Ningelratz

Danke - das hat geholfen. Ein Jehle Safari :-) Den roten Türkeil habe ich in google unter "hässliche Autos" gefunden :-))

Wenn ich's recht verstanden habe, will LCV das Bildchen noch optimieren, oder?

Vielleicht noch einen klitzekleinen Tipp?

vermutlich nicht, da auf 2CV-Basis. Aber ich muss aufgeben. Die gummibereifte Kasperlbude ist mir zu exotisch ;-)

Sieht ja ein wenig nach einer ehemaligem Ostblockschleuder aus

Sherpa?

'ne frühe Mehari?

Du warst vermutlich auch auf dem Concours d'Elegance in Schwetzingen ?

OK. Ich seh' schon, ihr seid Kummer gewohnt ;-)

steht auf 2CV-Rädern...

Ah jetzt :-) - Also: [ATTACH]62177.vB[/ATTACH]

Moin - tschulliung. War noch nich online. Aber nachher dann gerne, wenn der englische Kanthobel aufgelöst ist...:-)

ich hab's: Peugeot 504 Spocht Coupé :-)

sieht aus wie ein Citroen CX Prototyp

oopss.....sorry Leute. Wollte grad was zum besten geben, als ich bemerkt hab' dass der Thread schon ein paar Tage älter ist...hab' also garnix gesagt...

"Plus" natürlich - aber wenn wir schon dabei sind: wer nämlich mit "h" schreibt... Nix für ungut ;-)

Heute :-)

Also zwingend zum TÜV. Was ist denn ein AAS?

Hallo zusammen, ich versuche den o. g. Wagen auf EURO 2 umschlüsseln zu lassen. KLR ist schon drin, aber der KÜS zickt rum, weil der GAT KLR erst für 900er ab Bj. 88 mit 93 KW geeignet sein sollen. Hat jemand von Euch schon mal die EURO 2-Eintragung für einen 86er (oder älter) bekommen? Beste Grüße - achja...und frohes Neues ;-) Mark

Möglicherweise ein zu nah geparkter Anhänger. Ist mir mal passiert. Hing an 'nem 7,5-tonner, schwenkte beim Wegfahren aus und ich hab's nicht gemerkt.

Hallo Schmiddi, schau in deinem Kfz-Brief nach welche ABE-Nr. der Wagen hat. Lade Dir die Freigabeunterlagen von Post #306 in diesem Thread herunter und schau nach, ob Dein Wagen dort aufgeführt ist (2. Seite). Wenn ja, zusammen mit diesen Unterlagen dann auf die Zulassungsstelle und von 01 auf 25 (Euro2) umschlüsseln lassen. Gruß Mark

Guten Morgen zusammen, habe heute Morgen ohne Probleme in München meinen 92er 9000 CS 2.3-16 Schalter, TSN 328 auf Euro2 umschlüsseln können. Die ABE F885 ist der Schlüssel zum Erfolg. Ihr müsst darauf achten, dass Ihr die Freigabeunterlagen nehmt, in denen hinter der ABE-Nr. keine weiteren TSN-Nummern aufgelistet sind (hab ich auch hier in einem anderen Thread entdeckt). Die Unterlagen von postalo - hier auf Post #306 - sind die Richtigen. Nochmals vielen Dank. Beste Grüße Mark

Zur Erleichterung bei der Suche: Das Dokument findet Ihr in postalos Post #306. Beste Grüße Mark