HB9RZJ

Das Umbauprojekt (der 2. Link von custom) ist schon genial! Würde ich auch gerne machen, aber ich habe 2 linke Hände... Und eine Werkstatt die dies machen würde... vermutlich schlichtweg unbezahlbar - sofern sich dies überhaupt eine zutraut. Warum ich das gerne hätte? Weil ein TomTom, Becker, Garmin und wie die auch alle heissen an der Frontscheibe stört einfach die harmonische Cockpitlinie ;-) Es gab doch mal im Forum ein Post zu einem China-Produkt das angeblich in den 9-3 II passen soll - gibt es Erfahrungen dazu? Sonnige Frühlingsgrüsse aus der Nordwestschweiz - gerade von einer kurzen Saabriospritztour zurück :-)

Sorry Leute, dass ich mich erst jetzt zum Thema melde! Also ich habe das Cabrio mit einem gehirschten V6. Das Auto wird immer vollgetankt und Ende Monat jeweils den Kilometerstand notiert (resp. alles in einer Exceltabelle eingetragen - und dies seit Jahren). Ich habe euch hier ein Bildchen mit dem Verbrauch unseres Saabrios angehängt. Dass die Kurve fehlende Daten hat liegt daran, dass das Auto im Winter nicht mehr im Einsatz ist. Ist zum Frühling-Sommer-Herbst-Schön-Wetter-Auto mutiert (reines Funfahrzeug) Fahrstil: Hauptsächlich cruisen auf Landstrassen im Jura / Mittelland und im Schwarzwald. Selten Autobahn. Über alles liegt der Verbrauch so um die 9.5 l / 100 km --> Ausreisser nach oben und unten sind erklärbar ;-) Spasseshalber noch die Verbräuche unserer anderen Autos: Smart (Benziner) liegt so um 5.2 l/100 km und der Seat Leon meiner Frau (2.0 L TFSI mit ABT-Tuning) liegt um die 8.3 l/100 km. Alle Autos werden mit Normalbenzin 95 Oktan betankt. Ich hoffe ich konnte etwas zumThema beitragen

Supi!!! Herzliche Gratulation zum Kauf auch aus der Nordwestschweiz! Mario

Willkommen im Club und viel Spass mit Deinem Saab! Bald kommt sicher die Vorstellung ;-) Sorry, konnte nicht mitdiskutieren, da ich ein Benziner-Cabrio cruise ;-) LG Mario

Hallo zusammen, wenn ich das richtig lese, sind die sat-nav updates Daten von 2010 (!). Bald schreiben wir 2013... Folglich nicht gerade die neuesten Daten - ich habe die Western Europe 2009 (Teile-Nr. T1000-14616 im Saabrio drin. Also nicht unbedingt eine Option für mich... Trotzdem interessiert mich der Erfahrungsbericht. Uebrigens: Die Daten für Navi's mit Touch-Screeen sind von 2012... verstehe das einer :-) Gestern habe ich zufällig einen Mitarbeiter meines FSH getroffen. Zur Frage betreffend einer aktuellen Navi-DVD und Liefersituation meinte er, im Oktober (2012) komme was raus (soll bescheidene 3-500 "Fränggli" kosten). Es sei direkt von NavTec. Genaueres konnte (oder wollte) er mir nicht sagen. Wir haben doch immer gut informierte Forumsmitglieder - weiss jemand was genaueres oder war das nur um meine Fragerei zurückzubinden ;-) Grüsse hb9rzj

Würde mich auch sehr interessieren - will mein schönes Saabrio doch nicht durch so ein "ScheibenNavi" verunstalten Oder gibt es eine andere Möglichkeit - ein anderes Navi einbauen - da war doch mal so ein China-Teil... Hat da jemand echte Erfahrungen damit? Liebe Grüsse aus der Nordwestschweiz

V6 & Hirsch = einfach toll!! Mein V6 Saabrio schlüft bei gemütlicher Fahrweise (übers Jahr gerechnet) rund 9.5 l, aber wie schon früher mal geschrieben, bin ein Genussfahrer! Irgendwo habe ich mal gelesen, dass durch das "hirschen" die CH-Energieeffizienzettikette sogar um eine Stufe besser werden soll... Der Sound des V6 ist genial... habe meinen am Dienstag aus dem 3.5 monatigen Winterschlaf geweckt (Abgaswartung stand an) und mein FSH meinte, hmmm könnte sein, dass er nach der langen Standzeit nicht anspringt (die Elektronik würde "viel" Strom ziehen)... Aber: Ein dreh und das schöne poltern... grummeln... etc. des V6 ging los --> Open air Saison eröffnet ;-) Fazit: Lass den Hirsch aufsetzen! Du wirst ein neues Auto haben!!!! Grüsse aus em Baselbiet hb9rzj

Hallo zusammen, mein 2.8 V6 Cabrio (gehirscht) hat zwischenzeitlich rund 60 tkm auf dem Tacho. Meine Beurteilung: Genialer Sound, ein schönes richtig dumpfes brummen, dass dann beim Beschleunigen in ein Donnergrollen übergeht ;-) Verbrauch: 9.2 - 9.6 Liter / 100 km (eigne Berechnung). Dazu aber die Anmerkung: Ich fahre selten in einer Stadt, meistens nur Landstrasse (in der Schweiz max 80 km/h). Als ich im Spätsommer von Oesterreich nach Hause fuhr (AB, geschlossen, Wetter war nicht Cabriolike) zeigte der Bordcomputer 8.6 Liter an. Probleme: Kühlwasserexpansionsgefäss (Riss) und die hinteren Bremsscheiben (rauh, rubbelig, quitschen) beides auf Garantie getauscht. Ich würde diese Kombination sofort wieder kaufen! Wie sagte doch ein renommierter britischer Autohersteller: Es steht in jeder Fahrsituation ausreichend Leistung zur Verfügung Grüsse hb9rzj

Hallo zusammen, ich bin euch immer noch eine Antwort schuldig... Nun, wir haben lange nach einem Autosattler gesucht, der unser Windschott wieder in Originalzustand versetzt. Der erste wollte es am Ende nicht machen, weitere haben abgewunken und dann (beinahe per Zufall) haben wir in der äussersten Südwestecke Deutschlands einen Sattler gefunden. Es wurde zu einem fairen Preis repariert. Wir haben jedoch festgestellt, dass das Netz zu stark gespannt wurde. Folge: Das Windschott liess sich nur mit Mühe aufspannen und nur sehr schwer in den vorgesehenen Rasten am Schott fixieren. Ich habe dann das Schott von meinem Sohn mitgenommen und die beiden Schotts dem dem Sattler (und nicht dem Chef) gezeigt. Nach einer weiteren Reparatur war es dann so wie es sein sollte. Anmerkung am Rande: Er hatte noch nie ein Saabrio-Windschott zur Reparatur und er war von der Art und weise wie es verarbeitet und technisch gemacht wurde ist vollends überzeugt! Viele Grüsse Mario

Hallo zusammen, sorry für meine späte Info... Ich war es auch leid immer wieder den Kofferraum unzubauen, damit das Gepäck drin Platz hatte und ich das Dach öffnen konnte. Also habe ich mir das Roadsterbagset für den 9-3er gekauft. Passt wunderbar, einzig ein Nachteil: In beladenem Zustand ist der "grosse" Koffer schlecht balancierbar, sieht irgendwie tappig aus, wenn man mit dem Koffer an die Rezeption geht.... . Ich habe das Koffer-Set an eine Bekannte empfohlen - sie fährt ein Peugeot. Und jetzt der Clou: Das Peugeot Kofferset hat Rollen!!!! Echt genial. Schade, dass es dies für den Saabrio nicht gibt. Grüsse aus der Nordwestschweiz Mario

Grüssen von Saab-Fahrern Hallo zusammen, das mit dem Grüssen erinnert mich an meine Motorradzeit - da wird ja auch gegrüsst. In der schwierigen Zeit von SAAB habe ich auch gegrüsst (vorallem Saabrio-Fahrer - da sieht man es am besten). Manchmal bekam ich ein Winkegruss zurück - was mich jedesmal gefreut hat. Und ich werde auch weiterhin grüssen - wir sind doch eine kleine, aber verschworene Gemeinde!!! Viele Grüsse Mario

Hallo zusammen, ich glaube ein bischen mitreden zu können... wenn auch etwas verspätet - ich musste Sonne für die dunkle kalte Jahresezeit tanken... Bei uns stehen 2 Cabrio nebeneinander in der Garage, einmal der 2 l mit 210 PS (gehört dem Sohnemann) und mein V6 gehirscht. Bezinverbrauch ist beim 4 Zylinder meines Sohnes ca. 1 liter weniger - wobei ich der fairnesshalber sagen muss, dass ich hauptsächlich über Landstrassen cruise (im Mittel ca. 9.2 l / 100 km), während der Sohn doch immer wieder Stadtverkehr mit dabei hat. Unverwechselbar und das kann die Kaufentscheidung sein: Der Sound des V6 (bereits beim Anlassen in der Garage ) und dann wenn man aus einem Tunnel raus beschleunigt... Das ist mir der höhere Verbrauch wert Spass beiseite, ich denke es ist einfach eine Frage, will ich weniger Verbrauch oder etwas soundiges und vorallem auch Drehmoment bis unendlich ;-) Liebe Grüsse vom (vielleicht) letzten sonnigen Herbsttag hb9rzj

Hi schweden-troll, haben wir (respektive meine Co-Pilotin) auch vor einiger Zeit gemacht. Klar sieht man leichte Reparaturspuren, wir sind eben keine Profis und darum hätte ich einfach gerne wieder eines das "nigelnagelneu" aussieht. Mal sehen, vielleicht finde ich mit der Zeit doch noch einen Sattler der sich traut... Ciao hb9rzj

Hallo zusammen, wollte euch schon lange berichten wie die Windschottreparatur ausgegangen ist. Kurz: Sie wurde nicht durchgeführt! Der Autosattler hatte das Material bestellt. Ich habe ihm das Windschott gebracht und dann hat sich das ganze im Detail nochmals angeschaut, mit den feinen Nädelchen und Abdeckungen etc. und dann hat er wohl kalte Füsse bekommen.... Er meinte, dass sei ihm zu heiss, wenn es nach dem neubeziehen nicht meinen Wünschen/Anforderungen entspreche oder aber er nicht zufrieden sei oder sosnt was Verschütt gehe, dann hätten wir Aerger... Fakt: Es ist nicht repariert worden und ich schaue von Zeit zu Zeit bei Ebay und Co. rein... Falls jemand doch noch einen guten Autosattler weiss (Nordwestschweiz oder Südwestdeutschland), dann ist der Tipp herzlich willkommen! Schönes Wochenende! Ciao

Tja, dann muss wohl mit der Zeit ein Austauschschlüssel her... @Braumi: Bis jetzt läuft nichts grünes aus, oder ist das wohl die Vorstufe dazu. Werde mal bei Gelegenheit den FSH darauf ansprechen @Paul60: Andere Schlüssel können es auch nicht sein, der Saabrio Schlüssel hat einen eigenen Stammplatz im Hosensack resp. im Schlüsselkasten. Vielen Dank trotzdem und allzeit gute Fahrt!

Hi fricki, betr. VW, kann da nur sagen, dass wir über 3 Monate auf einen Klimakompressor gewartet hatten (angeblich wegen Computerproblemen im Lager) und dann war es erst noch der falsche.... Will damit nur sagen, dass bei jeder Marke mal was nicht sauber und rund laufen kann. Schönen Abend und liebe Grüsse aus der Nordwestschweiz hb9rzj

Auch mein Schlüssel löst sich auf??? Hallo zusammen, ich hatte einen den beiden Schlüssel längere Zeit nicht benutzt, habe keinen Diesel und Handcreme wird spärlich bis selten benutzt, eher mal Sonnencreme im Cabi Und jetzt seht euch mal das Bild an, sieht auch nach Auflösen aus. Mit meinen Fingern spiele ich eigentlich nicht am Schlüssel rum, und hungrig war ich auch nicht Mein Cabi ist MY 06... Der 2. Schlüssel ist okay (bis jetzt) Was denkt ihr was das ist? Danke für eure Hinweise, Tipps, Empfehlungen!

Herzliche Glückwunsch Bruno zum Spontanentscheid! Kann diesen sehr gut nachvollziehen... guckst Du hier: http://www.saab-cars.de/hallo/28719-so-und-nun-endlich-meine-registrierung-vorstellung.html Allzeit gute Fahrt wünscht Dir Mario

... kommt mir irgendwie bekannt vor... ;-) ...aber wenn man es ja so regelmässig macht, dann dauert es ja nicht allzu lange man kann anschliessend mit einem sauberen Cabi noch ausfahren - und das freut doch alle :-) Danke für die moralische Unterstützung, ciao Mario

Hallo zusammen, in der Zeitung Touring (Herausgeber TCS, entspricht dem etwa dem ADAC) habe ich den folgenden Artikel gefunden, den ich euch nicht vorenthalten möchte. Ich persönlich bevorzuge die Handwäsche, dann sehe ich nämlich auch gleich die Kratzerchen die von lieben Parkplatznachbarn manchmal hiterlassen Wann wird es endlich wieder schön?????? Ich will offen fahren Grüsse aus der nasskalten Nordwestschweiz Mario TCS_Cabrio_Waschanlage.pdf

Hallo Martin, viel Spass mit Deinem Saab. Zu Deiner Frage wegen Navi-DVD: Bei deinem FSH erhälst Du eine aktuelle. Zeitweise machen die Händler "Aktionen", musst halt die Saabseiten etwas beobachten. Die aus einem 2008er Saab wird nicht laufen, es gibt für jedes Modell und und Baujahrserien spezielle DVD's... Ich wollte auch eine aus einem anderen Modell/Baujhar verwenden... eben ohne Erfolg Schau mal im Forum unter Hifi-Navigation, dort sind weiter Hinweise u.a. auch von mir Jederzeit gute fahrt wünscht Dir Mario

Hallo zusammen, also ich gehe davon aus, dass der Vorbesitzer die entsprechenden Papiere eigentlich haben müsste. Damit wäre der Punkt geklärt. Falls er das nicht hat oder nicht haben will....: In der CH muss eine Leistungssteigerung in die Papiere eingetragen werden. Dazu bei der MFK (entspricht dem TüV) vorfahren (nach Voranmeldung), Geld abgeben, alle Papiere werden kontrolliert, eine Runde gedreht (der Prüfer möchte wohl mal ein schönes Auto fahren ) und dann wird die Leistungssteigerung eingetragen und man(n)/frau ist legal mit mehr PS und Drehmoment unterwegs. Ich könnte mir durchaus vorstellen, dass der TüV/MFK über die Fahrgestellnummer ebenfalls rausfinden könnte, ob dem Motor Doping zugeführt wurde. Somit könnte auf diese Weise eine eingetragene Leistungssteigerung überprüft werden. Winterliche Grüsse aus dem oberen Baselbiet Mario

Hallo zusammen, diese Schleifgeräusche (beim Anbremsen - wirkte etwas rauh, leicht ruckelnd) hatte ich im Frühling auch. Dachte zuerst, dass es Salzrückstände (nach einem Winterrückfall) sind, habe mein Auto (2006er Aero cabi) richtig abgespritzt (inklusive Bremscheiben so gut wie möglich). Trocken gefahren, aber es war immer noch da. Kurz darauf hat mich mein FSH angerufen um einen Garantieendekontrolltermin (was für ein Wort) abzumachen. Ich habe ihm dann gleich von dem Schleifgeräusch erzählt. Bin dann bei ihm vorbeigefahren und er machte eine Probefahrt: Daignose: Neue Bremsscheiben hinten (auf Garantie). Er meinte, dass es eine "schlechte" Serie beim MY 06 gab, ich sei nicht der einzige mit diesem Problem... Seither alles iO. Grüsse aus der Nordwestschweiz! hb9rzj

Hallo zusammen, Danke an euch alle, aber so wie es aussieht, hat keiner das von mir "auserkorene" Parrot verbaut. Vermutlich einfach, weil es nicht so schön optisch reinpasst. Werde mir die Alternativen während den nächsten Wochen durchdenken und dann nochmal auf meinen FSH zugehen. Nochmals danke und allzeit gute Fahrt! hb9rzj

Hallo zusammen, auch an meinem Saab Cabrio (V6, Mai 2006) hat sich letztes Jahr der Ausgleichsbehälter verabschiedet. Ich hatte in der Garage kleine Tropfen am Boden. Bin dann gleich zu meinem FSH gefahren und der Ausgleichsbehälter wurde noch am gleichen Tag kostenlos ausgetauscht. Sonnige Grüsse aus der Nordwestschweiz hb9rzj