saabnewbie

Also ich bin 25 habe zur Zeit zwei 900i einen Sedan (87er) und ein Combi Coupe (89er), beide um 150 TKM runter. Warum ich Saab fahre: Keiner in meiner Familie fuhr jemals Saab, mein Vater früher mal Volvo, ich glaube da war ich noch nicht mal geboren, es lag eher daran, dass ich nachdem meine Freundin ihren Ford Fiesta zu Brei gefahren hat vor der Wahl stand ein Auto zu kaufen. Ich wusste nciht genau, ob ich mir so wie jeder einen Kleinwagen kaufe und diesen finanziere, oder aber mir ein Auto mit Charakter kaufe. Irgendwie sagen mir an aktuellen Autos nur Audis zu und die kann und will ich mir nicht leisten, ich sehe es einfach nicht ein 10000 Euro für gebrauchte Autos zu bezahlen. Ich habe schon immer mit Saabs geliebäugelt, für mich schon immer das schönste Auto auf unseren Strassen. Ich denke ich werde noch solange 900er fahren, bis es keine mehr gibt, die unter 170 TKM runter haben. Der Grund ist einfach: Schönheit!

http://www.saab9000.jp/Gallery/shimizu/shimizu-saab2.jpg http://www.saab9000.jp/Gallery/shimizu/shimizu-saab4.jpg http://www.saab9000.jp/Gallery/shimizu/shimizu-saab1.jpg die findet man bei google unter bilder suche

o.k. gut zu wissen, ist ja witzig da sagte die Werkstatt zu dem ich sie gebracht hatte auch. nun gut, dann werde ich die mal einbauen lassen, er hat noch welche. komisch komisch.... danke für die info

Hi, ich habe nun schon mein zweiten 900 I ohne Kopfstützen hinten. Ich habe aber gesehen, dass es durchaus welche für hinten gibt. weiss jemand ob bestimmte ausstattungen oder baujahre evtl. keine kopfstützen hinten hatten ?

wahrscheinlich lassen die keinen direktlink zu. einfach bei google irfanview und download eingeben, dann findest du schon alles

o.k. meiner ist rosenquartzmettalic, vielleicht passen die leuchten wirklich nciht so gut

wie ihr vielleicht merkt überlege ich gerade was ich meinem 900er gutes tun kann um ihn etwas hübscher zu machen, daher wie sieht es mit diesen angeblich so tollen scheinwerferlichtern aus ?http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33710&item=7967526524&rd=1&ssPageName=WDVW ist das erlaubt bringt das wirklich was, benutzt das jemand ?

also ich habe eine beige innenausstattung, kein leder, ob es da was gibt was nicht als störfaktor anzusehen ist....... ? Wahrscheinlich nciht, aber Armlehnen sind schon grossartig, ist ein Luxus auf den ich echt wert lege. hat jemand eine armlehne im 901 ? sorry eine dumme frage noch warum 901 steht das für 900 I oder ist das die bezeichnung der form sind grad -und schrägschnautzer beides 901 ?

Ja sicher, aber es gibt ja schon einige Argumente die für einen 16v sprechen: 1. Verbrauch 2. Leistung 3. Euro 2 Norm

Hi, eine Armlehne für den 900 I ? Das Bild sieht eher nach einem anderen Auto aus, davon mal abgesehen ist sie viel zu teuer, allerdings würde ich schon gerne eine Armlehne haben. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=74697&item=7966088133&rd=1

http://www.tucows.com/preview/194967.html dann irgendwo im menu auf image --> resize, dann kann man da die pixel einstellen, am betsen nimmst du die prozent zahlen. ansonsten kann man noch über batch verarbeitung so viele bilder deiner wahl nach einander autoatisch verkleinern. versuchs mal. ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. wenn du nicht klar kommst, einfach posten dann werde ich genauer.

http://www.tucows.com/preview/194967.html

sorry falsches forum bitte löschen

mach die bilde reinfach kleiner, wenn der upload zulange dauert. die größe in pixel ist irrelevant, dass wird skaliert aber die groesse in megabyte solltest du beachten, ich denke groesser als 100 kb sollten die bilder nicht sein. das bedeutet du kannst fuers forum die bilder mit max 100 dpi scannen das reicht dicke. wenn du die bilder schon auf der platte hast mach die pixel kleiner mach die bilder 640 x 480 oder so dann sollte das mit der groesse hinkommen, wenn du nicht weisst wie du bilder kleiner machst poste nochmal und lade dir vorher irfanview runter ist kostenlos.

Hallo Hannoveraner und Umgebung, würde mich freuen, wenn Leute aus Hannover und Umgebung wieder mal Lust auf einen Stammtisch hätten. Es wäre mein erster, noch jemand Lust ? Ab dem 07.05 vielleicht damit man es gut planen kann ? Kennt jemand einen guten Platz ?

mich würde es freuen, wenn du die bisher gezeichneten bilder mal in deine gallerie aufnehmen würdest, wäre interessant

Ja ich bin schon ganz ruhig geworde, habe es gestern abend in die werkstatt gebracht und die haben gesagt, dass auto sieht top aus, beim motor ist ganz viel gemacht worden und bis 140 tkm ist er scheckheftgepflegt. das auto gehörte der ehefrau des geschäftführers eines scan-autohauses. also alles in butter 1 .Hd. schekcheftgepflegt und so weiter. er sagte ne ZK-Dichtung kann halt mal passieren. Ich will auch dem Verkäufer kein Stress machen wegen versteckter Mängel oder so ich möchte den Wagen einfach fahren. Der Verkäufer kommt mir ein wenig entgegen. Nun ja alles in allem glaube ich es war trotz des Schadens eine gute Wahl auch wenn es ein 8V ist.

Liebe Leute, also ich kann beide Ansichten nachvollziehen, aber kann mir jemand sagen, wo man im Notfall welche bekommt, ob nun für 100 oder 200 Euro ?

die werkstatt ist wirklich super. war schon oft da. Ich habe auch schon gehört, dass 300 euro viel zu viel sind. ich erbitte hinweise wo ich günstiger einen kaufen kann, bzw. bitte sagt mir wieviel der kosten darf, dann rede ich im notfall nochmal mit denen.

ja ich könnte den ZK mitbringen aber dann fährt mein anderer nicht mehr, also ich hoffe, dass es die Dichtung ist. Der Verkäufer ist mir entgegengekommen, aber bei dem kaufpreis nciht wirklich viel. er sagte er hat die beim auswechsel der Dichtung nicht geplant, oder iwe auch immer das heisst, also die Sache gerade geschliffen, na ja ihr wisst schon was ich meine.

ja der Termin, mit meiner Saab Werkstatt des Vertrauens steht für Freitag. Wechseln der Dichtung liegt bei 250 Euro mit gebrauchtem Zylinderkopf bei 550. Ich kann das nicht selber, in sofern ist dies bei einem Kaufpreis von 1000 € schon ziemlich furchtbar. Ih bin leicht aufgebracht, da freut man sich auf die neue Karre und dann sowas.

Ich korrigiere: ich habe doch blasen im Kühlwasser udn das wasser ist trübe. Außerdem habe ich weisse Flocken im Öl, also Zylinderkopfdichtung. Nun habe ich Angst, denn der Vorbesitzer hat vor zwei Monaten die Dichtung gewechselt und ist dann nur 50 KM gefahren und es war alles o.k. bei ihm. allerdings merkt man das in 50 KM vermutlich nicht. Also entweder er hat etwas falsche gemacht (kann man da viel falsch machen?) oder der Zylinderkopf ist hin, ich habe noch einen 8V Sedan 87er, passt der Zylinderkopf auch für den 89er ? Das wäre natürlich fürchterlich. Wie ist eure einschätzung zu der Sache? Schon mal vielen Dank für die Hilfe bisher

Wie gesagt, in deinem Fall wäre wichtig zu wissen: Also der Wagen hat einen Ölwechsel vor 1000 KM bekommen, sieht alles einwandfrei aus. ganz normal soweit Der Kühler wird warm, scheint also das Thermostat in ordnung zu sein. Ich habe jetzt mit einem Kollegen den Wagen laufen lassen, den Kühlwasser behälter geöffnet und Gas gegeben. Vereinzelt traten mal bläschen auf, aber nur zweimal ganz kurz. !!! Aber: vielleicht war ich ja einfach nur zu blöd, denn vielleicht traten gestern beim Abstellen des Autos bläschen auf, die ich als kochendes Wasser interpretiert habe, allerdings dürfte doch dann dass wasser nicht oben rauskommen. Nochmal für mein Verständnis: - Die Flüssigkeiten sind o.k. - Wenn der Kühler warm ist öffnet das Thermostat den zweiten Kreislauf und ist auch o.k. - Hinten kommt kein weisser Rauch raus. - Beim Gas geben mit geöffnetem Kühlwasserbehälter treten nicht wirklich bläschen auf, allerdings habe ich gestern nach dem kühlwasser stand geguckt und da war es unter max und eben hatte ich das gefühl, dass es zu voll wäre. Sprich die Gase werden in den Kühkreislauf gepumpt und das Wasser steigt an ? und kocht daher über !? Dann wird es wohl die ZK Dichtung sein. Na ja, dass gucke ich nochmal, ob der Stand wirklich ansteigt. würde so einiges erkläre, dann hätte er was beim einbau falsch gemacht.

Hi, ich habe gerade mit dem Vorbesitzer telefoniert. Er hat die ZK Dichtung vor kurzem gewechselt und und einen Kompressionstest gemacht und ist 50 KM damit gefahren, da war wohl alles in Ordung. Vielleicht hat er einen Fehler gemacht. Ansonsten kann mir jemand sagen wo ich das Thermostat finde und wie ich sehen kann, ob das Thermostat vernünftig öffnet !?

Hi, also bin heute morgen zur Arbeit gefahren 25 KM, das Kühlwasser lief wieder ein wenig über und blubbert und dampfte. Die Motortemperatur lag zwsichen im mittleren Bereich. Der Kühler war zwar relativ warm, aber ich konnte noch meine Hand drauf legen, wie heiss darf der werden ? Ist das Thermostat eigentlich in Ordnung, wenn die Heizung geht ? Kann es auch die Wasserpumpe sein ?