wizard

...das sagt der richtige... dann fügen deinen "suchwortsammlungen" und anderen posts von dir doch bitte auch eine quellenangabe bei... ist nämlich auch nur nachgeplappert bzw. kopiert... aber ich werde da wieder irgendwas nicht richtig verstanden haben und sicher gleich von dir aufgeklärt werden...

...welcher teil der oben stehenden aussage ist denn so unverständlich...oder ist es einfach das, dass nicht "ansage:" davor stand...???...

...die komplette dose...

... http://www.saab-cars.de/9-5-i/49198-geblaese-funktioniert-die-klima-kuehlt-jedoch-nicht.html#post912812 ... wie gesagt bzw. geschrieben - die jungs sind engagiert und gut.

@benway - hast pn...

...ich würde eine lösung ohne löcher in den steinen favorisieren - sieht einfach schei**e aus... mein ansatz wäre der gewesen, eine lasterverteilerplatte unter jedem ende des haltebügels zu befestigen und diese dann unter den steinen zu platzieren... wenn die gegebenheiten es erlauben, kann man die lastverteilerplatten auf dem boden unter den steinen noch verankern - für einen fahrrad-haltebügel sollte es auch ohne zusätzliche verankerung der platten reichen. dann müssen die steine nur noch im bereich der bügel ausgenommen/angepasst werden...

...ok - ich nehme an, die steine sind nicht in einem mörtelbett verlegt. auf welchem untergrund sind die denn verlegt?

...??? betonsteine???... tg-flächen sind in der regel spezialbeschichtete betonböden - als "besitzer" bzw. "vermieter" wäre ich nicht glücklich darüber, würde einer meiner mieter in diesen boden reindübeln... aber vielleicht spezifizierst du "betonsteine" noch ein wenig mehr...???....

...keine ahnung, wie deine werkstatt das alte öl vorher "abgelassen" hat. sollte sie es sinnvollerweise auch über den weg des lösens der rücklaufleitung in den behälter getan haben, so scheint die möglichkeit, dass diese nun nicht mehr dicht mit dem behälter verbunden ist durchaus als gegeben. da würde ich als erstes schauen. passiert auch gerne, wenn man x-jahre alte gammelige schlauchschellen wiederverwendet... - - - Aktualisiert - - - ...lassen sich hervorragend mit bremsenreiniger entfernen...

...wenn du mir die genaue bezeichnung deines kompressors mitteilst kann ich natürlich gerne mal nachfragen, wenn ich das nächste mal dort in der nähe bin...

deswegen schrieb ich ja auch "fähig". wird sich doch jemand finden können, der dem threadersteller einen solchen in seiner nähe nennen kann - ich könnte es leider nur hier in berlin...

...warum fahrt ihr nicht einfach zu einem fähigen autoklimadienst...?????????

...im übrigen habe ich die erfahrung gemacht, dass die lucas sehr! empfindlich auf falschluft reagiert... bitte auch mal die abgsanlage genau auf undichtigkeiten prüfen - hatte mal einen riss im hosenrohr - direkt unter der befestigung am getriebe. war erst sichtbar, nach lösen derer. hatte mit dem riss auch leerlaufprobleme und teilweise ce - nach einbau eines neuen hosenrohres alles wieder fein...

...na wenn schon, dann: [ATTACH]73376.vB[/ATTACH]

...also meiner erfahrung nach macht sich ein defektes radlager durch geräusche und nicht durch vibrationen - dann noch nur in vereinzelten betriebssituationen - bemerkbar...

...und genau diese "wenigen hunderter" haben viele gar nicht dafür zur verfügung, um sich vorab mit teilen für ein auto einzudecken, von dem sie vielleicht nichtmal wissen, ob sie das in fünf jahren noch haben oder fahren... oder vielleicht haben sie einfach auch gar keinen bock, dieses geld genau dafür anzulegen. ja, diese leute sind es natürlich auch nicht wert automobiles kulturgut zu bewegen - schon klar... allerdings staune ich, dass du für mindestens! einen saab die "wichtigsten notfall ersatzteile" in eine kartoffelkiste untergebracht bekommst... obwohl - mir ist da noch diese redensart bekannt... "die dümmsten bauern haben die dicksten kartoffeln..." - analog dazu müssten sie also auch die grössten kartoffelkisten haben... dann könnte es wiederum passen...

...ok - demzufolge bin ich also in deinen augen ein hirnloser vollidiot - oder zumindest einer, der zwar ein hirn hat, nur nicht weiss wofür, weil es nicht früh genug erkannt hat, dass die qualität von gummiteilen mal derart schlecht wird, dass es sich lohnen würde, diese zu hunderten zu bunkern... kann ich mit leben... ich fahre seit 2oo4 saab, schraube auch seit der zeit selbst - vorher andere fabrikate... ja - sicher war zu bemerken, dass die qualität von teilen immer weiter nachgelassen hat. natürlich wurden aufgrund dessen diverse teile auch gelagert. aber hast du dir vielleicht schonmal gedanken darüber gemacht, dass es auch leute gibt, die keine halle haben, in der sie zumindest einen grundstock an teilen lagern können? oder das es auch leute gibt, die nicht hunderte von der jeweils aktuellen währung in gummi anlegen konnten/können oder gar dies nicht wollen? hast du sicher - nur habe ich dies in meiner beschränktheit mit sicherheit nicht bemerkt. ich entschuldige mich für diese meine defizite schonmal vorab... schade - ich hab deine beiträge wirklich mal gerne gelesen - mittlerweise - naja, lassen wir das. aber auch das schreibe ich meiner beschränktheit zu - ich verstehe dein genie eben einfach nicht... zu arm an geist, zu gleichgeschaltet, zu verdummt... kann nur hoffen, dich mit meiner antwort nicht zu beleidigen... grenzt es doch fast schon an blasphemie...

...die gnade der frühen geburt - schon klar...nur leider auch kein tip für eine alternative zum erwerb von gummineuteilen für alle die total bekloppten, die sich nicht schon vor jahren scheunen, hallen und keller angemietet und mit ersatzteilen gefüllt haben... - - - Aktualisiert - - - ...um zu wissen, dass das schrott ist, muss ihnen das aber jemand mitteilen. darum gings doch - und dafür sind die herrschaften dort durchaus offen - gab ja schon andere probleme mit z.b. pumpenmotoren von benzinpumpen und anderem zeugs...

...dann schreib du nicht, dass die qualität des anbieters bescheiden ist - die der ihm zugelieferten teile ist es! und nein - ich bin nicht verheiratet mit diesem lieferanten - mag es nur nicht, wenn man engagierte firmen - und dazu zähle ich die von dir genannte - zu unrecht anprangert. ja klar - fakt ist auch, dass die damals zum einsatz gekommene erstausrüster-qualität diverser teile eine ganz andere war. nur wirst du teile in dieser qualität nicht mehr bekommen - auch nicht, wenn man, wie von dir empfohlen nach "saab-original" fragt...

...na dann lass doch mal hören, wo der allwissende josef seine manschetten kauft - oder kaufen lässt... oder ist er doch nicht soo allwissend, um eine wirkliche alternative aufzeigen zu können...???

...sorry - aber das ist schlichtweg blödsinn! hast du schonmal eine "original-saab-achsmanschette" bekommen???? nein - mit sicherheit nicht - denn die gibt es nicht! auch die kommt von einem der zulieferer, die den aftermarket-schrott verbrechen. sicher kann es sein, dass die qualität von einem zum anderen ZULIEFERER sehr stark streuen bzw. differieren kann. dafür kann zunächst aber der anbieter nicht wirklich was! im gegenteil - der anbieter ist darauf angewiesen, dass wir, die wir mit der qualität der gelieferten gummiteile nicht zufrieden sind, ihm das melden - eben damit er das seinem zulieferer kommunizieren oder ihn sogar ganz aus dem programm nehmen kann. nur so funktionierts! leider scheinen aber im moment ALLE aftermarket-gummiteile eine derart miese qualität aufzuweisen - wir haben diese erfahrung auch schon mehrfach machen müssen - auch mit verschiedenen zulieferern. manschetten, buchsen und andere gummiteile sind alle qualitativ eher minderwertig - leider...

...danke auch von mir für die schönen bilder und den interessanten bericht! was die stabkirche angeht - nunja - wenn man streng nach der definition geht, dann ist das gar keine solche - denn das hauptmerkmal von stabbauten ist, dass die wände derer aus senkrechten! holz"stäben" gefertigt sind - im gegensatz zur "block"bauweise, wo die "stäbe" quer liegen... bei dem bild von dir liegen diese auch quer... ps: herzliche glückwünsche nachträglich noch...

...bremsenergierückgewinnung...?!

...ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen......ich soll bei den teileversendern immer anrufen...

...dann kauf dir einfach mal einen neuen deckel für den ausgleichsbehälter...