josef_reich

Warum auch nicht...? Aus marktstrategischer Sicht gibt es *immernoch* entschieden zu wenige Pseudo-Premium-Sport-Gimmicks im Angebot, die man den Kunden aufschwätzen könnte - was aus realpraktischer Sicht des Käufers natürlich Riesenblödsinn ist - aber mehr als ein Jahresgehalt für 'ne Karre abzudrücken ist ja *grundsätzlich* schon nicht sonderlich vernünftig, da kommt's dann aöuf die paar Mücken von den verführten Dummen auch nicht an. Zudem - Der richtig lukrative Zaster wird in der Automobilindustrie mit möglichst günstig beschafften und zu Mondpreisen mitverkauften Super-Duper-Extras gemacht, wenn möglich eine ganze Sonderserie eines Fahrzeugtyps entsprechend "individuell" aufbauen - Spinner die sowas kaufen, gibt's wie Sand am Meer. Nur Oma mit ihrem Twingo muß sparen - bei den Hochpreiskaleschen kommt's auf ein bischen "Mehr" nicht an. Bestes Beispiel sind die Großserien-Pseudo-AMGs - die, ohne dass der Kunde es mitbekommt, mittlerweile in durchaus erheblicher Stückzahl am Serienband zusammen mit den Allerweltskübeln zusammengedübelt werden. Für's Image wird dann noch regelmäßig die Geschichte von den handgefertigten Über-Autos aufgewärmt, wobei es in Wirklichkeit - nur schon alleine aus Platzgründen - eine verschwindende Minderheit von Einzelfahrzeugen ist, die tatsächlich in Affalterbach entsteht. Genau mit diesem Konzept lässt sich die Kohle schaufeln. Leider gibt es bei Saab keine kleine "Edelschmiede" von deren Image profitiert werden könnte und unter deren Label eine exorbitant überteuerte Pseudo-Sport-Ausstattungsvariante aufgelegt werden könnte. Schade, eigentlich...

Wenn Du alle die gnädigerweise angebotenen Anti-Farben in einen Pott kippst und umrührst bekommst Du einen sehr beliebten Farbton raus, namens "Leasing-Metallic" - welcher beim Weiterverhökern von auf Pump finanzierten Karren angeblich verkaufsfördernd wirken soll. MENNO - WO SIND DIE DEZENTEN ABER SCHÖNEN FARBEN BEBLIEBEN...?!? Ich hätte da direkt ein Betätigungsfeld für den gloriosen neuen Design-Fatzke. Einfach mal in die Tiefgarage gehen und schauen, ob noch ein paar 9k oder 901 rumstehen. Er braucht nur mit einem Wälzer von alten Farbkarten die Muster abzunehmen. Wenn ich dran denke, was es alles mal gegeben hat... http://www.saab-cars.de/282152-post21.html Oder der Design-Heini schaut bei den Forumskollegen nach, er kann ja gerne die Farbmuster vom Monitor abkratzen... http://www.forum-auto.de/technik_farben.htm Das waren noch Zeiten... - wobei... - Die meisten von Euch stehen ja eh auf die Kombination "schwarz-schwarz" Statt Saab als "Underdog" dann wohl eher für den "Undertaker" passend. *grausel*

Bei den - rein gefühlt - mittlerweile etwa siebenundfünfzig neuen Baureihen, die der wirre Holländer im laufe der letzten Zeit für die nächsten Jahre angekündigt hat, wird auch ein Designer *bestimmt* irgendetwas finden, an dem man sich austoben kann...

Die Forderung "gut" und gleichzeitig die Erwartung "halbes Jahr ohne größere Instandsetzung" wird eigentlich schon durch Deine Preisvorstellung erschwert. Für 1,5 Kilo wirst Du es schon nicht leicht haben, einen brauchbaren Einspritzer zu finden, geschweige dann einen Turbo, der von der Fahrleistung her Deinem B235 entspricht - von der Rumfahrerei und den damit verbundenen Kosten für eine oder mehrere erfolglose Grottenbesichtigungen mal ganz abgesehen... Es gibt natürlich Zufälle und glückliche Augenblicke, in denen man einen passenden Wagen findet - aber nach McMurphy *garantiert* nicht unter Zeitdruck mit einer Urlaubsreise im Nacken. Fahr notfalls mit einem Mietwagen in die Ferien - und investiere die Kohle in einen hochwertigen, von einer Kolbenschleiferei aufgebauten Rumpfmotor für den Schadwagen - statt dann irgendwann nach den Ferien auf den nächstbesten AT-Motor mit zweifelhafter Historie zurückgreifen zu müssen.

POOOOOOOOL - PAAAAAAARTY !! Wart erst mal ab, bis die versammelten Jungx hier erstmal auf die Idee gekommen sind, dafür zu sorgen, daß Dir *heiss* wird... *kichernd-weghüpf*

Yippie - Stimmt. ...und gestern Abend hab ich doch tatsächlich, wie versprochen, irgend so ein dusselige Sportveranstaltung verpennt. Sowas aber auch...

...zudem die meisten Niederländer ein *verdammt* gutes Deutsch sprechen - aber sich dann einen Spaß daraus machen - und *extra* etwas unverständlich faseln - einfach um uns und unseren Vorurteilen einen kleinen Gefallen zu tun.

Da hat wohl einer schon im Forum gestöbert und das neue Wissen direkt umgesetzt. http://www.saab-cars.de/571651-post1982.html

Für *den* Preis garantiert. Vermutlich auch in jeder anderen Hinsicht. @klaus Und selbst wenn - bei *dem* Einstandspreis und zu erwartender Grundsubstanz wäre mir einer der typischen Schäden *nach* einem extrem günstigen Kauf lieber, als kurz *vor* dem Ankauf eines hochpreisigeren Wagens, wenn er noch beim Vorbesitzer auftritt - weil, wenn der Schaden bei mir auftritt, wüsste, daß es ordentlich gerichtet wird - und die Kosten *allemale* noch durch den niedrigen Preis refinanzierbar wären. Trotzdem. Die *wirklich* guten 9k - egal ob zum günstigen oder nur zum fairen Preis - werden immer rarer.

Aber Junx... - Eigentlich ein lustiger Wettbewerb, den Ihr hier gestartet habt - Aber wenn hier schon einen Schwanzvergleich gestartet wird - "...wer hat für am wenigsten Schotter den besten 9k gezahlt..." - dann bitte nicht mit dusseligen Hochglanzbildchen nach der Wochenendwäsche oder vom frischgebürsteten Innenraum. Mit etwas Wachs und Putzschwamm bekommt man fast *jeden* Hobel so hin, daß er auf Bildern gut aussieht. Zeigt gefälligst statt dessen Bilder von "unten" und von den relevanten "Aggregaten" unter der Hosenklappe - äääähm, sorry... - meinte natürlich von unter der Motorhaube - So, wie sich das für einen *richtigen* Schwanzvergleich gehört. Dann trennt sich die Spreu vom Weizen - und die *wahren* Schätzchen unter den Schnäppchen werden erkennbar.

...höhöhöööö... Bin extra mal früh aus den Federn gekrochen, damit ich heute Abend müde genug bin, den dusseligen Fußballkrampf zu verpennen. Wenn dann die Dumpf-Böddel "...fertig haben..." - also quasi "...Flasche leer..." - dann kann wieder ein sinnvolles Nachtleben beginnen. Ohne fähnchenschwingende Hupfdohlen (... = angelernte weibliche Jubelschnepfen ohne Ahnung vom Fußball...) oder trikotbehaftete Achselschweißverteiler (... = ambitionierte männliche Fans mit Rückennummer in "SCHLAND"-Trikots...)

habe Dir alternativ folgendes anzubieten: Diddl-Maus, Baujahr 1998, erst 277-tausendmal durchgeknuddelt, gut erhaltener Stoffbezug in hellgrau, rechtes Ohr erst vor vier Jahren auf Garantie getauscht, Verzahnung des Nage-Getriebes ohne Schäden, pupst wie am ersten Tag, beiliegender Käsebrocken funzt aber nicht. Vetrinärtechnisches Gutachten bis 01/2012, kam also auch im Januar neu. Preisvorstellung: 2300,- €-Käsetaler. Desweiteren eine Mickey-Maus CS, eukalyptusgeruch, 221-tausendmal durchgeknuddelt Mauseschwanz komplett generalüberholt, sehr guter Zustand. Fütterungshistorie vorhanden, aus Hollywood. Bj. `92, aber leider ohne dazugehörigem Donald Duck jedoch mit Pupsomatbelüftung, Velourbezug beige, für 2300 €-Käsetaler. oder einen Knuddelbär CD Griffin in scarabäus, 275-tausendmal durchgeknuddelt, sehr gut erhalten, Autom.Bärenbrummen, Ledernase schwarz für 2500 €-Käsetaler. Falls was in Frage kommt, gerne bei Gespräch im Kinderparadies mehr. Gruß J.R. @[mention=19]Marbo[/mention] Das mit dem "Nerven" von Verkaufsangeboten an dieser Stelle des Forums sehe ich übrigens genau so...

Der Wagen war beim Aufbereiter, das sieht doch wohl jeder. Somit ist auch garantiert der Motorraum mit dem Dampfstrahler durchgeblasen - und man sieht *nichts* mehr, von möglichen Undichtigkeiten... Edit Da hat wohl beim Aktualisieren der Server was verschluckt: Folgendes also noch... Seitenairbags hat er *garantiert* keine - und die versprochenen Nebelscheinwerfer sind auf den Bildern nicht zu erkennen - zudem der Schacht des hierfür erforderlichen Zusatzschalters links vom Lenkrad mit einem Blindstopfen versehen ist. Also, von oben gesehen - NebelRÜCKleuchte, Blindstopfen, Leuchtweitenregulierung der Frontscheinwerfer und Dimmer der Cockpit-Anzeigen. J.R.

Möglich... Aber nicht jeder mag einen Wagen haben, der eine "Jeder-durfte-mal-heizen"-Historie hinter sich hat. Zudem ist dieses Mietwagenunternehmen dafür bekannt, daß es zu damaliger Zeit die während der Haltezeit aller Fahrzeuge aufgetretene Karosserieschäden in eigenen "Vertragswerkstätten" extrem kostengünstig beseitigt ließ, hierfür als Gegenleistung Sonderkonditionen bei der eigenen Flottenversicherung erhielt. Aus simplen Parkremplern oder Streifschäden können so durch mangelnde Versieglung bei der "Instandsetzung" als Altlast durchaus verdeckte Schäden entstehen, die erst viele Jahre später in Erscheinung treten. Hab selbst mal "einen" aus besagter 9k-Flotte besichtigt, der genau diese Probleme hatte. Großflächige Lackabplatzer an den schlampig abgeklebten Kanten von "amerikanisch" instandgesetzten Karosserieschäden waren da nur der geringste Schaden... Also, bitte *besonders-genau* hinschauen, falls es sich um einen Wagen besagter Herkunft handeln sollte.

Zwar *viel-zu-weit* von mir weg, aber trotzdem ein kleiner Tip: Ende September und Anfang Oktober 1993 wurde eine recht umfangreiche Flotte von 9k in absolut identischer Ausstattung auf einen bekannten Autovermieter zugelassen, einige davon teilweise noch zusätzlich intern als Dienstwagen mißbraucht. Muß nichts bedeuten, aber trotzdem mal nach dem Ersthalter des Wagens fragen... Die erwähnte Flotte erkennt man unter anderem an ihrer recht ungewöhnlichen Ausstattungskombination - sie war weiß, hatte eine annähernd minimalste Buchhalterausstattung, grauer Stoffpolterung, fuhr mit dem kleinstem 96-kW-Motor und Schaltgetriebe, hatte dafür aber als so ziemlich einziges Extra ein Schiebedach. *hüstel*

Eine *herrliche* Ruhe, überall auf den Straßen, ist das...!

...aber man erkennt sie, genau wie Politiker und nutzlose Monarchen, an ihrem Gestank.

Moooooment, Junx - lasst mich nur noch eben geschwind die Achswellentunnel von unserem Foren Pranger notdürftig zusammenschweißen - sonst hält der nicht mehr bis zum nächsten Winter.... *wegrenn*

Kann ja schon sein, daß der Morgen gut ist - aber doch... - ...nicht-so-laut... Und nicht um diese Uhrzeit - und vor allem nicht, bevor mein Kaff durchgelaufen ist... *verschlafen-die-augen-reib*

Dann hör doch mal genau hin, wenn die Mitarbeiter abends im Garten beim Grillen oder in der Kneipe über ihren "Partner" erzählen... Alle mir bekannten mittelständigen Unternehmen überleben nur noch durch Lohndumping oder drastischen Personalabbau. Viele haben aber auch schon zugesperrt...

Ob der Commander und Hannes jetzt als Jux wohl auf Piste sind...?!?

Die wenigen Ausnahmen an Arbeitgebern, die *nicht* mit einem Kamm zu scheren wären, kannst Du an einer Hand abzählen. Kein Klassenkampf - es geht lediglich nur um ein geringfügiges Abbremsen der offensichtlich unkontrolliert zunehmenden Umverteilungsmechanismen, ausschließlich zu Gunsten einer degenerierten und schmarotzenden Minderheit von selbsternannter Elite - nach deren Pfeife mittlerweile ein ganzes Volk zu tanzen hat. Jetzt weiß ich übrigens, wie *wirklich* die ganzen Löcher in den Käse kommen - DIE TREFFEN EINFACH ZU GUT Wird wohl wieder nichts, mit freier Zeit zum Tomatenzüchten...

Es reicht, wenn Du Dir zumindest ein paar unwiderlegbare Ausreden einfallen lässt, damit Du Überstunden oder Mehrarbeit, die durch gekündigte Kollegen anfällt, plausibel ablehnen kannst. Verbring Deine Zeit lieber mit der Familie oder mit guten Freunden - statt Dir den Arsch für nichts aufzureißen und irgendeinem Schweinepriester von Arbeitgeber seine *soundsovielte* Million nutzlosem Papiergeldes zu ersklaven. Auf die deutschen Gewerkschaften kannst Du übrigens spucken - das degenerierte Pack macht mittlerweile fast überall gemeinsame Sache mit den Arbeitgebern. Nochmal übrigens - Haben die Holländer übrigens schon mit dem Umgraben der Wiese zum Anbau von ausnahmsweise mal geschmackhaltigen Tomaten angefangen...? Wenn nein - vielleicht leihen ihnen ja die Jungs aus Uruguay ihre Schippen...

Da es offenbar keinerlei demokratische Mittel gibt, dem Treiben der berliner Drecksbrut Einhalt zu gebieten, da es eh einer wie der andere ein einheitlicher Sumpf ist, bleibt nur eine einzige gewaltfreie Lösung: Trefft sie da, wo sie alleine und einzig zu treffen sind. - beim Geld. In einigen anderen Staaten ist man mittlerweile schon bereit und zelebriert zur Warnung einen kleinen Generalstreik. Wem dieses Mittel unserer Väter, ihre Arbeitnehmerrechte durchzusetzen, nicht gefällt - der kann gerne ein paar Nummern kleiner anfangen. Mit einem konsequenten Konsumentenstreik. Spürbar geringere Waren- und Dienstleistungsumsätze bedeuten erheblich geringere Steuereinnahmen - einfach nur so wenig wie möglich zum tagtäglichen Leben ausgeben wie nötig, unnütze Versicherungen kündigen, eh mittlerweile renditefreie und unsichere Kapitalanlagen auflösen, zusätzlch auf nutzlosen Plunder "...den man heutzutage so haben muß, um trendy zu sein..." einfach verzichten. Als kleine Zugabe fällt dadurch, daß die Ausgaben auf ein Minimum reduziert werden - somit auch deutlich weniger Zeit damit verbracht werden muß, die ganze Kohle zu erschuften - etwas mehr frei verfügbare Zeit an. Was das Ganze mit dem dusseligen Fußball zu tun hat, werdet Ihr jetzt fragen... Nun, zum Konsumverzicht gehört eben auch, möglichst *nicht* auf die zum Konsum vorgesetzten Massenverblödungs-Sportveranstalrungen hereinzufallen... Stell Dir vor, es ist Sommer - und Du biegst an der Einfahrt zum Werk *nicht* ab... Aber *bitte-nicht* zum örtlichen "Public-Gaffing* - sondern was sinnvolles mit dem Tag anfangen ! Ich werd wohl 'ne Runde schwimmen gehen, am Abend des Spieles... - in einem Freibad *ohne* Live-Übertragung. Herrliche Ruhe und viel Platz im Becken...

*kicher* Wird wohl daran liegen, daß Du ganz offensichtlich auch keiner dieser Fähns bist.