Saab_owl

Ich finde, den Thema sieht man gar nicht mehr, auch kann ich mich nicht erinnern, in der letzten Zeit mal einen Alfa 164 gesehen zu haben. Verglichen mit seinen Geschwistern sehe ich den 9000 noch des öfteren im Strassenbild. Besonders in den Niederlanden.

Die Seite mit den Stellenausschreibungen hat allerdings den Charme einer Todesanzeige. Das schwarz-weiss Bild dürfte den aktuellen status quo darstellen. Sind die letzten unfertigen Modelle auf der Fertigungsstraße, vorne der 9-3 Griffin und dahinter sollte m.E. ein 9-3 CV aus der Independence Edition entstehen...

Na ja, ich sehe jetzt auf Anhieb nichts Verdächtiges. Die Kaufberatung kennt Du ja sicher. Ein Blick ins Scheckheft sollte zuerst erfolgen. Wenn noch nie gemacht, würde ich, wenn der Wagen in Frage kommt, bei dem Km Stand erst einmal die Ölwanne abnehmen lassen und das Ölsieb kontrollieren. Dann noch die PCV kontrollieren, aber das kennst Du ja sicher alles schon... Wenn jemand eher ein Fahrzeug zum gemütlichen Autobahngleiten sucht, finde ich die Kombination 2.0 LPT Automatik jetzt auch nicht verkehrt. Zum Kolonnen-Überholen auf den Landstraßen Ostfrieslands sicher eher ungeeignet... Was mir fehlen würde, wäre das Vollleder, aber auch hier gilt natürlich, dass es auch Menschen gibt, die gerade Stoffsitze möchten. Der Wagen ist ja erste Hand, da sollte es auch keine Probleme mit der Vorlage von Rechnungen etc. geben. Allerdings sind 530 KM Anreise schon eine enorme Strecke für ein Fahrzeug, was nun nicht gerade etwas Besonderes ist (Spezielle Farbe, Ausstattung...). So etwas sollte sich doch auch in Deiner Umgebung finden lassen.

NEVS hat seine Website aktualisiert. Ein paar Naturmotive (Saablogo im Wechsel der Jahreszeiten), Bilder vom Personal und ganz viel Ursaab... http://saabcars.com/en/

War der wirklich schon mal mit anderen Bildern drin ? EDIT : Gefunden. Ihr habt Recht. Na ja, muss ja eine sehr marode "Scheune" gewesen sein...

Lehrer scheint er jedenfalls nicht zu sein... Das sind ja schon asiatische Verhältnisse...

Ist der Fahrer durch das hintere, rechte Seitenfenster ausgestiegen ? Das wäre mir auf die Dauer zu anstrengend... Oder die Perspektive täuscht und der Fahrer war sehr schlank ;-)

Ja, ab MY06 (Brille) wurde das modifiziert. Mich wunderte der Hinweis, der sich auf das MY04 bezog. Zu dieser Zeit ging es durch die Welle... bis MY05. - - - Aktualisiert - - - Gibt es gesicherte Kenntnisse über Hersteller, die (aktuell) so verfahren ?

Ist mir auch aufgefallen und das Heck sieht eher aus, als wenn der Wagen längere Zeit draussen in einem Gebüsch oder einer Hecke stand... Leider auch keine Bilder vom Innnenraum, ich vermute Schimmelbildung im fortgeschrittenen Stadium... Schade eigentlich.

Wie denn sonst ?!?

Ist das Schmutz oder Rost u.a. am Kofferraumdeckel ? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-cd-16turbo-sammlerstück-steinenbronn/173762336.html?lang=de&pageNumber=5&__lp=81&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&negativeFeatures=EXPORT

mir kommt da auch so einiges fragwürdig vor... aber ich glaube, da hat sich schon jemand entschieden Mich würde ja die Entfernung abschrecken. Irgendwas taucht sicher nach dem Kauf auf, bei der KM Leistung. Und das lässt sich dann i.d.R. nicht so einfach telefonisch aus der Welt schaffen. Ist ja keine Vertragshändler-GW-Garantie, bei der Du auch einen Vertragshändler vor Ort aufsuchen könntest... Zwar nebensächlich, aber der Wagen ist dann dritte Hand, oder hat der letzte Besitzer den Wagen selbst nur mit einem roten Händlerkennzeichen gefahren ?

Ich kann Deinen Kummer gut nachvollziehen, hatten wir bei unserem Mini Cooper auch gerade. Zum Glück konnte ich dort den Schmodder noch mit einer Nadel herausholen. Allerdings habe ich zuletzt diese kleine Dichtung im Plastikdeckel verloren. Ich nehme an, die ist beim Saab auch in der Kappe. Seitdem spitzt das Wasser nur teilweise durch die Plastikdüse, der Rest läuft aus der Kappe heraus... Zum Glück gibt es die Kappe mit Dichtung einzeln nachzukaufen, hatte mich schon darauf eingestellt, dass es das teil nur mit Wischarm und kompletter Heckklappe gibt...

Das stand wohl auch im Originaltext nirgendwo. Ich meine mich zu erinnern, dass der Chef der Lieferantenvereinigung eher irgendwas in Richtung "Es gibt von mehreren Zulieferern positive Signale, aber es bringt nichts, wenn 99 Prozent der Lieferanten mitmachen, es müssen natürlich alle Zulieferer mitziehen..." gesagt hatte. News von NEVS : Lt. Kai Johan Jiang soll die Phoenix Plattform bald fertig sein "Phoenix-plattformen är snart klar". Hier das Interview : http://chinaautoweb.com/2013/01/nevs-jiang-on-the-saab-project-in-qingdao/

Ah, danke für die Info. Obwohl "Tricotraco" phonetisch nicht gerade anatolisch klingt... Aber gut. Ist damit geklärt.

Ist es eine Bildungslücke, wenn man mit dem Begriff "Tricotraco ününü" gar nichts anfangen kann ? Ich könnte dem Begriff weder einen speziellen Fahrstil noch eine geographische Herkunft zuordnen...

Da Du gerade die Spritsorte ansprichst : Wie machen das die anderen AERO Piloten ? Ich tanke jetzt im Winter auch Super95 und bin mit dem Verbrauch absolut zufrieden. Ist das wieder so eine Glaubensfrage oder gibt es handfeste Gründe, die für Super+ sprechen. Damit meine ich, ob sich Super95 in irgendeiner Form negativ auf die Haltbarkeit des Motors oder anderer Bauteile auswirken könnte. Leistung ist ja genügend vorhanden, da würde mich ein gewisses PS Defizit, so es denn im Rahmen bleibt, nicht stören.

Genervt hast Du hier niemanden. Du scheinst ja absolut begeistert von dem Fahrzeug zu sein. Zwischenzeitlich hatte ich kurz den Eindruck, dass Du ihn bewerben möchtest... Aber im Ernst. Im Überschwang der Begeisterung übersieht man gerne mal etwas ... nimm Dir Zeit zum Anschauen und Probefahren und lass Dich nicht drängen. Ich wünsche Dir eine gute Entscheidung, wie sie auch immer ausfallen wird. Halte uns mal auf dem Laufenden !

Ja moment, Dein 9-5 AERO war doch ein Automatikfahrzeug, oder ? Meiner ist doch ein Schalter. Ich glaube, ich muss mir doch noch einen dritten 9-5 zulegen, mit Automatik, nur um selbst mal den Mehrverbrauch zu testen

Stimmt, mittlerweile steht es auch unten in der Fahrzeugbeschreibung aufgeführt.

Ich musste auch mal den Kennzeichenhalter meines Saabzentrums modifizieren. Das lies sich einfach keine passende Stellung mit den vorgebohrten Löchern finden...

Verstehe ich jetzt nicht, der Router (mit eingebautem Modem) und die Telefonanlage sind doch beide im Splitter (gleiche Dose) eingesteckt und nicht hintereinander...

Woher ich den Wert habe ? Aus dem SID. Mein AERO fährt genau wie zuvor mein 2,3 LPT mit 170 PS im Winter laut SID mit 8,7 Litern. Wobei ich auf der BAB i.d.R. um die 160 KM/h fahre, über 180 eigentlich so gut wie nie. Beim LPT habe ich die SID Anzeige mal nachgerechnet, kam ziemlich genau hin. Beim AERO bin ich noch nicht dazu gekommen. Müsste aber auch ziemlich genau sein.

ABSOLUT !

Der Schalter ist auch angenehm leise und ab 160 KM/h sind eh nur noch die Abroll- und Windgeräusche zu hören, da ist Schalter oder Automatik egal. Und mein AERO Schalter braucht bei gleichem Fahrprofil 8,7 Liter...