rem

Der Ton macht die Musik !

Hardware Dongle ?

und zwischendurch einen " Lachanfall " bekommen

so wie ich das sehe habt ihr den 3.0 richtig ins Herz geschlossen

Gute Nacht Ihr lieben Pferdchen und Newton Meter

@[mention=958]gghh[/mention] ich bewundere deine Nerven

Also,demnach übernehmen div. Tuner die orginal Software Nr von Saab ?

http://en.bsr.se/products/ppc/software/ Hier der Link von BSR. Habe die Gleiche Software Nr. auf meiner ECU Aero MY 2000. Gruss Andre

Die Software Nummer des Orginal Steuergeräts entspricht BSR Stage 1 !

Hat noch niemand in diesem Forum die BSR Downpipe verbaut ?

Auf zum fröhlichen Benzinpumpen pfeifen Jetzt hat es meinen Aero auch erwischt !

Hätte auch 200 Zellen erwartet,dafür hat das Teil EU Zulassung also auch in der Schweiz kein Problem. Gruss Andre

Hallo zusammen, Bin dabei meinen Aero 9-5 MY 2000 von BSR Stage 1 auf Stage 3 zu tunen. Habe ein gutes Angebot von BSR Nederland bekommen. 1x Downpipe 3" 1x BSR Sport Exhaust (Simons) 2,5" 1x Software Update auf Stage 3 Zu meinem erstaunen wurde mir mitgeteilt,das der Sportkat der Downpipe nur einen 400Zellen Metal Kat haben soll Habe im Netz keine Angaben gefunden ob es ein 200er oder 400er Zeller ist. Hat jemand schon diese Downpipe verbaut und Erfahrungen gesammelt ? Ach ja grössere Intake Pipe nicht notwendig da bereits von früherem Hirsch Tuning vorhanden.

Hallo zusammen, suche ne Teile Nr. für den verkürzten Poly V-Riemen (zb. von Gates oder Orginal Saab Nr.) möchte die mittlere Umlenkrolle eliminieren. Habe diesen fred wieder aktiviert weil es ja um das gleiche geht. Danke im voraus für euere Antworten Gruss Andre

Also. Bin jetzt etwas schlauer als vorher. BSR: Die Software für Automat und geschaltet ist die gleiche (Ausage BSR) Die 20 Nm weniger bei der Automatikversion kommen ausschliesslich vom TCM Modul(Automatikgertiebe) Kommen keine Signale vom TCM bleibt die Software immer in der geschalteten Version. SAAB: Die Trionic 7 Steuergeräte sind von der Hardware her gleich (zumindest Baujahr 98-02 Aussage SAAB Schweiz ) ab My 2002 hat sich der Daten Bus geändert. Somit spielt es keine Rolle bei BSR ob die VIN Geschaltet oder Automat ist. Danke nochmals an StephanK für die Unterstüzung. Gruss Andre

Hallo Stephan, es geht darum das die VIN die in meinem Trionic 7 Steuergerät progr. ist auf eine Version für einen automaten hinweist. laut Ausage BSR gibt es spez ECU für Automat Gruss Andre

Hallo Stephan, Dort steht leider keine VIN Hier ein paar Sachen die auf dem Steurgerät sind: 5168992 oben rechts T 7.7A06 gleich darunter SAAB T 7.7 A in der mitte 24.10.01 Datum 5380076 event. Part Nummer ? 129110138 09378729 *868729LT12910138* Gruss Andre

Du Witzbold ist mir schon klar,die Vin sagt es ist ein Automat aber ich meine wie identifiziert man das Teil anhand der Beschriftung auf dem Steuergerät Gruss Andre

Hallo zusammen, Wie finde ich heraus,ob es sich bei meinerTrionic T7 um eine Automaten Version handelt ? Die Vin Nr. habe ich aber wie kann man das Teil sonst noch identifizieren ? Gruss Andre

Danke für euere Antworten,werde mal BSR auf den Zahn fühlen. Ich gehe davon aus das ich jetzt die Automatik Software von BSR habe,um das zu ändern muss ich wohl zum fsh gehen die Orginal VIN+Software fü meinen geschalteten aufspielen lassen und BSR bitten mir die Tuning Software für die neue VIN zu ändern (oder noch besser BSR vorher informieren ) Sehe ich das richtig so ? Gruss Andre

Hallo Stephan, Bei mir ist immer noch die VIN für das Automatikgetriebe im Steuergerät programmiert Bedeutet dass ich nun 20 Nm weniger habe als mit der VIN des Schaltgetriebe ? Oder hat BSR das in der aktuellen Software die eingespielt ist umgangen ? Gruss Andre

Also gemäss Hirsch ist die Software die gleiche für geschaltet und Automat für den Aero 9-5 Jg.2000 Die Software hatt sich erst ab Jg.2002 geändert(neuer Daten-Bus und einspielbar über OBD) Das Steuergerät hat Fabrikationsdatum 08.2001,der Aero i st 02.2000. Ich habe BSR explizit darum gebeten die orginale und getunte Software für die geschaltete Version auf das PPC zu laden(Software Nr. ist E0GYA3P) ich hoffe dass es die richtige Software ist. Kann das bitte jemand überprüfen der einen gleichen Aero 9-5 hat mit BSR PPC Stage 1 (auslesbar im PPC unter Menu show Software Nr. ) Danke im voraus für euere Behmühungen. Gruss Andre

Es ist vollbracht Hier die ganze Geschichte : 1. Bestellung 1a Lieferzeit 4 Tage ab Bestellung bei Elkparts 2. Angeschlossen und es kam Read Software Please Ok PPC update via i-Net nochmals angehängt und man staune es kam wieder die gleiche Meldung. Jetzt Sofware ausgelesen und upload zu BSR. Nach 5 Tagen mal angefragt was los ist,dann kam der Hammer ! Die ausgelesene Software ist ein Hirsch-Tuning !!! Es gab nun zwei Varianten 1. so lassen wie es ist 2. überschreiben mit dem PPC Tuning ,ach noch ne kleinigkeit die VIN Nr. des Steuergerätes ist nicht identisch mit der VIN Nr. des Autos VIN Auto: 5 Gang manuell VIN Steuergerät: Automat !! 3. Fa Hirsch kontaktiert das tuning von Ihnen habe 250 Ps und ich solle die Finger von BSR lassen (bla.bla.bla Motorschaden sei vorprogrammiert) Da der Mensch ja immer mehr möchte als er verträgt, gabs nur eins Hirsch runter und BSR drauf 4. Fazit nach ca. 600 Km BSR Top Hirsch Flop. gewaltiges Drehmoment ab ca. 1700 Umdrehungen und viel mehr Beschleunigung als bei Hirsch. Die Intake Pipe zum Turbo ist schon eine vergrösserte Hirsch Version ! 5. Noch in Planung neue Sportauspuff-Anlage mit Sport-Cat (warte mit Ungeduld auf die Erfahrungen von saabitis ) Gruss Andre

Bei Elkparts.com waren am günstigsten Gruss Andre

So das Teil ist bestellt ! auf zum ersten Motorschaden Gruss Andre