Volvo-Umsteiger

Hey, Du scheinst ja hier den vollen "Plan" zu haben . Man kann Augenscheinlich an der hier diskutierten Steckerleiste des 150 direkt einen "AuxIn" anschließen. Kannst Du mir sagen welche Pin`s mit welcher Polung das sind.

Regen, 5°C, keine Garage = schlechte Bedingungen. Muss auf Sonne warten ;-)

Habe alles genau so empfunden. Zuerst MP3-Player"billig", hmm Klang Sch... dann MP3-Player "teuer" das gleiche. Habe mich aber mitlerweile dran gewöhnt. Muss den MP3 immer auf volle Lautstärke drehen damit am Aux In genug Power ankommt. Schlecht gemacht.. Mehr nervt mich das die Kabel immer umher bammeln. Habe mal an die Rückseite vom Radio geschaut da gibt es auch einen Aux In. Frage an das Forum: Ist das der gleiche Anschluss wie vorn ? (150er) Wenn ja ziehe ich mir ein Kabel unter die Armlehne.

Der Ansatz ist richtig, nur das das Ganze über den Zeitfaktor läuft. Es (kleine Kiste) gaukelt nicht 3 x kurz sondern 1 x aber solange wie drei mal Blinken dauert vor. Deshalb auch parallel zum Blinkhebel. Also völlig unabhängig zur dahinter geschalteten Elektronik. Aber, soweit die Theorie, mal sehen ob Realisierung folgt. Bin am Ball.

Dank an den Zuppelklaus ! Habe jetzt das entsprechend Bauteil. Werde mich an den Einbau machen. So wie ich das ganze lese wird die Elektronik parallel zum Lenkstockhebel geschaltet. Damit muss nichts geschnitten werden. Zum Anbau gibt es entprechende Klemmen die man auch wieder entfernen kann. Werde das mal außerhalb testen und dann ab damit in den Kabelbaum. Melde mich (ich hoffe nicht mit Verzweiflung) bei Vollzug in Wort und Bild.

Hah, das passt bin nachher bei meinem FSH um die Ecke mal sehen was geht.

Wieviel Taler waren denn das netto? Ich hechel schon bei dem Gedanken an 25 mehr PS. Sie fehlen sooooo extrem bei meiner 120 PS Engine.

Liest sich doch gar nicht so schlimm. Ist vor allem in einem sauberen "German" geschrieben,und das ist schonmal Luxus! Solange die Schnitte umkehrbar sind .(Die Kabelenden bekommt man eigentlich auch wieder zusammen:cool:) und ich keine große Löcher:eek: in den Fussraum brennen muss würde ich es riskieren. Alles vorher mal durchmessen damit nicht am falschen Ende irgendwelche Spannungen rauskommen. Dann sollte es risikolos sein. Ich fahre 80 % Autobahn da fehlt der Spaß extrem. Biete 25,-€ in Vorkasse incl. Versand. Passt das ganze zum MJ 2009?

gleiches bei 30.000 Hallo, mein FSH hat mir die Stangen schon bei 30.000 getauscht. Gehört habe ich nichts. Da das ganze über Garantie lief war ich nicht übermäßig motiviert nachzuforschen. Mein Kollege mit passendem Opel wusste aber ähnliches zu berichten.

Yo, habe die selbe Erfahrung gemacht. Der Diesel zieht mit guten Winterreifen und perfekt abgestimmter Tranktionskontrolle dermaßen gut durch da ich nur große Augen bekommen habe. Mein letzter V 50 hätte da schon lange den Motor abgewürgt. Dann noch ein bisschen Schwung in der Kurve, Handbremse und grins. Lässt sich prima dosieren. Mein bester Winterwagen, nach meinem Trabant aber der wog nur 650 kg.;-)

Hallo, na das ist doch mal was! Vor der gleichen Entscheidung stand ich vor 1 Jahr nach 15 Jahren Volvo. Habe es keinen Tag bereut. Mein 93 SC ist perfekt und hat genau das was Volvo verloren hat. Individualität mit solider Technik. Auch wenn Opel drin steckt tut es dem Feeling keinen Abbruch. Die Qualität stimmt der Diesel past auch. Nur Mut! Die Entscheidung geht in Ordung. Aber vergiss den V60 nicht der demnächst erscheint. Gruß aus Pommern

Yo, wer hier einen auf "früher ist alles besser" macht hat Xenon + Kurvenlicht noch nie genossen. Bin letztens mit einem Golf2 + 2 Kerzen gefahren. Hab mich Tempo 100 auf derLlandstraße kaum getraut ist der absolute Irsinn. Bin zu weich Jungs aber Zeiten ändern sich.

Hallo, ich hatte im Dez. meine 1 Durchsicht 30.000 km. (BJ 0509) Mein FSH erklärte mir das "die Köpfe der Koppelstangen" getauscht wurden da diese bereits ausgeschlagen waren. Muss ich mir Gedanken machen? Ist das ein generelles Problem ? Gemerkt habe ich davon nichts ! (Kein klappern ,poltern oder so) Ansonsten waren die ersten 30.000 km ohne jede Form eines Problems. Perfekt! Qualität & Verbrauch stimmt (6,7 L)

Heizung = Antenne Ich glaube nicht das ich der Experte bin, aber was ausieht wie Heizung sind die Scheibenantennen vom Radio von denen jedoch nur eine aktiv ist. (Daher nur auf einer Seite angeschlossen)

Yo !!

Das er Opel für X Jahre am Tropf danke sagt, will glaube ich keiner mehr hören. Er bedient nur die vorherschende Meinung. Die meisten Nicken dann als Patrioten. Alles ein Spiel um in der Aufmerksamkeit zu bleiben. Ein bisschen Kontroverse hier, ein wenig zu viel Otimismus dort und schon fangen alle an zu debatieren. Ziel erreicht würde ich sagen. Alles Entspannt um über das Sommerloch zu kommen.

Funktioniert super ...................!! Danke:adore:

Mein Frage war eher rethorisch. Glaube nicht das jemand riskiert da Löcher reinzubohren. Vielleicht in 5 Jahren wenn die Modelljahregänge älter sind. Heute eher nicht. Bastelllösung an neuem Auto und nachher Wasser im Scheinwerfer und keine Garantie mehr !?

Bitte um Entspannung das war natürlich in einem Volvo.

uihh, das regt natürlich zum nachdenken an. Werde es mal mit der rechten Hand bzw. mit dem Knie oder Augenlied versuchen.

Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Aber da scheinen keine Dioden vorhanden zu sein. Ergo die Euroausführung der Scheinwerfer hat eine anderen Standard. Das kenne ich so schon von Volvo. Da das ganze meist verklebt ist wird es kompliziert. Bin mal gespannt ob es jemand nachgerüstet hat. Gruß aus Südschweden

Hab deshalb auch aufs Navi verzichtet. Hatte früher eins und habe es nach einer gewissen Spielphase eher aus- als angeschaltet. Gerade im dunkeln hat mich der Monitor genervt. Mit einem externen (TomTom) auf meinem PDA geht das genausogut für low.

Hallo, man kann Ihn auch manuell deaktivieren indem man den kleinen Schieber nur ein wenig nach links schiebt. Klappt aber nur jedes dritte mal. Ist wirklich sch... Ich habe dann den Hebel tauschen lassen klappt jetzt, naja gehtso, aber besser Ansonst ist das Auto Spitze, nur die Sitze enttäuschen ein wenig zu kurz und zu wenig Seitenhalt. Das einfache helle Leder zeigt trotz Jeans noch keine Spuren. Die 88 kw des Tid sind erstaunlich vital reicht mir wirklich. In Summe kein Vergleich zu meinem alten V 50.

To protect heißt nämlich "schützen" und dadurch würden sowohl die Menschen, die unter unmenschlichen Bedingungen arbeiten müssen, als auch die heimischen Arbeitsplätze geschützt werden. Liebe Turbokapitalisten: DAS finde ich gut! LG KonradZ Yo, man sollte den Markt als Bilanzkreis für einen Bereich sehen, in dem dem Beschäftigung, Lohn, Fertigungskosten, & Preise in einern verzahnten Beziehung stehen. Dann sind in China gefertigte Autos auch für Chinesen erschwinglich bei uns aber wahrscheinlich teurer aber reell erwirtschaftet.