eldee900i

jedem das seine, jeder so wie er mag. :D :D wer es kann und die ahnung hat, warum nicht? ich fahre meine kisten just for fun. und fühle mich sauwohl dabei :D :D

hallo zusammen, was muss ich tun um die rückbank hochzuklappen? beim coupe muss man an einer schlaufe ziehen, aber wie funktionierts beim cabrio? in der bed. anleitung ist nur ein pfeil nach oben......... gruss , und hoffentlich hält das wetter :D

ich teste zur zeit, ob der knopf sich dreht. aber zu diesem thema gibts hier im forum noch eine andere headline.

habe auch ein problem damit. mal klappt et, mal klappt et nicht. und mir isset mittlerweile egal. hauptsache er läuft. :D :D :D

alte autos und macken, es kommt halt immer mal etwas vor womit man nicht rechnet. abgesehen von einer kopfdichtung oder einem defekten O-ring in der servo. ein defektes heizungsventil unter dem armaturenbrett z.B. macht viel arbeit und so ein kleines teil ist sauteuer.

bei mir war nix mehr mit kleben, weil dies gummiteil in der mitte nach oben gewölbt war gruss eldee

vonwegen nix kaputt, alle autos haben macken, auch alte saabs... :D

what about it? :D

schon wieder einen BMW nass gemacht und auf die fresse geflogen? wie neu war denn der BMW gegenüber deiner alten kiste? irgendwann ist der verschleiss vorprogrammiert, das ist nun mal so.

genau, die meine ich. froststopfen ist auch die richtige bezeichnung. ich habe vor ein paar jahren bei meinem saabhändler "wasserstopfen" bestellt und froststopfen erhalten. hat funktioniert. da staunt der laie... :D :D

ok ben, schwefelsäure ist auch in verdünnter form sehr aggressiv, die frisst alles metallische weg. grüsse dich

er soll ja nur die finger von den SAABs lassen :D :D

jetzt weiss ich auch warum du keine herkömmliche willst........... :D :D :D

watt is dann nu, haste mittlerweile einen? :D

ich denke das ist doch mal was ganz anderes. ist mir bisher in keinem saabforum begegnet. :D wer kann dazu was sagen. gruss eldee

und das massenweise, igitt igitt :( :(

ich bin deshalb ein bisschen dahinter her, weil ein 900er nicht ewig hält, man aber doch bei der marke bleiben möchte.daher mein interesse in dieser headline.

ja dann willkommen im club gruss eldee

kühler ist zwei jahre alt, bisher keinen kühlwasserverlust festgestellt. das habe ich zum ersten mal beobachtet. ich bleibe dran. gruss eldee

ja sage einmal, waruuuuuuuuuuuuuuuuum schlachtest du massenweise 900is aus? sollen wir wirklich aussterben?oder was? :D :D :D warum spezialisierst du dich nicht auf BMWs??????? das wärs doch. :D gruss und nix für ungut.

@ KGB den titel oldie habe ich dir mit/seit meiner mitgliedschaft abgejagd :D , es sei denn, hier erheben noch mehr mitglieder anspruch. gruss eldee

die brühe wurde aus dem wasserbehälter (überdruckventil) herausgedrückt und lief in die vertiefung oberhalb des stossdämpfers. von da aus am stossdämper vorbei nach unten, tropf, tropf. aber warum? wasserstand stimmte, gebläse funktioniert auch. :shock: gruss eldee

@ ben was hat die säure mit stress zu tun? :shock:

aber leider schon wieder ein 9-5er mit motorschaden

ja wenn das so einfach ist