eldee900i

du hast recht, am samstag wollte ich es wissen. and it did work. auf anhieb. so, und jetzt noch eine woche warten............... grüsse dich

die erfahrung habe ich schon gemacht, als ich eine anlage mit verstärker usw. in meinem coupe' installiert habe. da geht ein ganzer samstag drauf.

hast du mittlerweile den fehler gefunden? schleift nix mehr? woran lag es denn?

also der artikel heisst : Lockable wheelbolts deutscher aufdruck: diebstahlsichere radschrauben. in der transparenten Verpackung befindet sich ein blauer karton mit SAAB aufschrift und SAAB emblem. eine nummer ist auch aufgedruckt: 10512032 grüsse eldee

hallo, schraubensatz, bestehend aus vier schrauben, für jede felge eine. in jeder oberfläche der schrauben ist eine spezielle einfräsung, in oder auf die ein adapterteil aufgesetzt wird, welches mit einem drehmomentschlüssel oder radkreuz angezogen wird. die einfräsung mit dem dazugehörigen adapter, das ist wie ein schlüssel. wenn ich mich recht erinnere, hat ein satz 1994 ca 70 DM gekostet. gruss eldee

meine aeros sind gesichert mit einem original saab schraubensatz.

ganz schön unverschämt ich denke 12000 wären eher angebracht bei dieser kilometerleistung, oder?

wer kann zu diesem auto schon was sagen?

eingepackt in wolldecken, im letzten jahr hat er es auch geschafft...............

also, mein Nyköpping II ist 10 jahre alt, hat keinen cinch eingang. habe das gerät heute überprüfen lassen, aber leider ist damit nicht mehr viel anzufangen.(recorder lahm) gruss eldee

hallo, ich habe mir auch schon die frage gestellt,ob ich mir so ein ding zulegen soll. bin wie du damit in einem forum gewesen,aber allgemein ist man der ansicht gewesen, dass ein windschott nicht so recht zu diesem fahrzeug passt. geschmacksache. übrigens fahre ich selten über 100 kmh. gruss eldee

habe diese woche einen weissen 9000 er gesehen, also sowas verkommenes, rost rost rost, so als hätte man in den letzten 5 jahren überhaupt nichts dran gemacht. und unter der laterne geparkt. tat mir in der seele weh :( :( :(

also so eine nummer wünsche ich mir am kommenden wochenende auch. nach 5 monatigem winterschlaf....

@ ManuTOmanU, hallo, ich habe ein GRUNDIG Nyköping II passt das?

war wirklich nicht so gemeint werde mich bessern :oops: :oops: :oops: gruss eldee

bei mir war es zwischen 90 und 110 TKM. so ein teil kostet im zubehör ca 150 Euro. bei saab ist es fast doppelt so teuer.

@ManuTomanU ich habe bei meinem 91er mal ein radio ausgebaut. wenn das teil noch da ist, schenke ich es dir. ich melde mich. gruss eldee

also ehrlich mit so viel text das ist so zeitintensiv würde das hier jeder machen, jeder auf seine art, so, wie er auf seine...................... wer hat schon die zeit?????????????????????ß

also von so langen artikeln wie ganz oben, ich weiss nicht was das soll,das ist geschmacksache,und wo man die dann wirklich zuordnen soll, was der autor selbst nicht weiss, also, ich sag jetzt nichts mehr ohne meinen dingens.......................

bisher habe ich eigentlich nur gutes über dieses fahrzeug gehört. natürlich haben diese typen noch nicht die fahrleistungen unserer 900er auf dem buckel,aber ein paar mehr informationen von unseren 95 ern saabisten wären schon gut.

radlager hinten rechts und links

muss mal nachsehen was da eingebaut ist. fahre diesen wagen erst eine saison und bin noch zu nichts gekommen. hast du interesse an einem original radio? kann sein, dass ich sowas habe. mfg eldee

Lagerschaden, gibt es Leidensgenossen? bald ist das dritte fällig. gruss eldee

bischen viel auf einmal, aber mir geht es in erster linie darum, ob es ein fabrikat gibt (etwas grösser und stärker), welches aber in die vorgegebene öffnung passt. evt. auch ein paar mm mehr offset. gruss eldee

schön ist, was gefällt. ich finde, das ist das letzte............