Saab_owl

Das kenne ich, sobald man äußert, einen schwedischen PKW zu fahren, kommt umgehend die Rückfrage "Einen Volvo ?" Mich hat noch niemand gefragt "Einen Saab ?" Aber ein Erfolgserlebnis hatte ich gestern. Ein pensionierter Grundschulrektor und Opel Omega Fahrer war wenigstens in der Lage, auf mein genervtes "Nein, einen Saab" mit einem "Saab - das steht doch für Svenska Aeroplan Aktiebolaget" zu beeindrucken

Die "2" auf der Fahrerseite bedeutet, es wurden während der Kalibrierung zwei Fehler gefunden. Die "12" auf der Beifahrerseite steht für : B2400 Air Distribution Motor. Open Circuit Air Distribution Motor. Short to Ground Fault symptoms Perceived temperature in cabin too high or too low compared to the set temperature. The air distribution does not correspond with the illuminated symbol in the ACC window. Conditions The following conditions apply: • When the current on one of the control module stepping motor outputs exceeds a certain value, the diagnostic trouble code for short circuit will be set. • If any of the stepping motor outputs sense that the control current is less than 55 mA, a diagnostic trouble code for open circuit is generated. • Continuous monitoring and when calibrating. I.d.R. kommt dieser Fehlercode, wenn die Luftverteilung nicht mehr störungsfrei gewährleistet ist. Schalte mal alle Luftaustritte durch : kommt die Luft nicht mehr aus allen Düsen ? Eventuell nur noch aus den Defrosterdüsen oder aus dem Armaturenbrett und nicht mehr z.B. in den Fussraum ? Interessant wäre noch der zweite Fehlercode, also die zweite Zahl auf der Beifahrerseite ! Ich tippe mal auf die 11... da Du rechts nicht mehr die Temperatur regeln kannst. Auf jeden Fall ist auf der rechten Seite entweder ein Fehler beim Stellmotor/Gestänge oder die Welle der Mischklappe ist gebrochen... Das Bild im Anhang zeigt die für Fehlercode 12 verdächtige Stelle (oftmals ist der gelbe Hebel gebrochen). ---> Du wirst Dich schon mal mit dem Gedanken anfreunden müssen, das Handschuhfach auszubauen und die Verkleidung der Mittelkonsole freizulegen : http://photo.platonoff.com/Auto/20080730.Saab_9-5_ACC_Air_Distribution_Motor/ Nur am Rande : Warum wurde das Bedienteil erneuert ? Eventuell nur aufgrund von Pixelfehlern ?

Ich sehe das eher positiv, eine Marke zu fahren, die in diesen Kreisen nicht angesagt ist...

Soweit ich informiert bin, bestand aber hier keineswegs ein Automatismus. Natürlich gab es dann Repressalien und ein prominentes Beispiel wäre hier der Sohn von Joachim Gauck. Martin Gauck verweigerte den Dienst in der NVA und durfte daher nicht in der DDR studieren. Ins Gefängnis mußte er, soweit ich gelesen habe, nicht.

Uhhhh. Da hätte ich Bedenken, Stichwort PAK-Werte, Weichmacher,... Ich weiß nicht, ob Du mit Fußbett zumindest eine Leder/Stoffeinlage meinst. Den direkten Hautkontakt würde ich allerdings vermeiden !

Und wie heißt es in der ersten Textzeile so passend : "Where are those happy days, they seem so hard to find"

Gute Idee, Swedish Automobile paßt dann ja nicht mehr, aber ich hätte eine Idee zur Namensfindung des so neu entstehenden Mutterkonzerns : Spyker + Opel + Saab = http://www.husqvarnaviking.com/us/Images/content/SOS_logowebpage.jpg

Danke für die Info !

Na ja, das kommt wohl nicht so überraschend, nach der langen Pause. Nach sieben Wochen Produktionsstop lief letzten Montag die Produktion wieder an und drei Tage lang anscheinend relativ gut. Dann kamen die Feier- und Brückentage und erst am Dienstag ging es weiter. Ich habe nur gelesen, daß ... ...am Dienstag die Produktion bis Mittag lief und dann für den Rest des Tages ruhte ...die Reifenzulieferer aktuell auf Barzahlung bei Lieferung bestehen ...ausländische Subunternehmer noch keinen Zahlungseingang verbuchen konnten, verärgert sind und die Produktion noch nicht wieder aufgenommen haben ...Lieferengpässe erwartet wurden, da vereinzelte Zulieferer Personal abgebaut haben (z.B. ein Stoßstangenhersteller) und nicht mehr just-in-time liefern können Am Mittwoch soll es jedenfalls weitergehen und bis Ende der Woche sollen die Zuliefererprobleme beseitigt sein.

... wenn er eine Burka trägt, sollte es keine Probleme geben

Woran erkennst Du das ? Vor Ort angesehen ? Für den Preis finde ich den Wagen ganz interessant. Hoffentlich ist der Name des Händlers kein böses Omen Allerdings sollte das Impressum der homepage schon etwas ausführlicher ausfallen...

Also ich selbst war (leider) auch noch nie im Iran, würde dieses Land allerdings schon gerne mal bereisen. Als Lektüre kann ich Dir dieses Buch empfehlen, welches stellenweise allerdings schon recht in die Tiefe geht. Ich habe es auch nicht in einem Rutsch gelesen, aber es lohnt sich wirklich, sich näher mit dem Land zu beschäftigen : http://www.amazon.de/Persien-Gottes-vergessener-Garten-Reisen/dp/3492253075/ref=zg_bs_299865_5 Ansonsten keine Panik, das Volk dort ist eigentlich sehr gastfreundlich, schlechte Menschen gibt es überall. Ich kann Dir allerdings nicht empfehlen, in Teheran selber Auto zu fahren... die fahren wie die Henker.

... die Metropolis Studie finde ich auch genial (die Seitenansicht weniger, aber das Heck .... :love:) http://www.mykarre.com/file/pic/gallery/10060.jpg

Welche Teile werden für die hintere Sitzheizung benötigt ? Die Kabel für den Schalter in der Mittelkonsole hinten liegen m.E. ja schon vorverlegt. Also 2x Heizmatten 4656641, den Schalter, ... und welche Kabel, die zu den Heizmatten führen ? Hat jemand von euch die Sitzheizung hinten nachgerüstet ? Stelle ich mir das jetzt zu einfach vor, oder ist das Abziehen der Ledersitzflächen, das Unterlegen der Heizmatten und das erneute Überziehen des Leders relativ simpel durchzuführen. Hauptsache, das Leder wirft später keine unschönen Falten. Wo liegen denn die Anschlüsse für die Heizmatten ?

Das finde ich vorbildlich ! @saabfreund Frag mal im Rathaus Deiner Stadt nach, selbst in unserer 50-TSD-Einwohner-Kleinstadt gibt es so ein Recycling-Center. Dort kann man als Privatperson u.a. auch Altöl kostenlos entsorgen lassen.

Das würde mich auch mal interessieren. Offiziell gab es lediglich für die vorderen Türen diese kurzen Stummel, welche auch schon irgendwas um 250 Euro kosten sollten :

T.P. ist ja so ein Sonderpostenfuzzi, d.h. Konkursware, Havarie, Rückläufer aber auch für besondere Aktionen auch schon mal Motorenöle, wenn der Preis stimmt oder ein Kunde abgesprungen ist. Allerdings ist dieser Artikel nicht ständig im Sortiment. Die Werbung wird bei uns auch gestreut, aber aktuell gibt es das Öl - zumindest bei uns - nicht ... der letzte Preis war aber glaube ich 13,98 euro für 5 Liter.

Aber schön, daß Du nach dem zweiten nicht die Lust am Grüßen verloren hast

Das hätte ich mir damals beim 3er Cabriolet auch nie vorstellen können. Leider wurde es (grausame) Realität.

@schweden-troll Puhhh, hat mir auch geholfen, Danke ! @Jon Ein deutscher Motorenölversender würde Dir als Schweizer nicht weiterhelfen, oder ?

Absolute Zustimmung. Für die ersten 9-5I gab es ja lediglich diese seltsamen Mini Holzstücke in der Ecke des Spiegeldreiecks. Die sind zwar nicht schön, trotzdem sind bei ebay regelmäßig die Preise utopisch hoch. So etwas hätte ich mir für den 9-5 auch gewünscht : http://ommony.deified.net/temp/saab/cappings/frontfinished.jpg PS : In den US Foren sieht man oftmals diese Holztürgriffe, die anscheinend von Saab als Zubehör angeboten wurden. Auch bei uns ?

Ich weiß, leider. Daher "früher war alles besser"... memo an mich : "Irgendwo müßte noch eine alte QSL Karte liegen"...

Wer braucht schon UKW... früher war alles besser [video=youtube;zqGtYQh7ruQ] Überlebt jedes sound logo...

Ok, ich dachte, die Umstände wären Dir nicht bekannt gewesen

Wäre doch eine nette Idee für ein i-phone App. Boot fotografieren und die Datenbank liefert Infos zum Typ. Gibt es ja schon z.B. für das Erkennen von Baumarten an Hand von einer Aufnahme eines Blattes. Ich melde schon mal die Namensrechte an : i-dentify