DanielK

Danke dir, habe meine aber zum laufen gebracht, einfach ein altes Handy für 10€ gekauft und schon gehts los

also bei mir nicht. Bei mir muss man ins Navi und dort in die Einstellungen so wie es auch Ravenous gesagt hat.

Dann ist es genau wie bei mir... Ich bin mir nicht mehr ganz sicher aber man kann die Kabelbäume an der Box im Gepäck Abteil zählen. Mit Tel. sollten es glaube ich 3 sein die an die Box gehen. Um das zu sehen musst du aber den doppelten Boden ausbauen:rolleyes:

Ich hatte das Thema auch erst kürzlich, deshalb poste ich hier mal mein Foto. Der kleine rote Rahmen markiert den Einschub des Tel. wenn du eins hast^^ http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24438&d=1226919600

Ich musste bis jetzt noch nie neu wuchten. Bei richtiger Lagerung (hängend an der Felge) sehe ich keinen Bedarf dafür...

ist ja jetzt ne Weile her, bist du zufrieden? mein SC braucht auch mal neue...

Willkommen im Forum:smile:

Habe heute ein Nokia N73 mit der alten Software probiert. Funzt leider auch nicht^^

Einigen wir uns einfach auf " Jede Möglichkeit hat irgendwo seinen Sinn"

Moinsen! verrückter Haufen hier, mein erstes Forum wo ich nach der Nachtschicht nicht das erste Post des Tages mache:rolleyes:

Aber so ist es bei den meisten eurpäischen autos! Das macht jedenfalls mehr sinn als ein Schalter mit 3 möglichkeiten mit nur 2 funktionen zu versehen. Ich sehe immer wieder das angesprochen Scenario vor mir. Hier gibts ein Bahnübergang hinter einer Kurve, Schranken ghen zu ich stoppe das fahrzeug und stelle wie vorgeschrieben den Motor ab, hinter mir kommt ein Fahrzeug um die Ecke genau in dem Moment wo ich den Motor abstelle... Der sieht mich nicht weil ich ja noch extra umschalten muss oder es sogar vielleicht vergesse *knirsch* @ssason deswegen haben soviele fahrzeuge einen Lichtsummer... Ich merke schon, für Leute die schon ewig Saab fahren nicht nachvollziehbar, aber glaubt mir in der Regel gehört es anders^^ sogar bei den Amis und Russen :P Und wo du so fragst, einsteigen Licht an. Aussteigen Licht aus.Fertig Wenn Schalter auf Abblendlich: Motor AN = Abblendlicht Motor AUS = Standlicht (Bei Ford & Fiat glaub auch Abblendlicht) Schalter auf Standlicht = immer Standlicht

das unterschreibe ich sofort. hab gestern auch meinen Händler gefragt ob man da was auf die schnelle machen kann, aber nix... Ich kann auch nicht nachvollziehen warum das so gewollt ist. Grade von einem Hersteller aus einem Land wo es deutlich öfter/länger dunkel ist:frown:

welcome:smile:

@Turbo ich kenne es eigentlich nur so oder das alles an bleibt... Aber egal muss ich halt selber umschalten... p.s Bei einer intakten Batterie kann man das Standlicht locker ne Nacht anlassen, dafür ist es ja auch gedacht ;)

klingt widerlich^^ ich würd versuchen zu tauschen:frown:

Das hat der W-Meister gesagt bzw. steht in der anleitung die man mir besorgt hat... Da habe ich ja ein tolles Handy! downgrade nicht möglich laut nokia^^

So bin zurück aus der Werkstatt und ziemlich niedergeschlagen :( Es sieht nämlich so aus: 1. In meinem Auto ist kein Tel. installiert. Es gab Versionen von dem + System ohne Telefon^^ 2. Hat schon jemand eine neue Software version installiert, deshalb kann ich das Bt Menü anwählen obwohl es keinen Sinn hat:frown: 3. Die nachbau FSE ( von VOLVO) ist etwas älter und kann nur Bt händeln von Version 0,96 - 1,5 Mein Nokia N73 hat leider schon 2.0 und ist auch nicht downgradebar :( Fazit: Telefonieren für mich nicht möglich *grml*

Eben!!! Das habe ich mich auch gefragt! Aber ich fahre jetzt eh zum Händler, mein ganzes Infotainment hat sich aufgehängt. Das Display bleibt permanent an. Radio und CD sind aktiv selbst wenn ich von aussen abschliesse und 30 min. warte! ich werde berichten^^

:s:mhm was ist "WIS"? Hab mal auf dem Foto markiert wo laut meinem Handbuch der Schlitz sein sollte. Wollte die Abdeckung auch schon abnehmen leider wären sich jedoch die Schrauben massiv

ganz genau so! Es passiert nichts! Deshalb auch in diesem Thread meine Vermutung, dieses Mist-Ding von FSE (nachgerüstet) blockiert. Jetzt hab ich soviel probiert das mein System nicht mehr ausgeht... hoffe wenn ich in 20 min. runter gehe das die Stromparfunktion wirkt und abschaltet *hust*

Zu dem linken Gerät geht meiner meinung nach das Kabel der nachgerüsteten Bt FSE hinn. Laut Handbuch des Autos ist dort das Telefon im Combi verbaut... Ich vermisse jedoch den Schlitz wo man die SIM-Karte einstecken "könnte"

Also ich habe sicher das +, Wenn ich Blootooth aktiviere kommt aber leider kein häkchen... Irgendwie laufen jetzt 2 Threads von mir auf das gleiche Thema hinaus *hmpf* http://www.saab-cars.de/identifikation_bluetooth_freisprecheinrichtung-t27358/index.html

ähm ja klar, falsch formuliert von mir. Ich meinte ob ich evtl. Das interne Telefon habe bzw. nutzen kann. Irgendwas muss ich doch haben Saab Bluetooth oder internes Tel. Mein Auto hat doch sonst auch allen schnick schnack verbaut... Mein Handy zeigt mir auch kopplung mit Saab an, ist nur die Frage ob der Vorbesitzer die nachträgliche "Saab" genannt hat oder hab ich tatsächlich nur das "original" finde aber nicht einrichten kann (fehlfunktion) ?

Ja, habe fest gekoppelt und "authorisiert" für autom. verbindung. Mein Handy hat auch noch nen "externen SIM-Modus" soll für KFZ sein, aber auch das hilft nicht. Kann ich irgendwie feststellen ob ich tatsächlich das interne Bluetooth von Saab verbaut habe? Irgendwo muss doch das Gerät sein wo man die SIM-Karte einschiebt...

Das ist ja echt bescheiden. Weil bei ON geht ja auch die Klima wieder an, jetzt im Winter heißt es dann frieren weil ungeheitzte Luft angesaugt wird. Wenn ich mir das in Schweden vorstelle *bibber* Ob das so gewollt ist kann ich mir nicht vorstellen