Lars76

Sidon, DU hast wieder pn!

Sidon, du hast eine pn!

Sorry ein wenig spät, aber vielleicht für die Zukunft: Frage 1) das ist der 2l Turbo mit 185 PS, Frage 2) 96 kw bei 6100 Umdrehungen pro Minute, Frage 3) bestimmt schon, spätestens mit einer teuren Einzelabnahme ;) Grüße... Oh, mir fällt gerade auf, das ist ja ein Widerspruch in sich: B204L und 96 kw! Hmm, dann doch keine Ahnung...

Re: Saab 900ll T-Shirt Na perfekt, seit dem ich das Shirt habe, fahre ich viel entspannter. Nochmals Danke. Gruß Andreas @Andreas, hihihi, dafür hast du die H&R-Federn nicht bekommen. Die werden am Samstag in meinen Saab operiert... Sorry :00000284 Lars...

[... angebracht sind, keinerlei Wirkung haben, außer mehr Gewicht. ...und dadurch mehr Verbrauch! So um die 20% vielleicht? :00000284

Hallo Basil, vorsicht bei den Italienern. Habe mir auch einen im Januar zugelegt (gleiches Modell). Erst war der Turbo komplett hinüber (Instandsetzung mit Versand knappe 740 Euronen), kurze Zeit später hatte der Motor einen Pleuellagerschaden. Weltklasse! Wahrscheinlich hat Deiner auch 'nur' um die 100000km gelaufen, oder? Schau mal bei mobile oder autoscout. Da ist kaum einer bei, der mehr als 120000km gelaufen hat (seltsam, seltsam)! Also ich werde mir garantiert keinen Italien-Import mehr zulegen. Die verheizen die Kisten ohne Ende und manipulieren am Tacho, bzw. Steuergerät die Kilometerstände (logischerweise zu deren Gunsten)! Ach ja, die Werkstatt, die mir einen ATM eingebaut haben (http://www.kfz-raak.de) aus Bremerhaven (Hallo Axel), hat mir erklärt, dass mein Saab immer nur getreten wurde und sehr sehr schwächlich gepflegt wurde (ah ja, trotz Scheckheft). Nochmals an alle: Vorsicht vor Italienern (Gott sei Dank, bin ich nicht der einzige der so denkt). Ohne Schwarzmalerei trotzdem noch einen schönen Sonntag. Lars.

Re: Hi-FI im Saab! @Bodo, hallo, von einem "Einbaukasten" habe ich noch nie etwas gehört. Ich habe meinen Wechsler (wie wahrscheinlich viele andere auch) mit zweiseitigen Klettband befestigt. Die eine Seite ist Klett, die andere Seite ist ein Klebestreifen. So kannst Du Deinen Wechsler wunderbar vorne links im Kofferraum (bei der Ausbuchtung zum Radkasten) 'festkleben'. Und wenn er Dir nicht mehr gefällt, rückstandslos entfernen. Das Kabel ist meistens hinter der Abdeckung in Höhe der Antenne 'hinterlegt'. Mit einem Torx die Verkleidung beiseite räumen und dann wirst Du Dein Kabel mit 99%iger Sicherheit finden. Viel Spaß dabei, Lars... :00000449 :00000449 :00000449 :00000449 :00000465