hussi85

das sage ich euch dann am Freitag!!!!;-) Und dann gehen endlich die Felgen zum aufbereiten;-)

na flatrate ist schonnicht schlecht und ich find den Preis eigentlich günstig;-)

ja das ist ja egal! Die haben ja ein Angebot für 40 euro wo diese arbeiten Filterwechsel-Flüssikkeitswechsel usw mit drin ist nur die benötigten Teile dafür werden dazu berechnet

So habe mir jetzt einen Termin bei Pit Stop geholt. Dort wird dann nachträglich eine 110tkm Inspektion beim 2,3 T gemacht obwohl er jetzt schon 120tkm runter hat. Der Vorbesitzer hatte wohl keine Lust mehr. folgendes Angebot habe ich bei PitStop. Inspektion für 40 Euro zuzüglich Material Ölwechsel mit Filter, Luftfilterwechsel, Kraftstoffilterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilterwechsel, Zündkerzenwechsel, Poly V Riemen mit Spanner und natürlich wird die Liste laut Hersteller abgeárbeitet. Preis unter 350 Euro!!!! Und Eintragung ins Scheckheft!! Ist das Angebot gut? Sollte noch was gemacht werden? MFG

also er riemen hat an den seiten kleine Härchen mehr mehr konnte ich nicht erkennen ist ja auch ziemlich wenig nur zusehen! MFG

Hallo, So nun haben ich knapp 120tkm herunter der Wagen wurde das letzte mal bei 96TKm gewartet, laut Service Buch! Ich würde jetzt gerne einen Service machen da der letzte Ölwechsel bei 111tkm war. Nun habe ich gelesen das der Riemen bei 110tkm gewechselt werden sollte!Woran erkenne ich einen neuen Riemen? Es kann ja sein das der letzte Service vergessen wurde einzutragen wegen den Ölwechsel bei 110tkm? MFG

na dann werd ich mal zum Hifi LAden meines Vertrauens fahren und mir das Zenec MC 294 was optisch wie ich finde am besten in den 9-5 passt ansehen!;-)

gilt das auch für das Modell ab 2002 mit der neuen Front?

2,3T MJ 02 120tkm!!!!Ja hab schon ganze 2tkm geschafft und bis jetzt ne neue Frontscheibe mir holen müssen und meine Buchsen an den Längsträgern werden am WE auf Garantie getauscht da er sich wie ein altes Sofa anhört;-) Und der 2te 9-5 2,0T Bj 08 hat jetzt 150tkm herunter

Perfekt ist schon bestellt!Wenn ich fertig bin (was noch dauern kann) zeige ich mal mein neues Amaturenbrett;-)

doch, also ich hatte schon 9000cs und 900/2 und als kleiner Stepke durfte ich immer im 9000CD und 900/2 Coupe meiner Eltern mit fahren! Also naja Saab Fahrer scheinen sich hier auch nicht zu grüßen, das war bei Alfa anders (naja wir kannten uns auch aus der Werkstatt);-)

na hier fahren aber noch mehr herum;-)

wenn auto schwarz dann auch schwarze felgen;-)

wie funktioniert der Ausbau? Wo befinden sich die Schrauben?Sind es Torx Schrauben?Ist es irgendwo noch geclipst?Wie bekomm ich die Halterung beim Schalthebel raus? Habe Carbon-Leder Folie hier und würde gern wechseln!

ja ich bekenne mich! Ich möchte nicht erkannt werden deswegen auch die Sturmhaube, die getönten Scheiben, und das geschwärzte Nummernschild!;-) Nein Spaß beiseite, muss ja nicht jeder mein Kennzeichen im Internet sehen. Es reicht ja auf der Straße!

nene durch die folie heizt sich der innenraum nicht so stark auf

nene das ist ein muss für mich!Ohne möcht ich nicht mehr herum fahren und die kleinen sollen ja auch vor der Hitze geschützt werden

danke, aber was hast du gegen die guten Stahlus!;-)

Hallo, so nun stelle ich mich mal vor. Ich bin der Martin wohne in Rostock (gebürtig Wolgast-Insel Usedom) und habe jetzt endlich wieder zum dritten mal einen Saab mir gegönnt. Es handelt sich um einen 2001 9-5 2,3T Arc mit voller Hütte;-) Ein paar kleine Wewechen müssen wir zwar noch beseitigen aber dann kann der Spaß los gehen. Vielleicht sind ja noch ein paar Saab Fahrer aus Rostock hier?Jedenfalls seh ich ein paar morgens auf den Weg zur Arbeit immer. So Fotos gibs natürlich auch jetzt wo die Scheiben schwarz sind.

also ich bin mir nicht sicher ob sowas an die älteren Saab Modelle passt. Ich hatte sowas im Alfa 156, war ne heiden Arbeit.Da ich mir runde TFL besorgt habe und die mir dann als Ersatz für meine Nebelscheinwerfer mit viel Aufwand verbaut habe! Aber am Saab ich weiß nicht

So nun hab ich ihn hier und es ist das große Radio mit KAsette und CD verbaut und der Harman-Kardon Anlage kann ich da ohne Probleme zb mein Alpine D105-R verbauen?Weil er durch die Harman-Kardon Anlage ja eine endstufe schon verbaut hat?

So dankesehr die Ledersitze habe ich hinbekommen und Winterreifen hab ich jetzt auch drauf auf guten Stahlus.Heute gehts ab zum Scheiben Tönen und Mittwoch kommt ne neue Windschutzscheibe ran!Dann muss ich mich auch erstmal um das knarzen an der Hinterachse kümmern das ist irgendwie merkwürdig!Kann das auch an der Handbremse liegen?Also die Handbremskabel sind neu aber wenn ich sie anziehe dauert es ewig bis sie zieht!Ich hoffe daran hängt das Knarzen weil ich sonst schon alle Teile die in Frage kommen mit anti "quitsch" Spray eingesprüht habe. So und wenn das alles geschafft ist gehts an Holzamaturenbrett!Dieses werde ich durch Wassertransferfolie beschichten lassen und die original Alus gehen ab zum Pulverbeschichter;-)

und hat schon jemand so ein Klebeset verbaut bei seinen 9-5er? Würde mich interessieren da ich auch nur das hässliche Holz habe

na logisch das is mir klar!ISt 5w30 drin vor 7tkm reingekommen!Ja irgendiw sieht es bei mir anders aus als auf den Bild!Die Motoren sehen gleich aus? Mensch hab ich fast vergessen kann ich die Radbolzen von meinen original Saab Felgen 16zoll auch für Stahlräder nehmen?

danke die sind schon neu!Nur dieses Knarzen besonders hinten rechts ist total nervig was kann das sein?Jedesmal beim Einfedern knarzt der Wagen Lackschäden: Meinst du das macht Saab weil der Wagen ist von 2001?Wie lang sind den eigentlich die Wartungsintervalle?