AERO-Flott

Der B 234 bis M 91 hatte 4 ltr., M 92-93 hatte 4,3 ltr. und ab M 94 4,7 ltr. Mindestfüllmenge bei Ölwechsel, Ölmenge war 4,2 / 4,5 / 5,0 ltr. ! :00000504

Bei meinem AERO ist der Wechsler (Clarion) an der U n t e r seite (Mitte) der Reserveradmulde-Abdeckung angeschraubt.

Der Deckel war bei meinem 9000 CC auch der Schuldige. Durch das verklebte innenliegende Ventil ist nicht nur Luft, sondern auch Kühlwasser ausgetreten. Abhilfe: Deckel innen gründlich unter dem Wasserhahn abspülen, mache ich jetzt mind. 1x jährlich! Gruss AERO-Flott

22+23 als Sitzriese im AERO ohne SD keine Probleme, vorher im 9k CC mit SSD ständig mit eingezogenem Kopf unterwegs!

Hallo aeropappi! Das "riecht" nach Zündkassette im Endstadium, vermutlich tritt bereits Öl aus den Zündspulen aus. :00000299

Hallo an alle! Bei meinem 1. 9000 MY-90 lief die ACC 14 Jahre ohne ausschalten und ohne Störung!!! Neben beschlagfreien Scheiben bleibt der gesamte Innenraum trocken (eingeschleppte Feuchtigkeit durch Kleidung, Schuhe, Schirme etc.), daher keine Korrosion. Ausserdem roch der Innenraum trotz Rauchen ausschließlich nach Leder!