fahrt 80 KM, ist nun eine Frage der Definition des Wortes "Ewigkeit"

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3314495&id=ygxxcdry3m4

@kevin danke für die schöne geschichte, ich kann das alles sehr gut nachvollziehen. @linda, wenn du mal zeit hast poste doch mal deinen 99er in deiner gallerie, würde mich mal interessieren