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Ich habe einen 9000er Anniversary mit schlechter Karosserie und plane die Technik also Motor und Schaltgetriebe in einen Top gepflegten Automatikwagen einzubauen.Hat jemand damit Erfahrung und kann sagen ob der Kabelbaum verbleiben kann ? oder ob es andere Probleme gibt ? Vielen Dank für eure Anregungen

Vielen Dank für die vielen Tipps. Da ich noch nie einen 2,0 Liter gefahren bin sollte ich wohl wirklich zuerst einmal testen ob ich wirklich die Mehrleistung des 2,3 brauche Meine Ersatztechnik Motor plus Getriebe mit allen Anbauteilen stammt von einem 96er Aero.

Hallo Mein geliebter 9000 CS2,3 Turbo ist so langsam mit 350000 von der Karosserie her doch arg verbraucht. Ich habe den Gedanken mir einen top erhaltenen Softturbo oder 2 Liter Turbo zu kaufen und dort einen 2,3 Turbo Motor mit 80000 km den ich noch als Reserve habe einzubauen. Momentan sind 2 Kandidaten im Netz die mit gefallen. Meine Frage: Ist der Motorkabelbaum beim 2 Liter Tubo identisch zum 2,3 Liter ? oder sind andere Probleme zu erwarten bei Motortausch. https://www.autoscout24.de/angebote/saab-9000-i-turbo-16-cs-aero-89000-km-first-paint-benzin-schwarz-6f6d6f62-c246-498d-8340-42d2ef062305?&cldtidx=5&cldtsrc=listPage https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=308640747&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=2000&maxMileage=200000&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1995&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=prev&searchId=6e3c45a6-22d4-7ef2-e9b5-787ea3e2f77a

Genau so ist es die Sitzverstellung bekommt auf 2 Arten Plus. Es liegt wohl an der Sicherung

Hallo Ich habe im Forum fogende Unterschiede gefunden: Natrium gefüllte Ventile,Mapping Steuergerät,anderer Turbolader. Gibt es sonst noch Unterschiede? eventuell Abgasanlage Das Fahrwerk vom Aero ist wohl tiefer und härter. Was ist mit den Stabbis ? oder mit den Gummibuchsen der Radaufhängung ? Ich habe gerade einen 2,3 T BioPower gekauft und denke über eine Aufrüstung zum Aero nach. Vielen Dank für eure Hilfe

Hallo Ihre Lieben Sorry ich hab das Baujahr ergänzt. Ich hääte eswohl besser es Antwort geschrieben. Vielen Dank für die vielen Hinweise.Ohne Umbau des kpl Hauptkabelbaums wird es wohl nicht gehen. Das wird dann eine schöne Winteraufgabe. Leider gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt fast keine Turbos mit geringer Laufleistung mehr.Daher kommt mein Plan in einen Sauger aus Rentnerhand von 1997 meine perfekte Antriebstechnik einzubauen.

Hallo kann mir jemand sagen ob ich einen kompletten 2,3 aero Motor in eine Sauger einbauen kann ? Technisch ist das kein Problem aber wie sieht es mit der Elektrik aus . Der aero Motor kommt aus einem Unfallwagen der noch komplett bereitsteht. Das Baujahr ist jeweils 1996

ich habe noch solch einen spoiler. melde mich nächste woche wenn ich ihn in meinen garagen gefunden habe gruß ralf 0170 7335531

teste mal ob der unterdruckschlauch zu deinem ladedruckinstrument noch dicht ist.bei meinem 9000er hat eine erneuerung leistungswunder vollbracht

Kann mir jemand sagen ob die Aero Design Felgen vom alten 900er mit Einpreßtiefe 30mm auch auf meinen 9000 CSE Bj 96 passen ? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170086688708 da sind die schönen Felgen. Vielen Dank Ralf

Im Saarland können wir d.h. drei fahrzeuge vom typ 9000 2,3 turbo mit gutem gewissen die firma quirin in nalbach empfehlen.Telefon 06838/518. Die nummer ist so kurz.

ja ja mit dem ABD hatte ich schon immer meine probleme.

hilfe seit kurzem funktioniert meine elktrische sitzverstellung imj 9000er bj 97 nur noch bei geöffneter tür ? ganz schön unpraktisch und kalt im winter.ging vorher immer mit geschlossener tür und zündung auf an . Hat jemand eine erklärung wo der elektrikteufel zu suchen ist. vielen dank

heckscheibenheizung bei mir funktioniert die reparaturmethode mit dem silberleitlack seit jahren bestens.kann ich nur empfehlen

fußmatten Ich habe mir auch letzten Winter einen Satz Gummifußmatten original von Saab gegönnt.Die Teile passen perfekt,sind sehr elastisch und gut zu reinigen.

danke dann kann ich ja lange nach einem aero 98er suchen. weiß vielleicht jemand wo ein 98er anniversary mit unter 100000km zum verkauf steht.? Bei autoscout wird ein CSE für 9500 € mit 60000 km angeboten.Ist der Preis realistisch ?

Hallo kann mir jemand sagen ob es 1998 noch richtige 9000er aeros gegeben hat.Der Jahrgang 1998 hatte ja immer als CSE oder Anniversary den 224 PS Motor.Ich konnte bisher aber kein Fahrzeug mit aero-sitzen und spoiler/fahrwerk finden. Gruß ralf

saab quirin in nalbach das ist die erste und einzige adresse im saarland.der mann hat noch ahnung

an den stellmotor für die Mischung warm Kaltluft kommtman auch vom motorraum aus ran.gebläse im lüfterkasten muß dann aber raus

hallo die idee mit dem flammrohr der früheren jahrgänge solltest du umsetzten.der heiße kat ist für die ölwanne wirklich die hölle.es gibt dadurch viel mehr motorschäden wenn klumpendes öl angesaugt wird

stootern bei mir war es auch die DI Box.Man sollte mit der box auch immer neue kerzen installieren hat man mir gesagt. viele grüße ralf schäfer

vielen dank für die schnellen ausführlichen antworten. der sensor läßt sich wirklich nicht umbauen. werden demnächst den 93er aero motor plus getriebe und anbauteilen im forum zum kauf anbieten.

kann ich einen 93er aero motor plus getriebe in einen 95er aero einbauen.es soll da probleme mit einem elektroniksensor geben für den am 93 er block kein platz vorgesehen ist.

hat jemand eine quelle für ein werkstatthandbuch der webasto termo top t bw 50 standheizung (war originalzubehör ). webasto selbst liefert so etwa nur an händler. danke

edelstahl frage mal bei der firma bastuck in lebach saarland nach.da gibt es einfach alles.auch sonderwünsche werden gerne erfüllt