Inanime

Kannst du den Scan verlinken, oder liegt er bei dir zu Hause auf dem Rechner?

Platzeinsparung? Mmhm. Die britischen Modelle hatten ja noch diese Cornerlight Taste daneben. Die gleiche Schalterart, aber mit Flachsteckeranschluss. Ist mir also nicht schlüssig. Stören tuts ja nicht. :)

Die Extra Taste beim 99er hat eine andere Form. Die Tasten späterer Modelle passen nicht.

Mich interessiert zur Extra Taste, warum diese runde Pins auf der Rückseite hat, und nicht 6,3mm Flachstecker wie 90% der Elektrik im 99er?

So ist der Plan. Am Wochenende Maß nehmen. Basteln. Fertsch.

Interessanter Ansatz. Nur ist das nicht so einfach. Die zu dichtenden Flächen sind nicht plan. Das heißt, die Masse müsste ca. 2mm Höhenunterschied überbrücken. Das ist recht viel verlangt.

Hallo Jevo, woher hast du die Pumpe? Ist diese in deinem 82er 900er eingebaut?

Hallo, mein 83er 99er hat Probleme mit der mechanischen Benzinpumpe. Es gibt da verschiedene Bauweisen bei den Pumpen. Manche sind komplett verkapselt, bei meiner ist der obere Deckel mit einer 10er Schraube befestigt und wird von einem Gummidichtring abgedichtet. Leider ist von dieser Dichtung nicht viel übrig. Bei den üblichen Teilehändlern gibt es diese Dichtung leider nicht. Nur Ersatz im Ganzen. Und da fangen die Probleme an. Ich habe eine meinem original sehr ähnliche Pierburg gefunden. Diese soll aber erst ab 6/1983 passen (meiner ist EZ 2/1983). Hat Saab im Juni da was geändert? Vor den Werksferien? Sind die Ersatzpumpen empfehlenswert?

Damit hast du Recht. Aber wie bekommt man die Feuchtigkeit in den Griff?

Nochmal zurück zum Kofferraum. Sind die Mulden zwischen Holzbrett und Rücklicht wirklich textil ausgeschlagen?

Fein. Dieses Bild hat meine Fragen beantwortet. Viele Grüße

Also bei mir kommt der Kabelbaum mittig bei der Rücksitzbank aus einem Kanal. Dann gehen zwei Kabel zum Tank. Anschließend kommt nochmal ein Masseanschlauß aus dem Baum, bevor die zwei Rücklichtanschlüsse resultieren. Die Kabellängen zwingen mich förmlich, den Strang an der Mittelstrebe zu verlegen. Gehört in jeden 99er so eine schöne Reserveradabdeckung? Bei mir ist alles großzügig mit Pappe ausgelegt.

Hallo, ich bin etwas ratlos, wie der Kofferraum eines 99ers aussehen muss. Ich habe meinen als teilrestauriertes Projekt übernommen und tappe deshalb im Dunkeln, wie es vorher aussah. Könnt ihr mir Fotos zeigen, worauf zu erkennen ist, wie der Kabelbaum der Rücklichter verlegt ist, wo der Masseanschluss ist und wie das Reserverad befestigt wird? Tausend Dank 99er GL MJ 1983

Die Originalnabe ist so konstruiert, dass sie bei einem Aufprall verformbar ist. Das kann im Falle eines Unfalls hilfreich sein. Das kann die beschriebene Nabe augenscheinlich nicht.

Was bei dir fehlt, ist der Luftsammler.

Ich häng mich mal mit ran. Gibt es noch Gummidichtungen für den Tankverschluss? VG

Warum auch nicht. Es ist sehr formschön, sachlich und funktionell.

Richtig. Das Klimabedienteil.

Vielleicht hilft das weiter.

Tue dir den Gefallen und nimm die Scheibe raus. Das geht eigentlich ganz gix und ist eine gute Gelegenheit da drin mal sauber zu machen und wieder die beweglichen Teile zu schmieren. Spätestens wenn du die neuen Leisten einsetzen willst, ist der gewonnene Platz sehr lohnenswert.

Ob man ein Auto herrichtet, hängt doch davon ab, ob das Gesamtpaket stimmt. Der Wagen hat doch viel zu bieten. 2 Türer, CC, Turbo, 16V, Leder, Steili. Und diese Basis für wenig Geld. Ich finde, wenn man Zeit und Platz hat, kann man es auch erstmal trocken stellen und dann weiter überlegen. Lässt man ihn gehen, ist der Zug abgefahren.

Klar ist so etwas ein Graus fürs Konto aber diese Art Grinsen ist doch unbezahlbar.

Offensichtlich nur bis MJ 94 www.saabclarion.se

Die Werte sind leider unterschiedlich.

So. Heute hab ich alles ins Auto gebaut. Hinter dem Armaturenbrett ist noch Platz für den Leistungsregler. Anders als beim Originalheizdraht regelt der Leistungsregler die Masse um die Lämpchen zu dimmen. Ist aber kein Problem. Hinter dem Tacho ist ein Stecker an dem die gesamte Instrumentenbeleuchtung hängt. Diesen Stecker trennen und daran den Leistungregler hängen. Fertig.