acron

die Sache ist im Gange - Bewertung wie von Die beschrieben ! dann mal los !!

für alle zurückgekommenen und natürlich vorrausschauend für rosi i will return, springwater rosi, alles gute und meld dich recht bald wieder

he leuts, was von 1971 . da war ich grad mal 13 jahre und unsterblich in eine blonde krankenschwester verliebt . . . . springwater - i will return mannomann ganz schön grausam was da so lief . . . ;0 ))

@René Mein "Treueschwur" bezog sich auf Martins 9-3 Vorschlag - da müsste ich wechseln. (abgesehen davon, dass ich das Auto meines Schwiegervaters oft genug . . . . . . . . . mitgefahren bin und die Herrschaften freuen sich immer wieder wenn sie mal bei mir mitfahren ;o )) ) 9000 er - hab den 9001 mal ein Jahr gehabt, mit der kleinsten Maschine - schön preiswert und Platz . . . aber das wäre doch was, wenn Horst durchhält und ich durchhalte und dann die letzten 13 Jahre Aussendienst noch mit nem 901er . . . . . ( ich ändere mal meine Signatur he he )

dann bin ich aber froh, dass es nicht die Frühschicht ist ! ;o ))

ähh - hast Du jetzt bei den grünen Zahlen ne "Blinkerfunktion" eingegeben ?? geht - geht nicht - geht - geht nicht - geht - geht nicht . . . . ;o ))

willkommen zuhause und die nächsten Tage gibts Urlaubsverlängerung - die Franzosen verbrauchen zur Zeit keinen Sprit ! ;o ))

Ischsch fahre noch die guten alten Sitze vom 901er ich habe nicht Rücken - nur Kopf !! ;0 )) unn nu iss schluss - sonst ist der Thread endgültig geschreddert Ich brauche jede aktuelle Erfahrung zu LPG ! und keine Alternativautos für den Alltag ! ;o ))

Rumpelstilzmodus an: es geht darum 901 täglich zu fahren - und das vielleicht oder auch und doch etwas preiswerter - .......Rupelstilzmodus bleibt an !!! ;0 )

jut - jetzt jeht et widder !

hast eine sehr persönliche Mail und: Nein ich will bei Horst bleiben !!!! ( sagte ich schon die Sache mit dem Altersstarrsinn ?? )

Die Neue Zürcher Zeitung hat einen Artikel von 1971 freigegeben, als pdf kann man ihn downloaden. Kurz, aber ein interessantes Dokument der Zeitgeschichte ! "Die wilde Jagt von Monaco"

@aero84 a) nein ! b) das würde mir auch nicht weiterhelfen - "Altersstarrsinn" @kuchen das wäre die ultima dingens . . . ratio . .nal also der richtige Schluss, aber zuletzt hat der Meister ja auch einen KAT in ein Alteisen verbastelt . . . .vielleicht geht da ja noch was

bei mir sind die kleinen grünen Zahlen weg - seit eben ! kann also nicht mehr "neue Beiträge" aufrufen !

nun habe ich einen der Herren als durchaus offen für Anfragen und Entwicklungen kennen gelernt. und weil mein Auto, seit es in seinen Händen ist, problemlos seine vielen Jahreskilometer runterschnurrt, würde ich auch nix ohne ihn machen. Aber in einiger Zeit stehe ich vor der Wahl, Dienstwagen oder 901 über die Steuer abrechnen ohne die Kilometer von der Firma bezahlt zu bekommen. Das ist bei 60.000 km/Jahr dann eine Überlegung wert, ob ich da evtl über LPG etwas . . . . . . usw usw ( will absolut keinen AUDIBMWDAIMLERVW fahren - Fussaufstampfmodus beibehalten )

okay - ich bin zufrieden - mission erfüllt !! ;o ))

vielen Dank, ich habe es trotzdem eröffnet, weil wir wieder ein paar Jahre weiter sind! Edit: habt Recht, habe die Beiträge in den alten Fred verschoben !!

wo genau hakt es denn ??

Du schwächelst . . . . hatte jetzt erwartet, dass Rosi ein paar Bewerbungsfotos von faltenfreien knackigen Ziwis mit ins Krankenhaus nehmen kann. Ich falle da ja d e f i n i t i v aus, habe nur 3 1/2 Jahre Erfahrung als Dauernachtwache auf der Pflegestation eines Altenheims vorzuweisen .. .. .. da ist Rosi ja mindestens noch 50 Jahre von entfernt !!

Der 901er und LPG Im "Bei 430989km kapitaler Motorschaden - Fred" kam die Sprache wieder auf 901 und LPG. Würde deshalb gerne die Infos dazu auf den aktuellen Stand bringen: Ausgangspunkt ist diese Diskussion zwischen Audi-Saab-Nino und aero84 Zitat von Audi-Saab-Nino Bitte, bitte! Aber was ist denn das Problem mit der Gasanlage? Platz. Ich brauche Platz. Bin oft mit vier Personen und Gepäck unterwegs - und gelegentlich alleine, aber dann mit der gesamten Ausrüstung. Da ist das Auto mit umgelegter Rückbank bis in die letzte Ritze vollgestopft. Vieleicht kann ich helfen? Es gibt sehr viel verschiedene Tankgrössen und dadurch das die Anlage flexible Leitungen hat, sind auch im Bereich des Tüv`s, viele Einbaulagen erlaubt. Z.b. könnte man den Zylindertank kleiner wählen und längs einbauen, den Kofferraumboden teilen und somit ist das Durchladen wieder möglich. Vielleicht sollte man sich mal auf ein Bierchen treffen... Das Foto zeigt links den Beagl von meiner Mutter und rechts 1 Labradorhündin von 2, (Ihre Schwester war eingeschnappt) also 2 Mittelgrosse Hunde, die trotz 70l Zylindertank, beide noch sehr viel Platz haben. Schöne Tiere. Zum Platz: ich habe ja unglücklicherweise einen Sedan, da sind die Raumverhältnisse leider nicht so luxuriös. 1) Wer hat welche Erfahrung mit 901 und LPG ? 2) Unterschiede Turbo und i 3) Gibt es Tankvarianten ( hat z.B. jemand den Platz für das Reserverad und daneben nutzen können ?) 4) Wie ist die Sicherheit bei einem heckaufprall zu beurteilen

:redface: muss noch mal nachlesen wie das geht . . . . . . ( so jetzt werde ich als Mod entlassen - vor Ende der Probezeit ):redface::redface:

nix dunkle Machenschaften, punktgenau getroffene Atmosphäre des hiesigen Forums !!

Geduld ! Bei mir ist noch die Phase: Von Frisur zu Tonsur !

aaah, endlich eine Erklärung für meinen Haarausfall !! Mr. Lollipop ;o ))

öhhh mmlll äähhh . . . . .tja also . . . . . ..