hussi85

hallo, kann ich an mein AS3 MY02 einen sogenannten Aux in Adapter verbauen?So das ich nen Mp3 player anschließen kann? MFG

ziemlich teuer für die kilometer!!!!!!!!

Dankesehr, also vor dem Facelift finde ich das Heck ansprechender, aber ansonsten finde ich die neue Front viel schöner.

also wenn ich mich richtig erinnere hatte der 900/2 auch keinen "Türgriff" hinten. Es ging entweder per Fernbedienung "piep-piep" oder von innen und bei beiden konnte man sie einfach hochziehen

Meine Frau kriegt die Heckklappe auch mal hoch;-)

Beim Anzug hilft dir Hirsch!Aber mann sollte die 185PS schon spüren. Ne ich glaube beim facelift 9-5er muss man den ganzen Scheinwerfer tauschen. Beim Vorgänger konnte man noch das Glas tauschen.Vielleicht hilft da ja polieren?Oder wir tauschen, sehr gute Halogenscheinwerfer gegen dein Xenon;-)

so hier mal Bilder vom zweiten Saab 9-5 in der Familie

das natürlich auch mal Interessant besonders beim Kombi

so, da sich der TüV in Rostock ja sehr sehr quer gestellt hat, was eine andere Auspuffanlage ohne ABE anging habe ich mir nun eine Imsaf unterbauen lassen!Mittel und Endschalldämpfer sowie anbau Material haben mich 250 euro gekostet.Ich finde das ist ein sehr guter Preis selbst wenn sie nur 2 jahre halten sollte. Dann gings in die Werke, neuer Auspuff ran, meine hinteren Bremsen waren fest und wurden wieder gängig gemacht und dann eben eine HU. Insgesamt 390 euro für alles!Ich finde das sehr sehr günstig.

aber ab einer bestimmten Spurverbreiterung sind doch andere Bolzen dabei?Also erst die Verbreiterung anschrauben und dann die Felgen an die Verbreiterung schrauben, oder?Hm dann pack ich mal meinen Nachbarn solange in den Kofferraum.

ja an hinten habe ich auch gedacht, da es vorne ja nicht so schlimm aussieht. Also sollte ich zb um hinten links zu messen ihn vorne rechts aufbocken und dann vom Innenkotflügel zum Rad messen und 5 mm abziehen!Gut das werde ich gleich nächste Woche in Angriff nehmen!Wie teuer ist denn ungefähr die Abnahme beim Tüv mit Eintragung?

hallo, ich habe ja auf meinen 9-5er die 6,5x16 5 Speichen Design (Foto weiter unten) wo ich leider die ET nicht weiß. Diese stehen mir aber zu sehr nach innen. Also kam ich auf die Idee Spurplatten! Nur wie messe ich richtig welche Spurplattengröße ich verbauen kann ohne das der Tüv meckert?Ich sollte dazu sagen das ich 225/50 r16 als Reifengröße habe. MFG

ja zum Glück hat jeder einen anderen Geschmack! Aber wer sagt denn das meiner nicht bewegt wird?Ich fahr im Monat locker 1500 km damit. Es ist eben nur ne Frage wie man damit umgeht und wenn er dreckig ist wird er gleich wieder sauber gemacht.

Ich habe ewig gesucht bis ich meinen 9-5er gefunden habe. Nen haufen Geld hab ich reingesteckt das er technisch top im Schuss ist und optisch für mich ein Volltreffer ist. Der Wagen sieht aus wie nen Neuwagen und steht wenn er nicht genutzt wird unter einer Plane damit er seinen sehr sehr guten Zustand optisch behält. Und wenn ich auf diese Art (mit dem Bra) den guten Zustand behalten kann und es optisch meiner Meinung nach gut aussieht, ist es mir das Geld wert.

ne ich finde das so nen LederBra auf der Haube und nur auf der Haube ganz gut aussehen würde bei meinen schwarzen 9-5er

Hallo, ich suche schon seit längeren einen Hauben Bra für den 9-5er. Das ist so ne Art Steinschlagschutz aus Leder. Ich suche auch nur den der den vorderen Teil der Motorhaube abdeckt. Hat jemand eine Ahnung wo man sowas herbekommt? MFG

hm ehrlich?Hab da noch nie drauf geachtet!Hatte nur vorne geschaut!Wenn es so sein sollte entschuldige ich mich für meine Falschaussage

jeder hat nen anderen geschmack;-)Und TFLs sehen besser aus als immer mit Abblendlicht zufahren und es leuchten auch nur die TFLs und nicht alle Lampen. MFG

Das war mir klar, davon sprach ich ja, das du da sicherlich Zündungsplus (Klemme 15) bekommst!Die Scheinwerfer bekommen ja von der Sicherung sicherlich auch nur Zündungsplus (Klemme15)! Also Zündung an und die Abblendlichter starten, Motor an die Abblendlichter gehen kurz aus um Spannungsspitzen zu vermeiden, Zündung aus und die Lichter sind alle aus! ich meinte das du diese Funktion dir zur nütze machen kannst in dem du die Verbindung der sicherung zu den abblendlichtern abkapselst und an deine TFL anschließt;-) ich hoffe ich wahr verständlich? Sage mir mal welche TFL du verbaut hast und wo? Weil ich suche schon länger und leider finde ich keine die ich unter Einhaltung der Gesetze (Einbaumaße) legal anbauen kann.

aber warte mal der Saab hat ja eine day running lights Funktion die du per Sicherung aktivierst dort könnte man ja plus abzapfen oder besser die Leitung von da zu den Abblendlicht kappen und an deine TFLs machen!Schon ist das eine perfekte Lösung;-)Wenns so geht! Aber zeig mal fotos deines Einbaus?

einfach mal ausmessen müsste öfters im Motorraum zu finden sein. MFG

sieht aus wie meiner nur mit anderen Felgen und der alten Front;-)

wenn in schwarz dann schwarz hochglanz und die felgen gut mit Wachs behandeln dann kann man ewig fahren ehe man dreck auf den felgen hat;-)

oh gibs soetwas auch in Deutschland zum kaufen?

dran ist er ja noch;-) PS man achte auf die Kennzeichenhalter;-)