Olly

Deine Armut kot** mich an

gespaltene Persönlichkeit, Blume?

neidisch? pahhh

wer? ich ?? Danke für die (rosa)blume

Alex, Du hattest mit 12 noch einen Tretroller ??

Gratulation und allzeit gute Fahrt

ich war ja nicht alleine und "die Regierung" steht nicht so auf´s Benzinquatschen hab meine Reise aber auch hier angekündigt http://www.saab-cars.de/forums-liga/40268-taxi-nach-10.html http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/27278-15-minuten-vor-06-00-uhr-1360.html#post678816

... ich hätte da noch einen SETRA-Bus ...

aha, erwischt ;-) hab mal den fred hier durchgeschaut und "den" (Deinen) Audi in Antwort #165 gefunden.

Gratulation sag´mal, hattest Du nicht mal das Kennzeichen SE-OI 9000 an Deinem 9K ? Hab nämlich am Wochenende in Norderstedt einen schwarzen Audi A6 Kombi mit dieser Nr stehen sehen. Die Nummer kam mir irgendwie bekannt vor ...

Viel Erfolg bei der Suche ... eine Nadel im Heuhaufen zu finden, dürfte eher gelingen

ja sind im Grunde gleich frühe 99 CC tragen darin den Schriftzug Combi Coupé später fand sich nur noch eine polierte Leiste, wie bei den ersten Modelljahren des 900 diese Leisten fielen dann ebenfalls irgendwann dem Rotstift zum Opfer Wieso fragst Du, willst Du umrüsten?

doch, er hat H-Kennzeichen

toll Dein LPS wo ist sie hin, die bunte LKW-Schaar meiner Kindheit ??

Hej Leute, Danke für Euer Mitgefühl über die Ostertage nach HH, also insgesamt gut 1000 km hat er jetzt nach der AU gehalten, läuft wie gewohnt Inzwischen bin ich schlauer, der V6 hat eher ein Autobahn-Vollgas-Thermo-Problem. kann die AU-Drehzahlorgien wohl gut ab ... trotzdem das flaue Gefühl bleibt, wenn man bei dieser AU-Rußparty daneben steht Bei meinem letzten HU-Besuch mit dem 71er SETRA (der muss jedes Jahr zur HU) wollte ein Dekra-Prüfer allen Ernstes eine AU an dem 6,8 Liter Henschel V5 Diesel durchführen !!! Erst nach zähem Verhandeln, ließ er sich eines besseren belehren, fand dann in seinen DEKRA-Unterlagen den Passus: Nicht zur AU müssen folgende Fahrzeuge: Fahrzeuge mit Ottomotor, die vor dem 1. Juli 1969 erstmals in den Verkehr gekommen sind. Fahrzeuge mit Ottomotor und einer zulässigen Gesamtmasse von weniger als 400 kg. Fahrzeuge mit Ottomotor und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von weniger als 50 km/h. Fahrzeuge mit Dieselmotor, die vor dem 1. Januar 1977 erstmals in den Verkehr gekommen sind. Fahrzeuge mit Dieselmotor und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von weniger als 25 km/h. 4-rädrige Kraftfahrzeuge, die in den Anwendungsbereich EG-Richtlinie 2002/24/EG für 2- und 3-rädrige Kraftfahrzeuge fallen. Stapler. Selbst fahrende Arbeitsmaschinen, die hinsichtlich des Antriebsmotors und des Fahrgestells nicht den Baumerkmalen von Lastkraftwagen entsprechen. Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen (länderspezifische Festlegungen sind zu beachten). Kraftfahrzeuge mit rotem Kennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Na ja, wir Deutschen machen uns wegen allem total verrückt, müssen immer der Umweltschutz-Vorreiter sein und unsere Nachbarn drumherum lachen sich schlapp

Guten Morgen, jetzt geht´s auf nach HH allen ein schönes Osterfest

jau, Danke sehr, von mir auch schöne Ostertage an alle

wenn die Tankentlüftung zu wäre, müsste der Tankdeckel nur mit Gewalt abzunehmen sein, zumindest würde es sehr stark zischen !!

hab im 9-5 Vector 3.0 TID die H&R in Verbindung mit Seriendämpfern und vorderer Domstrebe drin: sportlich straff, nicht zu hart, der Wagen liegt für mein Empfinden prima. Die Federn sind nun schon etwa 100 Tkm drin (Auto gesamt 285 Tkm), ein Verschleiß am Fahrwerk ist für mich nicht spürbar ...

ach komm, bei den Nacht-/Feiertagzulagen die Du bestimmt erhälst ...

es gibt ja auch durchaus SÄÄBe mit einem Lenkradschloss

lern´ Du erstmal richtig schreiben

Danke, Dir auch ein Ostern voller Sonne und viel Spaß mit dem Boliden

Du bist noch jung, zudem ein sentimentaler Poet (nich bös gemeint) ich denk auch hin und wieder mit ein wenig Wehmut an meinen ersten (goldenen) Käfer, den T2-Bulli danach, den ...