uusikaupunki59

...manchmal findet man .......... altes dokument im kruscht. schmeiss ich natuerlich nicht weg.

......suchfilm..........wo ist der saab?

......ich glaub, heute abend in der sendung....kunscht...im swr3 kommen die fahnen im fernsehen......... 22.30uhr....

....du bist ja auch busfahrer, da braucht man eh keinen kombi mehr. (zu#127) und lifestylekombis haben weniger platz wie alte 900er.

......kombis sind fuer handwerker un muddls, find ich unnoetig, nehmen nur viel platz weg. mitte der neunziger bei benzingelaber am lagerfeuer..... saabtraum waere gewesen........leichter windschnittiger fronttriebler, 3zyl. turbomotor ,vorne wishbones hinten starrachse, vorne breiter, hinten schmaeler........also, ein zwischending saab 92 und zagato, allerdings proportionen auf saab 900 groesse, und das ganze in bester qualitaet, nachhaltig und sparsam........u. reparierbar..... .....und immernoch, beim 900er, 1988 , ist fuer mich nicht viel verbesserbar..............

........heinkes....... und wenn man aufs schlitzle fuer den schraubendreher guckt sieht man eine silberne kugel versenkt.......zumindest bei meiner sonderausfuehrung.....

.....ja, die leerlaufduese ist auf der rechten vergaserseite leicht zugaenglich.... mich hat nur die etwas wunderliche ausfuehrung mit der kugel erstaunt, kenne das von ital. u. franzoesischen solexvergasern nicht.

guten abend, nach heutiger fahrt bin ich ein bissle unzufrieden mit dem leerlauf. hab die leerlaufduese rausgenommen, und die sieht ein bissle wunderlich aus......mitte kleines loechle laengs bis zur kugel, rundum noch 3 ein bissle groessere oeffnungen, davon eine ziemlich unrund. kann viell. an dem unrunden loechle liegen? beim kaltstart dauerts ca. 5 minuten , bis er zur normalen drehzahl kommt, ist das zu lang? (ca. null grad waerme) sonst faehrt er gut, benzinverbrauch grad so um 9,5 liter..........(zuviel?) zuendkerzen sind mittelbraun........... war heut im schneee

........uh, soviele verbesserungen.............ihr muesst ja sehr unzufrieden mit euren 900ern sein..... ich wuesste spontan nur eine verbesserung, und zwar der sich selbst kompostierende kabelbaum, der rest kann bleiben, ab 89 wurde ja beim 900er nix besser.........

liebe saabfreundinnen und saabfreunde, das jahr ist bald vorbei, wir hatten einige schoene stammtische,( ausfahrt, lagerfeuer, schloss und kunst........) und naechstes jahr wirds weitergehen, viell. schon , wenns geht, eine winterausfahrt. allen ein schoenes weihnachtsfest u. einen guten rutsch..............bis bald und nutzt die stille........

liebe karlsruher, pfaelzer und badener, stuttgart/alb wuenscht Euch schoene weihnachten, diesmal ein bissle stiller wie sonst. alles gute, gesundheit und immer ein saab in der einfahrt...............

........liebe saab-freundinnen und-freunde........... ......der weihnachtsmann hat seinen mantel wieder hingehaengt........... es findet morgen kein weihnachtsstammtisch statt. naechstes jahr? ..........wir wuenschen allen ein besonders besinnliches weihnachten. alles gute und viele gruesse....... Christoph ....harald...........

guten abend....... hab’s nach alter vaeter sitte gemacht.......standgas ein bissle reduziert, dann mit gemischschraube ein bissle rumjongliert, ergab dann zweidreiviertel umdreher richtung fett, standgas reguliert und dann 100 km probefahrt.........vorhin noch beim meister gewesen, der hat 3,1 prozent gemessen........... bin zufrieden.......

....da kriegt jeder von Euch erst mal ein danke...... meine hauptfrage ist die grundeinstellung von der gemischschraube, wieviele umdrehungen also rausschrauben? natuerlich ist immer die erste wahl neu kaufen, was anderes kaufen, komplett besser wie neu machen und alles ueberholen...........

guten abend...... mein 96-er , bj 73 mit einem spaeten solex doppelvergaser hat mucken........ oft kann man ja (zb bei meinen alten enten) die gemischschraube ca 3-einhalb umdrehungen rausschrauben um dann mit der standgasschraube eine brauchbare einstellung bekommen. gibts beim saabsolexvergaser auch so eine moeglichkeit? auch geht er oft aus beim scharfen abbremsen zb. am kreisverkehr. luftschlaeuchlein sind schon getauscht..........

...danke Klaus fuer den test, das ist ja eine deutliche verbrauchsminderung. hab grad auch das gefuehl, dass meine turbos mehr brauchen als frueher, viell. krieg ich ja einen neuen kat zu weihnachten................

....schoene loesung, die verschlussschraube 2-3 umdrehungen einschrauben, dann ein bissle gungum drauf und festdrehen.......

.....und dann kann man noch an der ausgleichsbehaelteroeffnung mit pressluft durchblasen, dann kommt fast das ganze spuelwasser raus....heizung noch aufdrehen......

...wir schwaben verschrotten nix, falls die lambdasonde drin vernudelt wird(zu isch zu) wandert das knie halt in einen katlosen 175er........

....normalerweise kann man guss nicht schweissen, da es aber inzwischen moderne spezialschweissmethoden gibt koennte es fuer einen spezialisten doch moeglich sein. saabkruemmer werden ja inzwischen auch geschweisst....... ich wuerde in diesem fall dann lieber ins flammrohr eine mutter einschweissen(glaub eric empfiehlt das auch), der lambdasonde sollte es egal sein, da sie eine eigene heizung hat. beim turboknie gibts gebrauchtteile, mit und ohne lambdasondenloch.........

.....hab’s bisher auch immer , ohne die schrauben abzureißen , aufgekriegt...... es scheint, dass saab da eine viel bessere schrauben/bolzen qualitaet hat als am kruemmer..... beim wieder zusammenschrauben nehm ich noch kupferpaste (bin altmodisch)

.....ich kenn niemand, der luftmassenmesser ueberholt, aber der 005er sollte noch ein einstellschraeublein haben mit dem man ihn anpassen kann. alte boschleute wissens noch, saabler oft nicht. die neueren luftmassenmesser haben die einstellmoeglichkeit nicht mehr. ....achso, manchmal kriegt man den luftmassenmesser noch bei den porscheleuten fuer vieeeeel geld.....

....soll heissen, wenn auftreibbar titandioxid sonde nehmen(zb wie schon geschr. die alfasonde aus england) ansonsten die normale.....geht auch zur not..........

....liebe stammtischler, unser novemberstammtisch faellt aus. also, geniesst das gehabte und freut Euch auf das zukuenftige. kleiner tip....macht noch eine runde ueber die alb, es ist sonnig und neblig, wunderbarer kontrast und die straessle sind fast leer, baeckereien haben offen..........also los... alles gute Euch allen.....

....ich wuerde es so machen, falls Gunter in kein neues dach investieren will.......... erst mal alles gut sauber machen, dann die untere leiste abschrauben(einige schrauben fehlen ja schon) und dann mal gucken , wie es drunter aussieht. falls alles nicht so schlecht ist halt die scheibe wieder verkleben und auch die linke und rechte ecke , sogut es geht mit unterstoff fixieren. mit der schrumpfung oben muss er leben, gibts kein kraut dagegen. wenn ers nicht selbst machen will halt zu einem fahrzeugsattler gehen und um rat fragen. manchmal ist ja auch ein forumsspezialist in seiner naehe, der manchmal auch praktischen rat geben kann......