Pumuckl
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Ja, stimmt, ein 185 PS Motor. Danke für die schnelle Hilfe. -
Hallo Seit mein 9k in der letzten Zeit eine Macke nach der anderen mir auf den Tisch serviert (will sich wahrscheinlich von mir trennen), halte ich Ausschau nach einem 9-5er. Verkauft wird er aber trotzdem nicht. Nun sind aber die Preise der 9-5er im ertragbaren Bereich, so hielt ich Ausschau nach einem Kombi. Und wurde fündig: Modell 2003 2.3t, Vektor Kombi, Handschaltung (silber). 87500km. Was meinen die Fachleute im Forum? Auf welche Punkte muss ich schauen? Waere das ein guter Kauf? Meine Werkstatt meint, alle 100000km müsse man die Ölwanne abschrauben und reinigen. Kann ich denn mit dem 9-5er ohne Motorschaden auch die 300000km knacken? Gruss
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Das hatte ich bei meinem auch (FPT). Aber nur im Winter. Kühle Luft hat eine höhere Dichte und gibt dem Motor mehr Leistung. Kurz in die Garage gehen und leicht zurückschrauben lassen. Danach sollte die Welt in Ordnung sein.
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Bei meinem 9k 2.3 hat mein Garagist die Ausgleichswellen vor 60000km stillgelegt. Bei der jetzigen Kilometerleistung von 290000km laeuft er immer noch wie eine 1. Nur auf deutschen Autobahnen spüre ich, dass er ein bisschen rauher geworden ist. Mein Garagist sagte mir, dass ich unbesorgt sein kann, und da hatte er recht.
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Durchhängende Dachhimmel gibt es glaub ich bei den alten 900'ern. Bei den 9000'ern wäre mir das neu.
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Danke für die schnellen Antworten @Marbo Aber der Lüftermotor wurde letztes Jahr ersetzt. Wärmetauscher? Wird das teuer? Muss ich ihn wieder ersetzen lassen? Ausser dem Pfeiffgeräusch fehlt ihm nichts. Muss ich jetzt im Motorraum über der Scheibenwischermechanik liegende Abdeckung wegnehmen? Drunter ist, glaube ich auch der Lüftermotor? Gruss
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Hallo Bei mir war der Dachhimmel auch fleckig, schmutzig. Jetzt ist er sauber. Ohne Stress und mühsames rubbeln. Man nehme einen Dampfreiniger, ein Tuch an die breite, borstige Düse umwickeln und sanft mit Dampf hin und her wischen. Ich habe gestaunt, was für Schmutz sich am Dachhimmel eingenistet hat. Dasselbe kannst Du mit den Velourspolstern machen, oder Fussbodenteppiche auffrischen. Am nächsten Tag roch es bei mir frisch im Auto. Gruss
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Hallo Ich brauche Euren Rat. Mein 9k, Baujahr 1994, mit 280000km, hat letzte Woche, als ich nach der Arbeit ins Auto einstieg und losfuhr, aus den Lüftungslöchern zerfetzte Schaumgummiteile herausgespuckt. Der Ventilator hat den grauen Schaumgummi richtig zerhackt und mir ins Gesicht geblasen! Seither kommt immer Schaumgummistaub heraus, und der Ventilator pfeifft so unangenehm. Jedes mal wenn ich aussteige, muss ich mich zuerst von diesem Staub befreien. Was ist passiert? Kann mir jemand schreiben, wie ich diese Plage loswerde? Gruss
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Hallo das problem hatte ich auch mit 255000 km. demontieren hat viel zeit gekostet, so wie du sagst, rückenschmerzen arme aufgerissen... ich habe meine halterung tig-schweissen lassen. die saab-garage hatte zwar ersatz aus einem ausschlacht-modell, wollte aber zwei std. arbeit verrechnen für die demontage. die geschweisste halterung konnte ich mit grosser mühe wieder anschrauben, auch 9 stunden gehabt! ausser den vier halterungsschrauben ist weit oben noch eine, bei dieser hatte ich die grösste mühe. einen riss an der pedalhalterung wünsche ich niemandem. gruss,gute fahrt.
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Hallo SAAB-Gemeinde ich habe im internet ein paar saab-werbungen gefunden. ich dachte, ihr müsst euch diese werbungen unbedingt auch anschauen. mir kamen vor freude fast die tränen, als ich die 9-3er, die 9-7er mit den gripens rennen sah...http://www.saabusa.com wieso haben wir hier in europa denn keine solche werbungen? wenn vor mir schon jemand dieses thema gebracht hat, so entschuldige ich mich höflich.
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Hallo Susannesfreund Da werden sich die Eidgenossen freuen: ein unlösbares Problem weniger in der Schweiz :00000449 Nein, nur Spass... Könnte das vielleicht der Klimakompressor sein? Der schaltet ja beim 9k automatisch ein und aus. Jedes Exemplar gibt ein anderes Geräusch von sich, und bremst kaum merkbar den Vortrieb des Wagens. Wenn der Wagen sehr lange nicht gebraucht worden ist, könnte es möglich sein, dass der Mitnehmer des Klimakompressors diese Symptome von sich gibt. Grüsse aus der Schweiz Pumuckl
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Hallo zusammen So kann man aber nicht mehr von einem Original reden. Ich habe meine Wischerarme sandgestrahlt, grundiert und mit mattschwarzer Farbe gespritzt. Das Zeug sieht aus wie neu. (Hoffentlich lange Zeit).
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@9000-aero danke danke. aufpassen tue ich immer gut darauf: fleissig mit 98 oktan füttern, nur vollsynthetisches öl. kupplung 2004 neu, zkd 2004 neu...und immer zwischendurch kleinigkeiten... wenn nur die ersatzteile nicht so teuer wären.:00000284 gruss pumuckl
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herzlichen glückwunsch. ein sehr schönes auto. ich hoffe, dass du sehr lange freude hast damit. :00000284 gruss pumuckl
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Tag zusammen Seit anfangs Jahr bin ich Mitglied, aber hatte nie Lust, Bilder von meinem zu veröffentlichen. Keine Didschitel Kämera (richtig ausgesprochen?), keine Sonne, Auto schmutzig...Und alle veröffentlichten 9k`s waren eben schöner als meiner. Gestern kaufte ich eine Didschitel Kämera :) und machte einpaar Fotos damit. Möchte hier nicht der Hochstapler sein. Habe einfach Freude an meinem 9k und möchte diese Freude mit Euch teilen.
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so, hier noch die leistungsdiagnose:
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hallo die lösung für dein problem: araldit zweikomponenten-kleber. klebt ziemlich gut. gruss pumuckl
